1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Que ventajas aporta un cuadro hidroformado??

Discussion in 'General' started by Pointer, Jul 29, 2009.

  1. Pointer

    Pointer Miembro

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    Creeis que realmente es mejor un cuadro hidroformado que uno "tradicional"?? Y que ventajas se supone que aporta, mayor rigidez y menor peso, no?

    Lo pregunto porque he oido comentarios de todo tipo que si da un poco igual, que si solo afecta a la forma en que se fabrica el cuadro, que no tiene porque ser mas rigido, etc.
     
    Pointer, Jul 29, 2009
    #1
  2. Salvis

    Salvis Engancha y pedalea!!

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    Hola,

    En principio el hidroformado pretende poder rebajar peso sin perder rigidez o mejorando esta. De lo que se trata es de poner más o menos material (aluminio) donde sea preciso. Por ejemplo, no hace falta tanto material en mitad del tubo horizontal ya que en es parte del tubo las torsiones y fuerzas que se ejercen sobre el son menores que en zonas como la pipa de dirección o la zona del pedalier donde se ejerce mucha fuerza en varios sentidos.

    A parte de esto también se consiguen tubos con una mejor componente estética.

    Saludos.
     
    Salvis, Jul 29, 2009
    #2
  3. egm000

    egm000 Novato

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    Hola Salvis, el proceso de hydroformado substituye al conificado que se hacía antes...

    Saludos.
     
    egm000, Oct 10, 2010
    #3
  4. lbarreiro

    lbarreiro Miembro Reconocido

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    lbarreiro, Oct 10, 2010
    #4
  5. adribiker

    adribiker maestro biker

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    lo que tu describes es el conificado que es que los tubos no tienen el mismo espesor en todas las partes para asi restar peso quitando material donde no se necesita.el hidroformado es meter los tubos en moldes e introducirles aceite caliente a presion para asi hinchar el tubo con la forma del molde . con este proceso se consigue dar formas a los tubos para aportar mayor rigidez con tubos mas delgados
     
    adribiker, Oct 10, 2010
    #5

  6. LCIRPM

    LCIRPM Esperando una respuesta

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    Hidro - formado: Que se le da forma con agua a presión.
    No es que el aluminio sea distinto, sino su tratamiento.
     
    LCIRPM, Oct 11, 2010
    #6
  7. Phakoz

    Phakoz Miembro Reconocido

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    Phakoz, Oct 11, 2010
    #7
  8. GRAN CANARIA

    GRAN CANARIA Continente en miniatura

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    A todo lo que han dicho yo añado que con los tubos hidroformados, éstos tienen formas muy atractivas, de las que en el pasado sólo se podían conseguir en cuadros de fibra de carbono. Además, se pueden hacer con la forma que sea, de forma que se pueden adaptar las formas de manera que el tubo diagonal (por ejemplo) sea ancho a lo largo de todo su recorrido excepto en la parte donde se una a la pipa de la dirección donde sería más estrecho pero más alto (más vertical) y cuando llega a la caja de pedalier ensancharse más. De esta forma las superficies que se soldarán serán mayores, proporcionando uniones más resistentes. No sé si me he explicado bien pero tenía algo de prisa. :D
     
    GRAN CANARIA, Oct 11, 2010
    #8

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