Hola amigos, He visto un post por ahi que preguntan a cerca del triple plato o el compact, sobre cual es mejor y esas cosas. Yo me cogi mi bici con doble plato y aunque entreno mirando mucho la cadencia me asalta la duda de si seria mejor darle caña al compact. Sobretodo de cara a preparar alguna cicloturista. Como lo veis? que desarrollos llevais vosotros?os aventurais a hacer cicloturistas con un doble plato?. Llevo shimano ultegra por si os sirve para opinar. Un saludo!
yo llevo 50-36 y va bien la verdad, antes llevaba 52-39 y tb iba bien, pero ahora llevo mas cadencia, antes llevaba platos normales y al 50-36 le meti qrings, no estrené los platos q me trajo de serie, asi que no se si fue x los qrings o x pasar a 50-36, supongo q un poco de todo jejejeje
¿Qué son los qrings? Yo soy el de la pregunta original, y estoy un poco pegado en lo referente a material actual. Ahora mismo llevo en mi bicicleta un 53-39 y los piñones creo que llevo 28-13. Para el 99 % de las marchas voy más que sobrado, pero cuando subo la Pandera me quedo clavado, con una cadencia demasiado baja. 39/28 es 1,39 es decir, cada pedalada da 1,39 vueltas de rueda. Con un plato Compact, si se pudiera montar con un 28 también saldría 1,07 de cadencia y eso sería mejorar la cadencia en un 30 % por ejemplo de una cadencia de 50 a otra de 65. Sería una buena mejora. ¿Qué se suele montar en los platos compact? ¿Qué piñones suelen llevar los sistemas de tres platos?
Los q-ring son unos platos que son ovalados con lo cual dicen que optimizas ese pequeño angulo muerto que hay en cada pedalada, cuando por ejemplo subes el pie izdo desde abajo a la horizontal (ya que se supone que te lo sube el derecho que es el que tira). Yo no se que ponerme no me gustaria quedarme clavado (como a todo el mundo ) o cagarme en todo pero bueno eso lo ire viendo. Yo suelo entrenar a 90 de cadencia (entre 90 y 100) este año no pienso meter plato. Y en las subidas ya veremos como va.
bah se va igual, hoy me encontre un cicloturista que flipe con el, yo subia en plato 39 para ir a su paso para no dejarlo atras, y a unas 80-90 de cadencia y el pavo emperrado con el compact en subir a 60 de cadencia con plato 50 y piñon 21 o algo asi, total que da igual lo que lleves lo importante es que se ajuste a las necesidades de cada uno, al final si estas medianamente fuerte todo es lo mismo
Tiene toda la razon Pablobeuchat2005. Lo del compact es por modas ya que al empezar a entrenarse con cadencia la gente decidiía que asi tenías mas y no tiene porque ser asi. Yo llevo 53x39 y estoy encantado, puedo dar pedales a 75 Km/h cosa que con un 52 no podría ni de broma, tambien le veo la pega del cambio que hay de sacar plato grande a pequeño, de un 50 a un 34 hay mucho que variar luego en piñones pues al quitarlo as de bajar 2-3 piñones minimo para seguir a la misma cadencia yo que en llano voy con el plato grande y los piñones del medio hacia abajo si meto un 50 he de ir con el 13 y solo me quedaria un piñon libre y no voy atrancado para nada.
Quizás en ese caso los tres platos te vendrían mejor ¿no? Plato grande para llanear, plato mediano para puertos y plato chico para puertos especiales como la Pandera.
Como yo;-) yo los cumplí el jueves pasado Yo creo que lo mejor es doble y compact en tu caso (50-34) y coronas 11-25 y si con eso no te llega, tendría una corona 27-29 para poner ese dia especial. Pero por 1 puerto en especial yo no pondría un triple en carretera, a parte de ser un muerto, lastra la bici, cruza la cadena y queda horrible esteticamente
Felicidades! de momento entrenare con el doble.... en septiembre me van a hacer una artroscopia de rodilla (parte del menisco lo llevo desgastado) asi que tendre que empezar de cero. Sabeis de alguien que tras hacer una artroscopia vaya normal en bici?. Y luego intentare ponerme un compact (cuando ahorre claro)...
¿ y a ti quien te ha dicho todo eso ? ¿ Lo has averiguado tú solito? ¿A mi que más me da, si es horrible estéeticamente, si me permite subir rampas duras cuando me venga en gana, en medio de una etapa, y no tener que ir pensando en que piñón le voy a poner en esta o aquella marcha? Lo que dije una vez sobre el tema: Alguno se llevaría una sorpresa al verme con el triple y pensar: "ESTE GLOBERO".
Yo tengo 27 años. ¿Se puede utilizar una corona de 30 dientes, substituyéndola por la de 39? El desviador funciona en ambos casos? Porque pensé que la corona de 30 al ser más pequeña, necesita un desviador más largo. Además pensé que el cambio trasero tendría que ser mayor para compensar el menor recorrido de la cadena. Yo ahora mismo, si no fuera por la Pandera, no me pensaría cambiar los platos. Siempre me queda subir la Pandera con la de montaña, ja, ja, ja.
Mi bici de serie venía con triple plato y sí que es cierto que en plato mediano con las 2 coronas grandes me cruzaba mucho la cadena, eso por no hablar del plato grande, que de la mitad para arriba ya cruzaba... Mi novia lleva Compact (lleva 10 días con la bici de carretera) y ya me ha comentado un par de veces: "qué puñeta de platos, no sé si ir con el plato pequeño y coronas pequeñas o con el plato grande y las coronas grandes". Esa es la pega que le veo al 50-34, mucho salto entre platos, no hay solape, y tienes que saltar de 34/14 a 50/21 (llevando un 12-25) para hacer un salto sin mucho "escalón". Cada uno que elija lo que quiera, que para eso hay 3 tipos distintos y se pueden comprar platos y cassetes a punta pala :unmonton
+1 Ya era hora que alguien dijera algo sensato. Lo que no estoy de acuerdo es que cruza la cadena. Al menos con el 39*23 ó el 30*23. Lo del 52 y piñones 21 y 23, te lo confirmaré este domingo pero, tampoco vas a llevar ese desarrollo. Para eso está el 39*17.
La cruza, la cruza. En mi caso: 52-39-30 con 12-25 10V. El plato grande con el 19 ya iba cruzadilla, pero "se deja" usar. Con el 21 ya es mejor bajar al 39x16 o 39x17. Pero lo "chungo" era el 39x23, 39x25 y algo menos el 39x21. Con esos desarrollos, a ojo se ve la cadena cruzada, pero la leche es cuando das (o intentas) una pedalada hacia atrás, que la cadena baja de corona por lo cruzada que va :limpiadi:
a gustos colores....pero para mi el compac perfecto...la unica pega que con 50/11 no puedes dar pedales a mas 50 km/h...
