la Trek, a muerto

Leete bien las especificaciones porque cambia algo mas a parte de los colores.

 

Que dolor..

 

que cagada menos mal que no se ha lastimado,estas bikes de nueva generacion super lijeras no me convencen na de na y creo que una bike de dh puro y duro tiene que aguantar un temporal de cortados y eso que en Paralaia no hai ninguno bestia pero bueno.Lo pero es ahora esperar y perderse algunos findes en manzaneda

 

En las espacificaciones cambia el angulo de direccion por que la tija de la Totem es tan Bestia que eleva mas la bike de la parte delantera que con la Fox40

 

El cuadro es el mismo, las diferencias entre las bicis son componentes (frenos, horquilla,etc), aparte si las hubiera, no es escusa para que parta de esa manera, aunque le mandes a un salto de medio metro (como fue el caso), como si es de dos o tres, solo tienes que ver en la copa del mundo y demas pruebas, mas bien es un fallo de fabrica, como puede ser la soldadura, poros, etc.

 

:aplauso2 ni mas ni menos, queremos bikes de 16Kg, que aguanten lo que le echen, ya las de 19 o 20 Kg rompen, estas no lo quiero ni pensar, menos mal que no se la rompi yo , que anduve hace unos dias y le dije que no la queria coger + que no me daba mucha confianza, y al final mira tu por donde

 

chatarra....

 

Esta claro que lo importante es que el chico este bien el cuadro se cambia y punto. A mi parecer viendo que rompio por los cordones de las soldaduras de las vainas puede ser un defecto de soldadura , si quedaron unos poros ...... pasa lo que pasa despues.

 

empiezan a romper las bicis hiperligeras...un cuadro que le quita 700gr o 600gr a los considerados los mejores cuadros de dh,algo malo tiene que tener.

 

:comor

 

lo siento tío. a ver como se portan en la gharantía..


lo que si es verdad, es que es un fallo de fabricación, porque un cuadro que parta
por la soldadura, lo hace cuando lleva mucho tiempo (años) o en vez de partir
de cuajo, lo hace mediante fisuras y luego parte.

pero un cuadro usado mucho tiempo.. ahora bien, uno que parta a los pocos meses, me da a mi
que es un problema de error de cálculos de esfuerzos (fatiga) y de algo más,
relacionado con soldadura y aluminio destemplado, así que se lo coman en la
garantía, y pueden dar gracias que no le pasó nada al chaval, que entonces le
pagan los dientes nuevos.


PD a "espidifriend": eso, a ver se nos pasamos algún de lugo polo paralaia,
que ten moi boa pinta, e asemade coñecémonos, e ímonos xuntando de toda jalisia.
(sem ánimo de jastalo circuito, nem as horas de currelo que leváis ás costas)
só con ánimo de :banda e pasalo ben :chinchin

deicaló.

 

jode acabo de flipar, si vinierais al marisquiño en vez de andar a romper las cosas, menos mal que el chama esta bien,ya le llamare pa darle el pesame. ya hablaremos de ir a manzaneda... alaaaa

 

esto es lo de siempre y cuantas 88 hai en galicia que se ven como churros.y son de este año.

alguien me puede decir una bici de dh que no rompa ??? me da = peso que precio pero que no rompa

 

uuuuuuuuuuu eso duelee

 

yo tengo una una socom y una trek 88 y no e roto ninguna

 

Estoy de acuerdo, yo tengo una socom desde hace 2 años y enterita sigue. Cualquier bici puede partir, es como todo, si tienes la mala suerte de, o que te sale mala, o que por circunstancias de una mala ***** se parte, no quiere decir que todas las Trek 88 sean una patata que se deshace al mirarla.

 

Smoking paper

 

Para eso está la garantía.

 

Las Norco.

Y no es porque yo tenga una........:meparto

 

cuanto grosor tiene la pared de los tubos?? me parece muy fina en la foto