Estoy pensando en comprarme una bici de carretera y combinarla con la de mtb, vosotros como lo haceis cuantos dias salis con cada una, me han dicho que para coger fondo es mejor entrenar en carrretera y que mucha gente que compite en mtb sale mas en carretera que en monte
Es cierto que la bici de carretera te da mas fondo que la de montaña, sobre todo porque puedes mantener un ritmo constante dentro de unas determinadas pulsaciones, cosa que en mtb es muy dificil. Pero claro, cuando lo que te gusta es el mtb y tienes pocos dias para salir no te apetece nada pillar la de carretera.. Un saludo.
A mi me gustaria, pero como ando un pelin pelao `pues lo que hago es monte, otra opcion que tengo cada vez que quiera carretera es cambiar las cubiertas, pero como es un rollo pues, como que no me apetece.
Como bien dices, la gente que corre entrena practicamente todo en carretera. La ventaja que te da la carretera es tener terrenos mas uniformes, si te toca rodar entre tantas y tantas pulsaciones te puedes tirar 100 kms llanos al mismo ritmo, cosa que en btt es dificil de encontrar porque el terreno varía mucho mas. El entreno de calidad si se puede hacer en btt o en carretera, de hecho mucha gente prefiere hacerlo en btt por el tema de simular mas lo que se van a encontrar en competi. Yo la verdad que apenas cojo la btt sino es para las carreras, mas que nada porque la zona donde vivo da asco para salir con la btt. Tambien se suele salir con la btt para no perder la soltura y la tecnica. Otra cosa es que no corras, pero te guste estar fuerte para los findes disfrutar de las peazo rutas que te marques con la btt. En ese caso lo mismo, entre semana saliendo con la de carretera rentabilizas mejor el tiempo (aparte la de carretera se rompe menos, sufre menos en condiciones climatologicas adversas, etc..) y luego el finde coges la de monte y vuelas. Para mi es una herramienta casi indispensable para mejorar (digo casi porque leches hay gente que solo le da a la btt y andan como tiros). Solo tiene un pequeño problema, que la carretera engancha un huevo, empiezas a ir a marchas de carretera, marchas de btt y al final te tiras todo el año que no pisas un finde en casa :mrgreen:
Yo hacía años, pero años, años ... que no cogía la bici de carretera que tengo en el pueblo. Tremedal, supongo que las evitas por el miedo o respeto a los coches. Hay que tener en cuenta el peligro de utilizar carreteras utilizan vehículos y que la falta de ese respeto por los conductores de esos coches te puede causar un grave accidente. Pero el sábado la descolgué y me fui a hacer una rutilla, paré bajando de Cenicientos a Almorox a saludar a estas dos monturas (y porque estaba acohonao de la cuesta, el estado fatal de la carretera, la diferencia de conducción, postura, ruedas, manetas de frenos .... )
Hola, Hola; Yo salgo con gente que hace carretera y mtb; y los de carretera van como tiros. Un saludo
Totalmente recomendable utilizar la bici de carretera para entrenar o entrenar por carretera con la bici de btt para mejorar ciertos aspectos durante la preparacion. Tampoco dejaria totalmente aparcada la btt, es bueno trabajar sobre la bici que se compite de manera especifica. Tambien dependiendo el terreno que tengas a tus alrededores podrias valerte solamente de la btt, no se si sera el caso de que tengas mucha pista llana sobre la que mantener intensidades bajas-medias no te suponga un problema. Y como dice serpal, al final te acabas enganchando a la btt, a la de carretera y por que a muchos no les da por probar el ciclocross que si no le pegrian a todo!! Saludos!
Buenas.,.,.,., Pues yo tb ando detras de una flaca.,.,.,. la verdad es que durante la semana solo hago carretera y el finde me voy a las montañas, pero me gustaria ir con una flaca, el miedo que me da es que me enganche tb a la flaca y al final se me olvide andar ejejejejejejejejej sal2
A mi me está pasando al reves................estoy enganchado a la carretera, pero me parece que le voy a empezar a meter a la mtb........... Lo que pasa es que no se que bici pillarme. Soy nuevo en el mundo del MTB y queria saber sobre marchas de BTT y todo tipo de carreras, que sean miticas, las tipicas,....que bici es la más apropiada para que luego no tenga problemas en ninguna? Me refiero a que no pueda hacer alguna porque sea de otro tipo diferente a lo que es mi bici. Me gustaría una doble suspension, pero no se que es rally, all mountain, enduro,..... Gracias por aclararme un poco
Jajaja...lo de CX porque no me caben mas bicis en el trastero que sino (ahora mismo 2 btt y 2 crta) en cuanto decida pulir la Fuel ya haría hueco para una de CX, jejeje. Cuando llevas mucho tiempo sin coger la BTT dandole a la crta si que te notas un poco torpe, pero en cuanto enganchas cuatro piedras seguidas se empieza uno a motivar y se recupera el feeling. Yo por lo menos. Pufff...esto casi merecería un post en exclusiva, vamos, mas que nada porque le vamos sino a reventar el post al compañero. Así a groso modo comentarte que marchas de BTT al igual que en carretera las hay a montones, solo echar un vistazo por el foro al igual que pasa en la seccion de carretera ya vas viendo por donde van los tiros. Asi de las mas afamadas pues me vienen a la cabeza Ronda, Monegros, Soplao, Festibike, Galarleiz (para mi la mejor marcha del calendario) En cuanto al tipo de ciclismo pues esta el Rally/XC que es la competición pura y dura en circuitos, casi todo el mundo con bicis de suspension delantera, muy ligeras donde lo que prima es el rendimiento. Seguidamente iria el maraton, similar al rally pero en recorridos de mas larga distancia, se usan bicis rigidas de suspension delantera o dobles ligeras sería lo mas parecido a lo que se vive en carretera. Pasariamos al enduro, donde lo que se estilan son dobles ya de bastante recorrido, pero que aun mantienen la suficiente ligereza para subir sin prisas, llegar arriba y ver el paisaje, parar echando fotos y sobre todo luego buscar los senderitos y las bajadas divertidas, ya iriamos acercandonos al lado oscuro pasando al freeride donde las dobles se vuelven muy brutas, en la modalidad light aun se mantienen los tres platos para subir por própios medios penando porque las bicis son ya pesaditas pero vamos aqui el objetivo claro es bajar por donde se pueda, cuanto mas complicado mejor, para terminar con el reverso tenebroso total que seria el DH que es la competición pura y dura cuesta abajo con bicis que mas parecen motos. Entre modalidad y modalidad no es que haya una linea clara. Tu por ejemplo mencionas el allmountain que vendría a ser como esa zona entre lo que es maraton y lo que es enduro. O entre Rally y Maraton a veces las diferencias son sutiles (por ejemplo aqui en Madrid, el rally de los embalses, es una marcha que por distancia y ritmo es como una carrera de rally en linea)
Yo si las combino, ahora mismo acabo de llegar de Andorra de pegarme unas palizas con la flaca, hemos subido los puertos de La Rabassa, Ordino Arcalis, y Plateau de Beille, este último ya en Francia y muy ******. Esto te da mucho fondo te lo aseguro.
Pues yo a Tremendal +1. Con 40 tacos casi, no aspiro ni pretendo siquiera batir ninguna marca, uso la bici para disfrutar y me divierte mucho más los caminos que el asfalto. Como todo es una decisión personal ni mejor ni peor, cada cual lo que más le gusta y conviene. Sigue tu propio camino.
