Muy buenas, Pues pongo una duda mas sobre los frenos de disco y su mantenimiento. El caso es que despues de buscar y rebuscar no encontre nada.... Como todos es sabido, los circuitos hay que purgarlos segun que "sintomas" tengan los frenos. Las pastillas se les da un lijadito... Pero mi duda es... a las pinzas hay que hacerles algun mantenimiento? Por aquello de que los pistones vuelvan bien a su sitio. Ya se que muchas pastillas traen "un muelle" que las separa, pero otras no, como son en mi caso en los Hayes Nine. Y a los pistones les cuesta volver al sitio. Desmonte total, limpieza y lubricado de pistones y purgado?? Gracias de antebrazo. Saludos!!
Quitar pastillas, frenar en vacio para asomen los pistones, y aplicar unas gotas de aceite en la parte de los pistones que asoma, volver a meterlos empujandolos con un destornillador o similar, montar y andando. No es necesario desmontarlo todo.
Frenando en vacio para que asomen, no corren el riesgo de salirse y que se escape todo el liquido? Perdona mi ignorancia. Gracias por responder. Saludos!
Hombre, vas tanteando, frenas y miras. Con que asomen 3 o 4 mm, suficiente. Cuando los hayas vuelto a meter, limpia otra vez con un trapo, para que no quede aceite por ahi que pueda contaminar las pastillas.
Ok, gracias por los consejos. Hoy a la tarde me pongo a ello. Por cierto, los discos cuando se calientan en el frenado tienden a chirriar?
El chirrido vendra mas bien de una incorrecta alineacion pastillas - disco. Ajustalos buen y deberian desaparecer.
Por esta rama del foro hay un post mio al purgar el freno delantero de un Hayes 9 HFX con sustitución de manguito, pistones y posterior purgado. Ház lo que te han comentado que te debe de funcionar correctamente.
Hola a todos, Me he puesto a limpiar los pistones de mis LX como comentáis; frenando un poco en vacío y el trasero me ha quedado como nuevo. El problema me ha surgido con el delantero.... creo que se me ha ido la mano... he montado de nuevo las pastillas pero al pulsar la maneta es como si el circuito se hubiera vaciado... me temo que "la he liado parda" :llora ¿alguna solución que no pase por dejarla en el taller?
Pues va a ser que ha entrado aire en el circuito..... creo que me pasaré por mi tienda habitual para ver si puedo comprar el aceite en cuestión y mañana me lio con los frenos; acabo de ver un tutorial de cuáles son los pasos y no parece demasiado complicado.... ¿alguien que se haya atrevido tiene algún consejo? (en mi caso los frenos son unos LX) ciaooo
