---YETI ASR-C By tubeglower--- Actualizada y Oda a kibikes!!!!

Siento tu mala experiencia, pero he de decir que eso ha sido pq no has considerado todos los detalles necesarios a la hora del transplante... (mi yeti no sabe si lleva montada una lefty Carbon SL o una Fox F32 de 100mm, por lo que no le he cambiado la geometría a la bici).

 

Si es que estais muy "americanizados"... Considero que el RP23 es una cagada del copón, ya que solo tiene abierto y plataforma, y al menos para mi en la yeti, la plataforma no bloquea suficientemente el amortiguador, es decir, metiendo tranca y potencia se mueve. Es un amortiguador de **** madre para rutear y "butifarrear" pero si tienes una orientación "racing" hechas de menos un bloqueo, o al menos que la posición 3 del propedal fuese prácticamente bloqueo total, y solo abriese en ****** de importancia.

Lo otro no ha avanzado a penas desde que lo vistes, vacaciones...

 

Y a ti te ha llegado lo tuyo ??

Por que enviado está .... ein ?

 

Yo tb lo espero, pero estoy bastante seguro que no lo hará. Los SK traseros son una castaña, ligeros pero de fiabilidad inexistente, pero un buje delantero no tiene casi secretos...

Lo de los radios que decirte... Pruebalos! No se trata de comonidad, no se trata de ligereza, no se trata de rigidez, no se trata de exclusividad, no se trata de estética, es muuucho más que eso. No se, es como ir sobre una alfombra de terciopelo cunado ruedas, encima todo lo demás...

El problema es alternar el uso de doble y rigida. Eso de que en la posición 2 no se te mueve es "un ilusión", si provases el DT lo verías... (Edu, llevas rígida?)

En plataforma, para evitar el bamboleo, vas aumentando algo la presión, hasta que el amortiguador es un compromiso en firmeza y cierta capacidad bajando, pero un ****** en las dos facetas. Con el DT, bloqueas o desbloqueas, bajando funciona muy, pero que muy bien, ya no tengo que precargarlo como antes, y le saco todo el recorrido a la bici. Ahora sube mejor, acelera mejor (no como una rígida, pero mucho mejor que con el Fox), y baja mejor. Qué más quiero?:whistle

 

Yo no entiendo mucho tecnicamente, pero esteticamente Impresionantes, tanto las ruedas como la yeti. Y siendo tu seguro que van tan bien como comentas. Enorabuena y a darles caña¡¡¡¡¡¡¡

Saludos.

 

para mi, o todo o nada..paso de plataformas ke te dejan a medias. No hay mas ke ver el funcionamiento de la durin sl o el brain de la epic

 

Si, a mi que me dejen a medias tampoco me convence Charly.....

 

Entiendo pero... típico camino lleno de piedras picando hacia arriba. ¿Vas a llevar el Dt bloqueado? revienta... ¿lo vas a llevar abierto? los muelles de la camade la vecina los sábados por la noche...

 

Touché ;-)

Es que soy un globero, ya lo sabes jejeje

Dale caña a lo otro...

No, nada, pero hasta hoy es fiesta mayor en el publo, así que no me estraña. A ver si mañana o pasado. Don't worry!!

 

para eso esta el RPL,
abierto propedal y bloqueo total, solo se mueve bloqueado si el impacto es considerable,
las ruedas poco que añadir ,
me imagino que son tubeless por que le has puesto un kit verdad?

 

Andaaaa hombre, iros a vuestro pueblo los dos... Y el dia que reventeis un amortiguador bloqueado SUBIENDO me avisais:meparto (Un beso). Y de HECHO, si la subida esta muy muy rota, se sube mejor con el amortiguador abierto...:culo

Marcel, lo otro sigue su camino ;-)

cinta adhesiva y válvula UST mavic...

 

La foto del Dt carbon reventado, que alguien ponga la foto del Dt Carbon reventado jeje.

 

preciosa, increible...vaya curro, impresionante!

 

Kibikes ???

Ese quién es ? Dónde anda? Que monta? ( si monta ) ....

MeloExpliquen ?

 

Me he estado repasando el post y tela!!!
Estais hechos todos unos maquinas, impresionante!!!

 

Es preciosa!! le queda de muerte la lefty!! enhorabuena!!

 

Y yo sin ver esto...

Ha ganado muchos puntos con esas ruedas tiu ¡Y buena idea lo de apañar el buje delantero en blanco al no haber verde!

Y di que sí, que el amortiguador triunfa así sin medias tintas.

 

El amortiguador triunfa tanto que solo hay que ver la cara de alegría que se te pone cuando montas en la Eriksen/Ventana...

VAYA ****** DE AMORTIGUADOR!!!

 

Los Dt carbon es lo que se lleva... es como comprarse una Ibis Mojo de titanio.... lo mismo :mgreen:

Pues yo lo que he probado del Dt me gusta ...a mi las plataformas estables y demás RP varios... pues como que no. Yo estoy con Gerard, o todo, o nada.

 

Sinceramente creo que las marcas que montan amortiguadores traseros DT lo hacen o bién para conseguir un "peso récord" (creo que pesa 50grs menos que un RP23) o bién para darle un "toque pro".

Fox esta claro que ES LA REFERENCIA en suspensiones traseras.Te olvidas de problemas.Por lo que dicen las revistas, este año se han vuelto a superar.

Y es que para que una marca como Specialized haya vuelto a montar Fox...