****, ya te digo lo del Schmid..es un crimen con mayúsculas. Pa 2 veces que nos acercamos a la Sierra, y encontrarte con ésto, como que...
Ahora resulta que las bicis de enduro son ecológicas sus ruedas de 2,30 no erosionan y los descender que no suben dando pedales sino en furgos son los malos malotes y sus ruedas de 2,50 se cargan el monte. A mi modo de ver erosionan menos 20 descender de 60 kilos con bicis de DH de 20 kilos con ruedas gordas y recorridos de 200 mm, que 20 "endureros" muchos muy gordos de mas de 100 kilos con bicis de enduro de 15 kilos, ruedas algo menos gordas y recorridos de 160 mm. Osease que el enduro = al DH , unos suben dando pelales y otros en furgo u otros remontes. Bajar bajan igual y hacen el mismo daño. El problema es la masificacion, rutas de enduro de 20 tios por el mismo sitio hacen el mismo daño que 20 Descender que suben sin dar pedales y bajan por el mismo sitio.
No estoy de acuerdo. Cierto que el enduro erosiona, es inegable. Y hay dh con sobrepeso y endureros con sobrepeso. En ambos lados, pero no es ese el problema. Uno de los problemas es la forma de bajar, que por regla general se erosiona más con la bici de dh que la de enduro porque se derrapa más en las curvas por ej. Que hay endureros que tambien derrapan demasiado, pues si, pero en DH es algo habitual. Pero tampoco es ese el mayor problema. El mayor problema es que mientras que en enduro subes una vez y te tiras una vez porque te ha costado lo tuyo subir en dh con remontes puedes subir 5-6-n veces. Con lo cual no son 20 tios por el mismo sitio haciendo la misma erosion si no que los otros 20 tios ese mismo dia bajan muchas más veces por el mismo sitio. Otro factor es que en enduro sueles cambiar de zona y en dh por falta de alternativas se castigan determinadas zonas mucho más frecuentemente. No sabria donde ponerla pero un bikepark en madrid podria ser una opcion muy buena y creo que tendría gran demanda y compensaría bastante.
Las máquinas en el Eresma las he visto por la parte alta ,bajando del gallo por la venta de araña nada más pasar el gr-10 para tomar la vereda de bajada y más abajo en el lado izquierdo del río,el destrozo era grande porque son máquinas de tamaña normal (las del schmith eran pequeñas). P.D:Sobre lo del DH ,puede acercarse más gente pero como pica para arriba no creo que sea una abalancha ,de todos modos también hay gente que respeta ,hace tiempo me crucé con un grupo subiendo el whisler(ellos bajaban) y no bajaban mal,claro que era en invierno con piedras y raices moojadas y tampoco estaba la cosa para correr mucho.El respeto por los senderistas es importante y todos los que vamos en bici ,sea la modalidad que sea, debemos guardarlo.Al cruzarse con gente hay que moderar mucho la velocidad, no olvidemos que tienen prioridad de paso sobre nosotros.
Isma estoy contigo al 100%, esta claro que no quiero prohibir nada, faltaria mas, yo tambien tengo amigos que se dedican a esto del DH, sino plantear un problema para que no lo resuelvan antes los de siempre con la misma solucion: prohibiendo. Ricardo, desde luego que no quiero generalizar, pero esta primavera vi acciones que no me gustaron mucho: encontrarme saltos donde no los habia, recorte de curvas porque se ha caido un arbol creando nuevas variantes donde antes habia una vegetacion cojonuda, cintas de plastico en los arboles marcando bajadas, todavia siguen, aunque algunas desaparecieron misteriosamente, y lo que es peor seis tios bajando como posesos gritando a todo lo que se movia...Esta claro que por la actitud de unos cuantos no puedes cagarte en todos, porque estos personajes harian lo mismo con una bici de DH que con una de rally. Y en cuanto a la erosion te puedo decir un sendero de aqui del Escorial por donde unas 15 motos de campo suben a Malagon desde hace mas de 10 años y la erosion que ha sufrido desde el otoño pasado cuando se hizo famosa esa variante... Edito: Pedro perdona por desviar el tema!!!
Estais tolays, creeis que con quitar dos pìedras del Smicht lo solucionias???? Esto es plan Ñ pero es parte de del la ordenacion del parque nacinal, y cuando hagan el PN ni bicis ni *******, si no vais y montais por la Senda de los Cazadores de Ordesa o por el Bosque de Hayas, yo pienso seguir haciendo bici por la sierra, ya se llame Rally con licras, enduro con pantolincillo y camiseta corta amplia o DH con remontes y peto e integral, total tengo una de cada y seguro que lo que este haciendo respesto al resto, y eso de que las bicis de DH erosionan mas....jejejeje, se frena menos y se vuela mas, a ver si con una rigida bajas sin clavar la trasera. Estamos a poco de que se prohiba la bici por la sierra de Madrid, o nos acoplamos a los caminos de 3 mts....como en cualquier PN o te vas a Andorra que tienes de todo.
Lo que quiero decir es que hay mucho mito contra los aficionados a las bicis de descenso. Como si fuesen los culpables del apocalipsis bicicletil que se avecina.
El que les critica es pura envidia, que no se atreve a tirarse, la sierra es de todos, y hay que disfrutarla con cabeza y respeto. Saludos
Pues mira ahora me caen diez dias en Andorra, y voy al curro en bici.....por cierto, que haces mirando el PC?????
Si, tienes toda la razón... Hace unas semanas iba subiendo el Piélago, en la Sierra de San Vicente, y me adelantó una furgoneta que me hizo tragar mucho polvo... Pero mereció la pena, dentro de la furgo iban unos tipos bellísimos, de esos de perfil griego, cuerpo musculoso... Y la verdad es que me vino bien esa imagen, porque iba ya un poco cansado de ver el culo gordo del tío que iba delante de mí con su bici de enduro a 180 pulsaciones, disfrutando de la subida igual que iba a disfrutar luego de la bajada, y de los paisajes... Bah, esos tíos son unos imbéciles, destrozan los caminos subiendo, con lo poco que se destroza el monte subiendo con la furgo, y lo bien que te lo pasas cuando subido en ella ves la cara de sufrimiento de ese "anormal" que le mola subir y dejarse la piel...
Esto se ha convertido como siempre en un debate de si que hay que ir de lycra o con peto...como siempre, borreguillos que somos, esto trataba del Smicht.... Por cierto Pipo, tu sabes como te ven los que suben andando al Pielago o Por la Senda Viriato cuando vais bajando con vuestras bicis de Enduro disfrutando de la bajada y les llenais de polvo y se asustan con el ruido?????
Los senderistas miden con el mismo rasero a los ciclistas que sólo suben por la Carretera de la República hasta la Fuenfría y bajan por el mismo sitio que a los que bajan por Vereda Alta (por poner un ejemplo). El 99% de la gente no distingue entre una bici del Carrefour (con globero en zapatillas de deporte y mochila del colegio con bocata y sin casco) y una doble con recorridos de 200 (y su correspondiente coleguita con armadura y casco integral al estilo Lancelot). Y aunque sean capaces de ver que son cosas distintas, les incordiamos lo mismo sea cual sea el camino, lo ancho y roto que esté y lo pintón que vayas en lycra o en ropa suelta y protecciones. Somos un incordio y unos advenedizos de la montaña para ellos. El senderismo se practica desde hace un siglo o más y la BTT desde hace poco más de 25 años (y el boom en los últimos 10). Lo peor de todo es que la batalla la tenemos perdida antes de empezar. Si algún día prohiben las bicis por la sierra no podremos presentar un frente común porque ya estamos divididos en sectas: "rallieros", "endureros", "free riders", "descenders"... y cada uno barre para casa y le echa las culpas a los otros. Y volviendo al tema del hilo, el camino Schmidt (¿alguien sabe como se escribe correctamente?), todavía no he visto lo que han hecho. A ver si alguien ha hecho últimamente fotos y nos las cuelga.
+1. El día que nos prohiban recorrer los senderos no van a hacer distinciones por indumentaria o balón de neumático. Tienes alguna foto en la página de IMBA España. Pero te puedo decir que hasta que no lo recorras no te harás a la idea del daño que en mi opinión están haciendo. He recorrido esta senda cientos de veces, muchas de ellas a pie y los hijos de mis hijas nunca lo volveran a ver como era. Lo peor de todo es que la "adecuación" aún no ha terminado. Anteayer por la tarde me encontré con el tramo que va desde la entrada del camino hasta la fuenfría, mucho más "transitable" por la limpieza de rocas que han hecho de este tramo de la pista y además las enormes rocas que había entre esta pista y el camino de la república han sido desplazadas, no sé con que objeto, unos 50 m. hacía el camino de la república.
