Como veis los cuadros de los chinos de carbono sin marca?

Cuando hablo de seat es comparando un ibiza, que como coche para jovenes perfecto pero al fin y al cabo es un utilitario

 

Te pongo la copia del mensaje que me ha mandado el chino hoy.salu2

Hi,thanks for your message. Please tell me which size do you need? now size 17" is available,and the model of size 19" and 21" will be open in the end of this month. then the price of painting all white is :
410USD+35USD(painting cost)+10USD(headset)+65USD(shipping cost),looking forward hearing from you!
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De la gente de evo

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Creo que la calidad de un coche no se mide por la cantidad de caballos que tenga... Pero creo que es una respetable opinión.

Volviendo a las bicis:
Los controles de calidad que pueden pasar un cuadro nisu del chino y uno de marca Trek, Orbea, Lapierre, etc. no son los mismos. Además, muchas marcas te dan garantía de por vida en el cuadro (por algo será). Si partes el nisu del chino, vete a reclamarle a ver que te dice... jejejeje.

Como dicen en mi tierra,
Nadie da duros a pesetas, y mucho menos los chinos, que si no salen ganando mucho, no se meten en negocios.

Los cuadros de los chinos los veo perfectos para hacer una bici sub 3 kilos (esoty exagerando), con supermega componentes y dejarla en la vitrina del salón, ya que muchos no creo que la ensucien o se ariesgen a romperla.

:razz::razz:

 

Comprate un Orbea made in Malavia 100por100 spanish,si no te molesta llevar un cuadro de carbono español,BH tambien los fabrica en la peninsula Iberica con obreros y carbono de aqui.

 

¿Cuanto margen de beneficio tiene un tendero? ,ponle un 40 %, pues ves restando hasta llegar al chino y asi se queda el precio y seguro que ganan pasta.
seguro que alli 350€ tienen mas valor que aqui

Nota:"Mi chino" me da 2 años de garantia

 

Hola.

Lo siento pero no estoy de acuerdo contigo.

Ni Orbea ni BH fabrica en España. TODOS estan hechos en China o Taiwan, pero no solo estos, tambien KTM, Scott, METTA, Amaro, Merida, Razesa, Colnago...

Lo que pasa, en el caso de Orbea por lo menos, los cuadros hace en China, pero a pintar los trae a España, por ello, tienen permiso de poner la pegatina Made in Spain. Si un proceso del cuadro esta realizado en España pueden ponerlo.

Por otro lado, yo en carretera tengo un cuadro de la marca METTA, se que es Chino, ando compitiendo con ella y va perfecto, de rigidez increible y de peso tambien, aunque hay que decir que tengo garantia nacional y eso da otra tranquilidad. Lo que yo haria seria comprar un cuadro Chino pero con una marca nacional.

Un saludo.

 

Esas garantías de por vida son muy truchas, una Scott 10, con 5 meses de uso, de un compañero de salidas, presento un detalle se despego en la unión central de la vaina izquierda por la parte superior, era perfecta la desunión sin rebanaduras ó astillas, y se percato al momento de darle una limpieza a la bicicleta, la zona no presentaba marca de golpe, trizadura ó piquete, sólo una desunión pareja de los extremos de las fibras, se llevo al representante de la marca este lo envío a USA, el problema surgío por que en USA no tenían registro de esta falla entonces garantia de por vida muerta al instante, solución descuento por un cuadro nuevo y nada más. Garantías de por vida en cuadros de carbunco son un chiste, una efimera, pagas la marca en la mayoría de ellos. Esto es un ejemplo de esas supuestas garantías de por vida otro amigo de salidas que adquirio una bicicleta de otra marca americana sufrío una decepción similar por parte del fabricante. Si quieres probar las supuestas ventajas del carbunco, mejor un cuadro chino y unas pegatinas de buen nivel y listo.

 

se comenta por hay atras que con un cuadro del chino se rompera y se tendra un accidente y al final te saldra caro.
esto te podria pasar con cualquier cuadro sea del chino o no.

comento esto porque acabo de ver un post de un chico que ha encontrado una fisura el el pedalier de su trek 9.8, y por lo visto los de trek le dicen que eso es la pintura, que cuando se rompa que se lo cambian.

es decir que cuando arranque el pedalier en plena bajada y se pegue el trompado del siglo entonces se lo cambiaran. OJO siempre y cuando no te diga trek que eso se ha roto porque te has caido

yo creo que si merecen la pena los cuadros del chino y mas cuando veo que el resto de marcas no estan robando a mano armada.

os cuento el proyecto que queria hacer hace tiempo.
queria que me fabricaran un cuadro de carbono exclusivo para mi. mire en varios sitios y la cuestion es que lo caro es la fabricacion del molde(algo mas de 3000euros), seria para mi y podria decidir si queria hacer replicas o no(si decidia que si me podria llevar un porcentage).por supuesto este cuadro pasaria todos los controles de calidad que incluso estarian certificados.

yo tendria mi garantia contra posibles defectos de fabricacion, pero si lo rompia yo por una caida, uso indebido, etc... no cubriaria(lo mas normal del mundo).

pero la cuestion de esta historia es que cada cuadro que se fabricara con mi molde me costaria 150euros(habeis leido bien 150), y el fabricante ganaba algo.

esto trasladado a una empresa de renombre o mas comercial mirar el margen de beneficios que tienen de cada cuadro que venden

 

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las grandes marcas fabrican en china yo compre un giant xtc de hace un par de años por 50eur en taobao(ebay chino) y un amigo chino me lo envio.
Por ahora el cuadro perfecto , la decoración no es de europa es de uno que vendieron en usa con su direccion con tapa de giant incluida, numero de serie, patilla serigrafiada (todo nuevo) poco después al cabo de un año en giant se percatarían que los sacaban de fabrica y algo harían porque hasta aquel entonces te podias comprar un trance con rp23 por 500eur en taobao(ahora ya valen 1200) solo el rp23 tiene que valer unos 250-300eur.

pd: un audi a4 puede tener muchos más caballos que un octavia rs pero audi metio la bomba-injector mucho mas tarde que skoda en sus modelos por ej.(volswagen acaba de meter el common rail en el passat por ej)

a igual de caballos y equipamiento de un a4 2.5tdi que ando como el octavia rs más o menos la diferencia de precio está entre 15.000-20.000 eur...

 

Tengo amiguetes que se dedicaban a traer material de estos lugares mucho antes de que se pusieran de moda todos estos cuadros y material de ebay, y te sorprenderia el trato que tienen con el cliente. Es mas, en alguna ocasion se tuvo que tratar algun tema de devoluciones y sustituciones y 0 problemas, algo que no pueden contar de ciertos distribuidores nacionales. Ahora comprandolo por ebay a particulares, no creo que te den ningun garantia, ni el chino ni nadie. Por cierto, no es dar duros por pesetas, pero si supieras las ganancias que obtienen todas las personas que pasan por el material desde que sale de fabrica hasta que lo compra el cliente te sorprenderias.

Pues deberian especificar que modelos se hacen aqui y cuales no, pues es una jodienda comprarte el exclusivo cuadro BH de ciclocross (por ponerte un ejemplo) y despues de tenerlo toparte con que es el mismo que planea tener Lapierre en su catalogo y que son los mismos cuadros que se traen los de motta de China.

 

Yo creo que no es todo tan simple, igual que hay aluminios o ALUMINIOS y muchas formas de trabajarlo ,con el carbono pasara igual, no todos los cuadros estan igual de trabajados lo que no se ve. Que los sin marca son bonitos, ligeros,funcionan bien, relacion calidad-precio es mayor, que los con marca te la meten doblada etc etc, pues si no lo discuto y que los xinos no son tontos y tendran mas margen de lo que pensais, pero yo no pondria la mano en el fuego que es un copia pega.

 

Pedazo de cuadro!! Dónde lo venden? Es guapísimo.

Además veo que va con todo lujo de detalles para guiar los cables, cosa que las grandes marcas no suelen hacerlo.

 

donde puedo conseguir uno igual, verdaderamente precioso.
un saludo

 

El principal problema de comprar cuadros chinos por ebay es que nadie te garantiza:

a) Que el chino desaparezca al dia siguiente (esto no es muy importante)
b) La calidad del cuadro es "indeterminada", es posible que sea idéntica a un cuadro de marca que vale el doble, o es posible que sea un cuadro de ****** fabricado por cuatro duros. Puedes pedir 10 cuadros al mismo chino y ser 5 maravillosos y 5 mierdas.

Yo partí hace muchos años un manillar de aluminio bajando y os aseguro que no es plato de gusto.

 

Bueno señores, yo despues de mirar y mirar vi esto...............

Que no se porque pero me parecen iguales, jejejejeje.






Pues no son iguales, no, sino que son el mismo, incluso digo para los mas reacios que son exactamente de la misma fabrica, el precio del primer cuadro llamemoslé original es de casi 900 euros con garantia eso si, pero mira por donde el segundo resulta que es el mio, y esa preciosidad con 2 portabidones de carbono me costaros 256 euros puestos en la puerta de mi casa y en tan solo 4 dias.
Solo decir una cosa, eso de que no tenga garantia la verdad que me la resopla ya que por el precio del original tengo 3 cuadros del famoso chino, y vuelvo a repetir que en este caso en concreto es exactamente el mismisimo cuadro.
Por muy calabera que seas tienes que ser un desgraciado para ROMPER tres cuadros.

Como podeis ver el peso es realmente contenido.



En definitiva que ahora que lo e podido ver en mis propias manos puedo hablar con seguridad de lo que digo, y la biciceta esta ya montada con un comportamiento inmejorable, sin ningun tipo de queja y lo digo con conocimiento ya que hace muchos años que monto en bici, incluso en competicion.

 

Muy buenas compañeros , yo tengo una duda.
He leido por ahi que a mas del precio del cuadro y los portes reglamentarios tambien se tiene que pagar para que pase la aduana, alguien me lo puede confirmar ?????

 

a mi me interesa lo de aduana tambien