Tengo en mi specialized fsr xc 2009 una horquilla Rock Shox TORA 302 SL de muelle, con bloqueo, control de rebote, 120mm de recorrido y muelle estándar. El problema que tengo es que no termino de estar cómodo con ella. En impactos grandes si responde, pero en terrenos pedregosos, rizados, con impactos pequeños se me queda muy rígida y los brazos bastante cansados. He probado todas las regulaciones posibles, rebote abierto al máximo, mas precarga, menos precarga, etc... Y con mis 78kg sigue dura. En la tienda me dicen que la horquilla funciona bien, y que si quiero mas sensibilidad la solución es cambiar de horquilla Estoy pensando en una REBA SL o REBA RACE de 100mm (creo que es suficiente para mi uso). Los precios van entre 350 y 400 ¿Creéis que es buena elección?, ¿notare el cambio?, ¿Vale la pena hacer este cambio por este valor? ¿Es tolerable una diferencia de 20mm menos de recorrido para no alterar demasiado la geometría de bici? Gracias a todos
A mi me pasa algo parecido con una Sid Race (y es Dual Air y de lo mejorcito de la marca), no se si es que no termino de pillarle el punto a la configuración, pero me pasa exactamente eso que comentas y he probado varias formas pues tiene de ajuste cámara positiva, cámara negativa y rebote. Por ahí he leido que hay otras marcas (Marzocchi creo recordar) que son mas sensibles en este aspecto, pero que te comenten los entendidos.
La diferencia de una tora a una reba es abismal. Vas a notar el cambio muchísimo. No perjudican nada los 20mm de diferencia. Pero teniendo una tora de muelle no se como no es sensible. Yo tenía una de muelle con u-turn de 85-130mm y tragaba todo, pero se quedaba muy corta de recorrido para mi.
Yo tb tengo una tora y no estoy muy convencido con ella, cuando esta un tiempo parada y hago fuerza sobre ella esta como atrancada, como si estubiese bloqueda pero cuando le das dos veces y se soluciona. Os pasa a vosotros?
A mi la Sid me traga muy bien en grandes baches, sobre todo cuando le metí a las cámaras algo menos presión que indicaba el fabricante, pero en terrenos rizados o de piedras pequeñas para mi que me filtra poco, noto mucho traqueteo en el manillar. Como configuraríais el rebote para estos casos, lento o rápido? ahora mismo lo llevo a la mitad creo recordar. Saludos.
Afirmo lo que dice hjana, el comportamiento es extraño, a veces parece blanda a veces la veo dura, no es regular, no se a que puede ser debido. Cuando la bici era nueva, ya tube que enviar la horquilla en garantía ya que se me quedaba bloqueada, pero según el tendero esta ya me lo solucionaron, aunque no me han explicado concretamente el motivo porque se me quedaba bloqueada SIDRace prueba de meter mas presión en la cámara negativa (debajo la botella izquierda), o mejor iguala las dos presiones en las dos cámaras, y el rebote mas bien abierto (o rápido) así conseguirás mas sensibilidad. Con la tuya de dual aire es muy configurable y teóricamente tendrías que llegar a dejarla bastante sensible, es por esta razón que me gusta la REBA, porque es dual air y muy configurable Hay un hilo en este apartado del foro que explica como regular la REBA, es la Biblia de la REBA, lee la 4 paginas y entenderás como ajustarla Titulo del hilo: ayuda para regular reba sl, monte y carretera
Si la quieres más sensible será necesario cambiar el rango del muelle, los tipos de rango que tiene rock shock son si no recuerdo mal: blando, medio, duro y extra duro; estos rangos van en función del peso del ciclista. Me sorprende que en la tienda te digan que hay que cambiar de horquilla Saludos
Un millón de gracias, voy ahora mismo a leerlo. El problema de igualar las dos presiones de las dos cámaras, es que se pierde recorrido(al menos con la presión recomendada para mi peso 80kg), cuando las ponía iguales se me quedaba en 90-95mm en vez de 100mm. El rebote quizás si que lo llevo demasiado lento, pensaba que si iba mas rápido notaría la recuperación de la horquilla en el manillar. Un saludo.
Si que me han comentado en la tienda lo de cambiar el muelle, pero ajustando la precarga consigo el SAG sin problemas. (120mm x 20% =24mm) por lo tanto entiendo que el muelle es el correcto. Con un muelle mas blando podria pasarme de SAG o con un muelle mas duro no llegaria al SAG recomendo ¿es correcto? SIDRace la tuya es SID pero la regulacion del sistema Dual Air es el mismo que una REBA. Lo que te he comentado antes lo encontraras en: http://www.foromtb.com/f9/ayuda-para-regular-reba-sl-monte-y-carretera-167128.html
Si me planteo cambiar el muelle, para ganar mas sensibilidad tendria que poner un muelle mas blando o mas duro? Para un uso XC tirando a trail, creeis que es mejor horquilla de aire o de muelle? El floodgate solo se ajusta una vez, o tambien vais jugando con el, lo comento por si vale la pena la diferencia de la SL a la RACE (ya que la unica diferencia es floodgate interno para SL y floodgate externo para RACE)
