Ver el archivo adjunto 1408358 Buenas; llevo un par de meses con una racha de pinchazos impresionante (la foto de arriba es de hoy a las 09h), sobretodo en la rueda trasera. Hoy ha sido el colmo: salgo ésta mañana a hacer unos 40 Kms y reviento la trasera a los 15Kms. Hasta aquí todo bien, la cambio y sigo. El problema es que siempre llevo una sola camara y hoy he tenido la desgracia de rebentar la delatera (llevaba un par de parches pero me habian aguantado más de un mes) a los 30Kms, es decir, batante lejos de casa y estando solo. En fin.. :llora Monto unas Panaracer Fire XC Pro de 2.10 en ambas desde hace tiempo (estoy muy contento con ellas), pero cada vez bajo más fuerte y las trialeras me las como a ritmo alto y, claro, al ir con una rígida la pobre rueda las pasa canutas. Llevo dos horas leyendo temas sobre tubeless en éste foro y me he decidido a adquirir el kit para mis Mavic. El tema está en si puedo seguir con las Panaracer o mejor me pase a unas más adecuadas. No sé, estoy bastante perdido :| Qué hariais? Gracias!
Yo monto unas cámaras de la marca Slime que tienen un líquido que te sellan los pinchazos de hasta 3mm
lo mejor es acerte de 1 kit o fabricartelo tu mismo hay 1 post en mecanica que te dice como hacerlas tubeless
Yo tengo las Mavic CrossRide con el kit tubeless y cero pinchazos. Eso si, aparte le cambié las cubiertas y le puse unas de tubeless también. Puede resultar un poco caro, pero merece la pena olvidarse de los pinchazos. Aparte bajas la presión de las ruedas y ganas tracción y amortiguación.
Si es por reventones, porque bajas rápido como dices, plantéate hinchar más las ruedas. La bici "rebotará" más pero no reventarás. A parte de que al ir con más presión es "más difícil" pinchar que con menos presión. Está claro que metiendo más presión se notan más los baches, pero bueno, los que tenemos bicis rígidas nos tenemos que "aguantar" con eso, si no...revientas más o pinchas más. También depende de tu peso y de tu forma de "conducir" lo de las presiones. Yo soy de los clásicos y de momento no llevo tubuless, pero hace tiempo que no reviento y pincho muy poco, no lo veo excusa para poner tubuless (mi opinión, claro).
yo lelvo unos cuantos años con banda antipinchazos y aunque no es la solución mas fiable, te evita unos cuantos pinchazos, pero al final lo mejor es el tubeless con cubiertas a tu gusto, o tubeless o las normales que se puedes usar como tubeless. yo soy un poco reacio al tubeless pero posiblemente de el paso dentro de poco y aunque sea una inversion algo mas cara, posiblemente a la larga sea mejor
mirad,yo ago esto:con unas camaras que tengas ya pinchadas varias veces las cortas a lo largo siguiendo la linea que marca,cortas el trozo del pitorro y la pegas con cinta de doble cara a la cubierta,deespues tapas la cubeirta por dentro con cinta americana(la gris)para sujetar bien bien la camara q as pegado,asi te evitas unos cuandos,es como unas bandas caseras...jeje
Yo también era reacio al tubeless porque todo lo nuevo nos da un poco de rollo, normal. Pero después de 1.000 kms. probándolo me he convencido. En contra tienes el peso y el precio, pero en cuanto viene la primera cuesta de piedras gordas con bonificación de cardillos pinchantes al final, le das mil gracias al invento del tubeless.
Mejor dicho imposible. Llevo casi 2 años con tubeles y solo he pinchado una vez, y porque llevaba lo menos 9 meses sin poner liquido, y encima ni me dejó tirado, ya que la rueda se quedó floja y no llegó ni a perder todo el aire, eso en la delantera. La trasera la cambié en mayo por desgaste sin ningún pinchazo ni medio. para mi el tubeles ha sido un invento como lo fue en su dia los pedales automaticos.
Pues yo cuando llevo una presion un poco alta en las ruedas, bajando noto una inseguridad bestial, voy acojonao. lo bueno del tubeles es que le puedes bajar la presion mas que a las de camara. Eso sí, si te pones tubeles que sea con neumaticos tubeles, sino quédate como estás.
Si son reventones y no pinchazos, casi es seguro que son llantazos, sobre todo si hay piedras afiladas por tu zona. Otra cosa que no está de más comprobar, aunque seguro que ya lo has hecho, ;-) son los fondos de llanta: que sean de calidad y estén bien puestos, pues sino no dejaran de agujerearte la cámara las cabecillas de los radios (esto es fácil de comprobar, si ves que el agujero es en el lado interior de la cámara. Parece una tontería, pero a lo mejor no se te ha ocurrido pensar eso...
yo desde que llevo super wonder tubeless five,mi vida a cambiado por completo,he dejado de llantazos en esas piedras que me esperan al salir de una charca de punta diciendo "comeme",puedo llevar menos presion con el condicionante de mas agarre y traccion,me gasto mucho menos en camaras y liquidos de esos verdes y pringosos,ya no visito tanto a mi cardiologo diciendole "pierdo la paciencia con las aliagas",mi mujer y mis hijos llevan una vida mas saludable y feliz.¡"No se que haria sin mi Power Tubeless Nopinchator!Creo que es una de las mejores decisiones que he tomado en mi vida.¡Hagase socio de Power Tubeless Nopinchator y no se arrepentirá!
Una buena forma de vender el producto jejej q buena unodetantostrialeros. yo como ya he comentado, posiblemente sea el proximo cambio importante que haga a la bici, eso si, ya vere, sincamaras, ecliptes, notubes...q tipo de cubiertas, bufff vaya mundo