Llevo varios dias mirando el foro de compra venta de ruedas y veo muchos post de venta de las EASTON EC90 Aereo. La mayoria nuevas o con muy pocos KM. cual es el motivo ?? quizas es que defraudan en cuanto las pruebas porque sino no me lo explico. saludos
las ruedas son buenas, habra gente que las compre por ebay y quiera sacar pasta, otros que las compran por la moda y luego se arrepienten o por el perfil, o por la frenada del carbono o por el tubular. Tambien hay que decir lo siguientes cuando eran las tempest 2 carbon justo antes de sacar las EC90 Aero eran mejores por los bujes que llevaban velomax R3 y pesaban menos, luego hubo follones y velomax ya no les hacia bujes y sacaron los Easton R4 del 2008 mas pesados y una porqueria que se desajustaban en cada salida nada recomendados y ahora han sacado los easton R4 Sl mas ligeros que los anteriores y estos ya no dan problemas no se desajustan. El aro tanto en la ultimaversion de las tempest 2 carbon como en las Ec90 es el mismo muy bueno frena en seco mas que alumnio y en mijado como minimo igual( con las zapatas swisstop amarillas)
Totalmente de acuerdo. Los bujes velomax eran muy buenos. Yo tuve unas circuit con los R3 y eran una gozada. Los Easton R4 petaban cojinetes que daban gusto.Los foros extranjeros iban llenos de casos. Los actuales SLya no se. El tiempo dirá.
Pues creo como vosotros,se compran la mayoria por la estetica,luego esta que son tubular y ademas de un perfil 56 que ya esta bien para que el viento te de algun susto y sobre todo el precio .En Ebay salen por 850 euros en casa y como el pvp en europa esta supermegaelevado (sobre 2000) pues se les puede sacar jugo.Saludos.Por cierto llevo bujes R4 en las EA90 y ningun problema.
Un problema es que son preciosas, buenas, y ligeras (1300g y poco), pero no valen para subir, bajar, curvas cerradas, o arrancadas en giros a conos o rotondas. Son para lo que son, para zumbarle en llano y sin mucho aire lateral. Por eso algunos no ven rentable el tenerlas casi siempre cogiendo polvo en casa y prefieren venderlas. Y que lo admitan los defensores a muerte del perfil de carbono para todo; para todo, NO. Pero a mi me parecen unos ruedones. Eso si, como juego de perfil. PD: en algun sitio las he visto recomendadas incluso para ciclocross.
Pues el otro dia las estrene y mas que en llano, note la diferencia subiendo, con su ligereza. Para mi si son unas ruedas que sirven para todo, unos ruedones.
Como no van a servir para todo unas ruedas de perfil que son más ligeras que unas de aluminio en cubierta y más aerodinámicas. Salvo un día de viento lateral fuerte, son mejores en todo. Otra cosa es si te gusta más el tubular o la cubierta por practicidad, si no te convence su frenada...
Para nada de acuerdo. El único problema que tienen subiendo es que son un poco mas toscas al ponerte de pie. Yo lo noto porque venia de las SLX, porque sino.. Pero suben, bajan, llanean, dan curvas cerradas, abiertas.. son casi un misil. El viento lateral no se nota tanto. Hay que mirar tambien el peso del ciclista, no es lo mismo que las lleve uno de 80kg que de 65 Yo estoy contento con ellas
pues las mias con las tempest II y salvo por las diferencias que se han mencionado me tienen flipado desde que las puse. puede llegar a ser cierto lo del aire lateral pero mas superficie que la que ofrece el ciclista....
Yo he tenido las 2008 y 2009 y ninguna queja.Ambas compradas en ebay y ninguna queja,ni de la compra ni de las ruedas. Acabo de vender las 2009 porque me acabo de agenciar unas EC90 SL con perfil 38. Creo que me irán mejor yá que soy de los que sólo usan un juego de ruedas todo el año y necesito algo muy polivalente. Mi situación personal es que sólo suelo salir los sábados y hago a lo sumo 4.000 km al año porque no pedaleo de Enero a Diciembre y además me absorbe tiempo el pádel que también practico a menudo. Pero me mola el ciclismo como el que más. Nunca he tenido problemas con los bujes R4 en cuanto al ajuste de la holgura ni he roto un radio.No dudo que los R3 fueran buenos bujes,pero lo único que no me gusta de los traseros es que algunos radios van roscados diréctamente al buje.Eso podría provocar ( ojo,digo podría )que el radio de inox arrancara la rosca del buje de aluminio.He de decir que nunca lo he visto y tengo varios amigos que disfrutan de las antiguas Tempest II. Bueno,si os puedo ayudar en algo más...aquí estoy.Saludos.
EC90Aero perfil 38mm¡¡¡¡¡Creo que has acertado plenamente,ligeras sin mucho perfil enfin superpolivalentes:aplauso4:aplauso4:aplauso4
Y se diferencia mucho a las EC90 aero?, que tal de rigidez?, yo tengo dudas en comprar las EC90 Aero o las EC90 SL, tengo un juego de Ksyrium ES, y no se cual de las dos elegir. Tambien me preocupa el tema del viento, ya que peso 65 kg y no se si las Aero será mucho perfil, agradecería los consejos. Me puedes dar el enlace de la tienda en ebay donde las compraste? o las compraste a alguien particular, como te fue con las aduanas? Gracias de antemano.
