Mantenimiento CRANKBROTHERS MXR ARREGLADO¡¡¡¡¡

Buenas,

Alguien ha desmontado estos pedales para hacerle un mantenimiento, yo me los compre en Noviembre del año pasado, y me han dicho que le tengo que hacer un mantenimiento de engrase.

He quitado el tapón de plastico, he metido una llave de tubo, he quitado la tuerca y hasta allí, no llego más porque me resulta algo dificil, mejor.. no tengo ni idea.

Alguna solución, o simplemente con echar grasa y cerrar la tapa de plastico es suficiente?.

Gracias.

 

Yo tengo los Candy C y los desmonté un día, hice lo que tu y despues tienes que tirar de todo el conjunto hacia fuera para dejar el eje al desnudo, despues limpiarlo todo, engrasar bien y volver a montar. Hay un número de BIKE donde lo explica paso a paso y con fotos.

 

Buenas,

Ayer estuve donde mi cuñado, y que suerte tenía el numero del que hablas, le eche un ojo, y genial, pero no se si los MXR, llevan el rodamiento selllado, yo creo que no, he echo la consulta directa a CB, haber si hay suerte y me contestan.

unky

 

Menuda mier.... ya estan jodidos se me han salido las bolas, creo que esto tiene poca solución no?

 

Crank Bros rebuild kit, y pedales nuevos. Cuando los repares, estate un poco mas pendiente de ellos, engrasalos mas a menudo.

 

Me temo que el rebuild kit, no valen para los MXR, ya que no llevan los rodamientos sellados ten en cuentan que es la gama baja, pero vamos 50 pavos me costaron, para tirar,

Pensare en shimano que son seguros, por ejemplo los m540

 

Si no me equivoco, son los que llevo yo, y tengo las "aspas" de un mxr montado con el resto de un 2 ti... Coge el otro pedal y desmontalo, a ver...

 

Solucionado,

Le he echado valor y lo he desmontado entero, efectivamente se ven las bolitas ¿sabéis donde comprarlas?, ya que veo que la hacen falta un par de ellas...

Solo hay que acojonarse y ser un manitas ahhh y mucha paciencia

 

Las bolitas, si se ven, es que peto el rodamiento. Chain tiene el kit completo: rodamientos, casquillos, retenes y tapas.

 

Buenas trenzaradios,


Creo que el kit del que me hables no sirven para el MXR, estos no bienen con los rodamientos sellados, ya que al desmontarlo entero la bolitas estan pegadas gracias a la grasa.

No quita de que si uno probara el kit entrara.

Un saludo.unky

 

El mxr no es el que tiene los lados del cuerpo del pedal liso, sin rebajes? Entonces hoy estuve desmontando uno, y te aseguro que lleva el rodamiento. Si te rompio, lo mas habitual, estaran las bolitas por ahi dentro, aparentemente en orden, porque tampoco tienen mucho espacio. Saca el eje tirando de el, y si la tuerca esta sujetando una especie de mini casquillo con un canal por el centro, eso es la pista interior del rodamiento. La exterior estara encajada en el cuerpo del pedal, al final de la rosca de la tapa.

 

Son estos....

Me parece que ya no los venden este año, son la gama baja de los cb.

Mandaré un email al servicio tecnico y les preguntaré si vale el rebuild kit para estos pedales.

Aparentemente son iguales que sus hermanos mayores, si no que no viene con rodamientos sellados.

 

Ya me contaras. Hala, voy pa la piltra!

 

No nos has puesto cómo lo has arreglado.

 

+1

 

Buenas,


No hay nada como echarle valor y desmontar todo, eso si sabiendo que si lo rompes pues nada, te quedas sin ello.
Buenas,


No hay nada como echarle valor y desmontar todo, eso si sabiendo que si lo rompes pues nada, te quedas sin ello.



Os paso varios fotos para que veas en que se divide, eso sí son mis nombres.

Varilla.

Donde uno engancha.

Bolas de rodamientos, que faltan unas cuantas


Me echo un lio poniendo todo, pero vamos si necesitais ayuda decizme y ya esta, a todo esto lo que falta es acercarme a una tienda y pillar un puñado de bolas, porque creo que es eso lo que te venden, volver a ponerlas y listo. Por cierto gracias TRENZARADIOS, por darme la medida.

 

Os paso esto que encontre, como dicen culturilla general

 

Varilla: eje
Donde uno engancha: cuerpo.
Al final, era un rodamiento como en los de la Bike, o eran bolas y pistas?

 

Tengo esos pedales así que me va a venir bien el pequeño manual que has puesto, gracias!!!!

 

Yo tengo los MXR también. Interesante información. Por lo que veo la mecánica es igual que en modelos superiores con la única diferencia de que no lleva los rodamientos sellados y va con el sistema clásico.

De todos modos espero no tener que abrirlos en una temporada porque es un engorro considerable, aunque el pedal derecho está empezando a coger algo de holgura aunque no mucha..