¿Se puede montar un triple 50-36-30?

Discussion in 'Material' started by DIGAR, Sep 3, 2009.

  1. DIGAR

    DIGAR Miembro

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    Hola, esa es la duda que tengo, actualmente tengo montado un triple con 48-38-28, y quiero cambiar de bici ya que esta que tengo la compre para probar la carretera y me ha enganchado de lleno (vengo del mtb).

    En llano con el 48 me quedo corto, por eso he pensado poner un 50 por lo menos.
    Todas las subidas las hago con el mediano de 38 dientes, pero por mi forma de subir prefiero mas cadencia por eso estoy estudiando la posibidad de colocar un 2º plato de 36, y dejar el 3º plato de 30 como reserva, para algun dia malo (en dos años solo he metido el plato pequeño un par de veces, pero te saca del apuro).

    De piñones tengo pensado un 12-27 en diez velocidades.
    No me importa el peso extra que supone el triple, lo que quiero es comodidad para moverme en terreno montañoso.

    ¿como lo veis vosotros?.
    Muchas gracias.
     
  2. divac

    divac Miembro Reconocido

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    En carretera creo que no. Con la araña de las bielas triples un 36 no cabe, lo minimo es un 38. Los platos de 36 solo sirven con bielas compact.

    Lo que no sé con certeza es si podrás adaptar algun plato de 36 de una mtb, en plan apaño.

     
  3. farell

    farell Miembro Reconocido

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    yo llevo un 50-39-30... y un 13-25...en 9v
    en bajadas el 50-13 "se queda pequeño"...pero no es excesivo problema.:whistle
    con el 39 si lo que te queda es mucho suelo poner el 30 con el 21-19 para no quemarme las piernas...
     
    Last edited: Sep 4, 2009
  4. serpal

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    50 si, 36 no
    La razon es porque en las bielas de triple plato el BCD de los platos grande y mediano es 130mm y en ese BCD el dentado mas pequeño que hay es 38. De todas formas ¿Para que quieres ese dentado? ¿Para repetir aun mas desarrollos de los que ya repites llevando triple? Sinceramente muchas veces no entiendo los inventos raros que haceis en este aspecto. Mirad una tabla de desarollos hombre, que ya tienes los desarrollos necesarios. El llevar un 30 no significa que solo lo puedas usar con el 23 o el 25, se pueden bajar mas piñones. La única ventaja que tiene el triple que es que no te quedas nunca sin desarrollo ni por arriba ni por abajo y la destrozais con un plato grande mas pequeño y con no usar el 30 salvo "emergencias". Hay que conocer que desarrollos lleva uno y usar lo que mas convenga. Ainnns....lo dicho, no os entiendo.
     
    Last edited: Sep 4, 2009
  5. divac

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    Tienes razon serpal, el problema es que en triple mucha gente solo pone el 30 cuando no puede con el 39/25, y como mucho ya vas comodo con el 30/21 o 23. A mi me pasaba cuando lo tenía.

    Si pusieramos el 30 con un piñon de 15/16/17 en subida mucho antes, la gente iría mas suelta, pero nos volvemos locos forzando para cambiar de plato lo menos posible, nos volvemos "comodos" y preferimos cambiar de plato cuando menos, mejor. De todas formas yo creo que un 30/17 mas o menos será parecido desarrollo a un 39/25 ¿no?

    Me parece que en el triple muchos desarrollos se "solapan".Por eso va mejor el compact para estos casos, donde no puedes estirar tanto el 50 en subida, y pronto pones el 34/36, y ya vas jugando con los piñones, y los desarrollos no se "mezclan" tanto.

    La verdad es que con un 38 adelante y un 27 atras ya casi subes paredes, porque no será muy diferente ese desarrollo a un 36/25 o 34/23.
     


  6. fjse1966

    fjse1966 Miembro del Globeros Tim

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    Yo creo que tanto lio de platos y piñones solo te va a conducir a llevar desarrollos redundantes y más peso del necesario, además un 30-27 me parece una pasada, con eso puedes subir paredes. Tras muchas pruebas y cambios, mi experiencia es que a no ser que sean un fiel del Angliru, Larrau o similares con 50-36 de platos y 11-26 en piñones (5 piñones con salto de 1 diente, 4 con salto de 2 y el último con 3) pudes hacer prácticamente todo, con el 50-11 no te quedas corto de desarrollo y con el 36-26 es lo mismo que el 34-25 que llevar prácticamente todos los que montan compact.
     
    Last edited: Sep 4, 2009
  7. farell

    farell Miembro Reconocido

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    toda la teoria está muy bien...
    pero el que empieza y viene de la MTB (no le asustan puertos de 20kms con >1000m de desnivel ) con el 30 puede evitar quemarse las piernas yendo con el 21-19 atrás...y puede hacer etapas de 100kms con desniveles acumulados de 2500m(en pirineos puedes pasar una "agradable" jornada:comor:whistle)

    con el 39-25 yo me quemo las piernas a partir del 6-7% sostenido y no podría hacer más de 50kms :compress

    y con el 34-25 si ya llevas caña (80-90kms)y te encuentras >13-14% pues te retuerces como un lagarto...:fumao:llora

    si,si... la solución es estar fuerte como un toro...eso ya lo sabemos.

    saludos:aplauso4
     
  8. malvenido

    malvenido Mas km en el cuenta

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    pero date cuenta que todo el mundo empieza costandole mucho subir pero poco a poco podras hacer mas km y mas rapido, si nada mas empezar quieres hacer recorridos largos y duros cuando se te quede corto ese desarrolo iras incomodo subiendo.

    yo creo que con el compac de 50 36 y un 25 atras como maximo puedes subir todo lo que quieres y si te ves muy fatigado ya pues paras y descansas y a seguir
     
  9. garisport

    garisport Miembro activo

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    Un problema de este foro es que la mayoria de la gente que escribe habitualmente entrena mucho, hace muchas marchas y esta fuerte como un toro. Unos pocos y yo, tenemos poco tiempo para entrenar o no les apetece entrenar mas, o vienen del mtb donde tiene desarrollo para todo, un 34x25 es desarrollo insuficiete para pendientes de mas del 10 por ciento, y en mi zona abundan. A mi se me hizo duro pasar del mtb a la carretera, no tenia desarrollo. Una vez que cojes algo de fondo y fuerza el compact me va de cine eso si, con un 29 atras, que lo uso muy poco, pero viene bien.
     
  10. DIGAR

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    Muchas gracias, por todas las respuestas y comentarios.

    En mi caso como he dicho solo meto el plato pequeño del triple y 22-24 de piñones cuando no puedo mover el de 38 . Con lo que creo que es un error, ya que deberia cambiar antes para no castigar en exceso las piernas.

    Teneis razon con los desarrollos muchos se solapan, pero cuando estas a 40 grados y 170 pulsaciones subiendo un 10%, no estas para hacer muchas matematicas solamente vas cambiando para llegar arriba cuanto antes.

    Entonces descarto el 36 y me centro en elegir entre el 50-39-30 o el 50-34 con 12 27 de piña.

    ¿Cual me aconsejais vosotros?,
    llevo montando en mtb 15 años, ultimamente con la flaca, (no la he pillado antes por miedo a cargarme las piernas mas de lo que las tengo), tengo lesiones varias en ambas rodillas y por eso prefiero unos desarrollos mas soportables y utilizar una cadencia elevada.
    Hago unos 8.000 -10.000 km al año.

    Muchas gracias.
     
  11. farell

    farell Miembro Reconocido

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    no sé que combinaciones se pueden hacer...pero mi 50-13 se queda corto en las bajadas... a partir de 70km/h ya voy molinillo total... quitando eso yo no le veo problema... no se si se podría poner >50 o un 11....
     
  12. serpal

    serpal Moderador Ciclismo Crta. Moderador ForoMTB

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    Con esos kilometros que haces al año con un 34x27 tendrias que subir todo salvo animaladas tipo angliru, mortirolos o similar. Sino siempre podras buscar un 29 (en campy si lo hay, para shimano hay que buscarse la vida). El compact, principalmente por sencillez mecanica, mejor funcionamiento, por menor factorQ de las bielas, menor peso y por tener menos desarrollos repetidos. Ya dije antes, la única ventaja que aun tiene el triple es poder llevar unos desarrollos extremos para megaanimaladas (por ejemplo, este finde me comentaba Ismaxxl que se llevaba la bici que tiene con triple y el casette de 29 para el domingo, tras cascarse mañana la larrau, hacer una subida a Ardibide Pikua)


    Esta hablando de un cassette con piñon de 12. Con un 50x12 puedes pedalear perfectamente hasta 60 km/h. Con 50x13 si es ya mas facil quedarse sin desarrollo, pero aun así, a poco revirado que sea el puerto que bajes tampoco necesitas mucho mas. El problema se puede tener mas cuando vas en un peloton gordo y se rueda deprisa (yo con 50x12 no he necesitado nunca mas, pero si admito que por ejemplo en la kdd de Avila con viento de culo y el Astana-MagicBikes tirando a bloque no quité el 50x12 en muuuuuchos kilometros)
     
  13. divac

    divac Miembro Reconocido

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    Yo te digo lo que llevo montado 50/36 y 12/25. Para zonas mas bestias tengo un 34 que me cuesta 5 minutos cambiarlo por el 36. Y si tuviera que comprar nuevo cogería un 11/25 por no perder en las bajadas.

    Con tu entrenamiento, para usar mas que un 34x27 sinceramente serían cosas muy especiales y puntuales (tipo angliru o el fin de etapa de algunos días de mucha tralla acumulada) y para esos días puedes buscarte un 29 o así para ponerle atras.

    en resumen con un 50/34 y 12/27 ya deberías ir comodo para practicamente todo.
     
    Last edited: Sep 4, 2009
  14. pablobeuchat2005

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    no se, pero me toca un poco los ... la tipica excusa que se viene del mtb, que pasa en mtb no se sube tambien atrancado??? pues perdonad pero estais dando una impresion de la gente del mtb que no es asi, la mayoria de los que hacen rally se estan pasando a doble plato y otros muchos en toda la temporada no pusimos en ninguna situacion el plato 22, igual que pasa en carretera con los desarrollos pasa lo mismo en el mtb.
    el 22 en mtb de plato pequeño esta bien para ciertas situaciones, con un 32 para zonas muy muy salvajes y donde ya se va petado, pero luego hay la tipica tonteria que me dicen del 34 que si no fuera por el no daban subido y mil historias mas, cuando lo que no das subido con un 22-32 tampoco lo vas a subir con un 34 atras, ahora poner un 34 para doble plato lo veo cojonudo.
    igual que en carretera, el plato pequeño (triple) puede estar bien para ciertas cosas, mas bien machacadas impresionantes de km, si vas a hacer las brebet de 600 y 1200km pues cojonudo, o salvajadas de ese indole, si no pues no le veo sentido a montar el triple plato si solo se usa el grande y el mediano, montas un compact y en consecuencia a tu nivel fisico el piñon de atras, y no te quedaras sin desarrollo si sabes cual poner, y aun encima ahorras peso y no andas cruzando tanto la cadena y puedes usar mas velocidades con el plato grande

    ah y si la excusa es "no que alguna vez viene una rampa del 14% y asi puedo ir con cadencia" ahi to dios va ****** y esas rampas no son para subir con cadencia, si no atrancado y como dicen por ahi retorciendose, hay que saber sufrir en ciertas ocasiones un poco, y ademas ¿cuanto puede durar, 100m,500m? vamos que hay q apretar un poco los dientes a veces
     
    Last edited: Sep 4, 2009
  15. farell

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    primero de todo: AGRADEZCO MUCHO LAS RESPUESTAS QUE DÁIS... ya que a un novato como yo le vienen MUY BIEN...de verdad... aprendo.

    luego: en mi caso particular del 50-39-30 y no compac... pues vivo en un sitio donde no me queda más narices que acabat TODAS mis rutas de carretera subiendo un desnivel de 500m... es un mini puerto de 8kms al casi 6% de media... por lo que me gusta acabar lo menos ****** posible...

    lo que no sabía era que podía haber puesto un compac (50-34?)con un 28 ó 29 en la cassette...

    claro que mi idea es que cuando mejore (la bici tiene 500kms) quitarme el sora triple por un compac de los normales... y entonces sí... andar como el resto....

    además... de momento no le puedo dedicar más de un dia de bici a la semana...

    PD: habrá gente que hace MTB que serán unos toros...yo soy del montón.... (2500-3000km/año)
     
  16. fjse1966

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    En Shimano-Sram tienes hasta 28 y en Campy hasta 29 de piñón trasero.
     

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