dudas sobre frenos hidraulicos

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por raimunrairamon, 4 Sep 2009.

  1. raimunrairamon

    raimunrairamon Novato

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    buenas a tod@s me acabo de registrar y tengo unas dudas sobre los discos de freno hidraulicos

    1:¿que diferencia ay en montar unos discos de 160,180 o 200mm? ¿mejora la frenada? ¿frena mas en menos metros?¿cuales serian los mejores para mi(peso 82 y mi bici 12kg TOTAL:94 kg)?¿tienen algo negativo los discos grandes?

    2:¿existen diferencias entre dos discos de diferentes marcas y precios ;en lo que respecta a prestaciones-duracion es decir estan echos del mismo material unos baratos que unos caros y lo que aumente el precio es que sean flotantes o no y el diseño?(hablando de discos de igual tamaño)

    3:me he fijado en muchos diseños de discos algunos tienen mas superficie de frenada que otros (ya sea por diseño o para evacuar antes el calor con mayores perforaciones) por logica los que tienen mayor superficie de rozamiento con la pastilla frenaran mas ,se calentaran mas tarde y se enfriaran mas tarde tambien,¿es eso cierto?

    muchas gracias y saludos
     
  2. raimunrairamon

    raimunrairamon Novato

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    ¿alguien que me pueda ayudar?
     
  3. Agressor0110

    Agressor0110 Vorsprung durch Technik

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    El tamaño de los discos influye en varias cosas:

    1- En la cantidad de fuerza de frenado. Cuanto mas grande es el disco mas potencia a igualdad de presión en la maneta.
    2- A mayor tamaño de disco mas disipación de calor de estos (si... se ponen MUY calientes) asi que no los toques a mano descubierta despues de haber bajado 'con alegria' por cualquier ladera...

    Los discos estan realizados en acero o acero y aluminio en caso de que sean del tipo 'flotantes'. La superficie de frenado es siempre de acero y el hecho de que vayan taladrados es para reducir peso y aumentar la refrigeracion de estos.

    No explicas que modalidad haces, pero para un uso de XC (pero con el peso de la bici se aventura) con 180 delante y 160 detras tienes toda la potencia de frenado que necesites. Si eres tiquismiquis con el peso y no abusas del trasero puedes poner hasta 140 detras.
     
  4. raimunrairamon

    raimunrairamon Novato

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    gracias por contestar con lo k e referia a los componentes de los discos es que si da las mismas prestaciones un disco de 20 euros que uno de 40

    la otra duda es k si el disco es muy bonito y todo lo que quieras pero si esta muy perforado , al haber menos superficie de contacto con la pastilla frenara menos aun que disipara mas facil el calor no?

    para mi peso cuales me recomendais?
     
  5. raimunrairamon

    raimunrairamon Novato

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    tambien me gustaria sacarle el maximo probecho a mis shimano deore 535 con un disco mayor alante+adaptador
     


  6. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    NO te compliques.
    Primero hay que saber que horquilla llevas. Casi todas aguantan 160 delante, incluso 180 pero más no aguantan. POr eso con un 180 delante ( si tu horquilla lo aguanta) es suficiente y disipa bastante calor.
    Y atrás con 160 vas sobrado.

    Indica que bici y horquilla llevas y que uso haces con tu bici.

    Un saludo.
     
  7. raimunrairamon

    raimunrairamon Novato

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    goka ingravity
    horquilla:suntour raidon con bloqueo desde manillar y ajuste de rebote
    uso:nada del otro mundo ni burradas kokmo saltar desde 2 metros etc

    eso de que no aguantan a que te refieres?
     
    Última edición: 4 Sep 2009
  8. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    Hay horquillas que no aguantan las torsiones de discos grandes. La raidon sí. Pon 185 delante y 160 detrás y no tendrás ningún problema. Incluso con 160/160 irías bien pero yo prefiero siempre tener algo más por si acaso alguna frenada apurada.

    Un saludo.
     
  9. raimunrairamon

    raimunrairamon Novato

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    muchas gracias por aconsejarme

    aora bien la otra duda que me queda es k disco escojo ¿va igual de bien uno de 20 leros k uno de 40? y lo del perforado, a menor suerficie de disco(mayor taladrado) frenara menos o no? algo logico unos sin perforar frenaran mas que unos perforados pero se calentarian en 0.2

    que disco me aconsejas que sea bueno y no muy caro?
     
  10. viperinus

    viperinus Miembro

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    A mayor superficie de rozamiento mayor poder de deceleración. Es cierto. Pero la energía cinética acumulada la debes transformar en calor en el disco-pastillas y si se calientan mucho se reduce drásticamente la capacidad de deceleración. Total que necesitas ventilar y para ello lo mejor los orificios de ventilación que además absorverán las dilataciones del material del disco y evitaras deformaciones y por lo tanto pérdidas de contacto.
    El precio depende de la calidad de los materiales y de la ciencia empleada en el diseño del disco. También es aplicable a pinzas y pastillas y no te olvides de unos buenos latiguillos ya que los malos se deforman con las presiones y pierdes capacidad de dosificación (modulables).
    Yo peso más de 100 kg y llevo los Magura Marta de 160 tanto delante como detrás y no me han fallado nunca.
    Salvo que hagas bajadas extremas 180 delante y 160 atrás es suficiente. Si te quieres gastar la pasta ponte latiguillos Goodrige que van de fábula (realmente se notan).
     
  11. raimunrairamon

    raimunrairamon Novato

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    y que discos me aconsejais ya no por tamaño si no por prestaciones y que no se vayan mucho de precio?

    quisiera unos en 180 que frenaran muy bien y el peso no me importa mucho ya que no busco ligereza si no prestaciones

    y otra cosa antes e dicho que lo querria en 180 pero mi horquilla soportara 185?
     
    Última edición: 4 Sep 2009
  12. raimunrairamon

    raimunrairamon Novato

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    presupuesto?? unos 35-40 leros
     
  13. raimunrairamon

    raimunrairamon Novato

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    aydas por favor¡¡
     
  14. isma-orbea

    isma-orbea Novato

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    los avid clean sweep g2
    estan bien y andan x los 40 41 €
     
  15. raimunrairamon

    raimunrairamon Novato

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    Última edición: 4 Sep 2009

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