Buenos días. He cambiado la horquilla, pero la nueva tiene la barra que va a la potencia más larga que la anterior, por lo que queda unos 4 o 5 centímetros de barra sobresaliendo, ¿eso se puede serrar? ¿con qué? ¿Otra opción?.
Wenas,pues mira o bien compras unos espaciadores para ponerlos debajo de la potencia y que asi llege hasta la altura de la altura de el tubo,o cortas los centimetros sobrantes con una radial,fijate en la posicion de la bike,no la cages,porque puede que si cortes el tubo de la direccion todo lo que sobra la bike se te quede super baja de alante y acabes con tu espalda,asique fijate bien e la postura,un saludo forero
lo mejor que puedes hacer es cortarlo con un cortatubos como los que usan los fontaneros, te queda un corte perfecto, limas un poquito y perfecto
Hay que cortar, yo estoy en tu caso. Las horquillas vienen siempre más largas de lo necesario, porque los tubos de la dirección varían de un cuadro a otro. Mi consejo es poner algún separador para tener margen si cambias de cuadro y cortar el resto. Si la potencia ves que queda muy alta, le puedes poner un separador por encima, pero no mucho, porque puede ser peligroso si te vas hacia el manillar. Se puede cortar con un cortatubos de fontanería, con calma, dando varias vueltas y apretando en cada una de ellas. Después, con una lima de media caña tienes que eliminar las posibles rebabas del corte para poder meter bien la araña. Lo dicho, es preferible cortar de menos, que de más, pero que no te sobre mucho tubo.
seria cortar lo que t sobra con un cortatubos y despues lijarlo un poco como ya te an dixo o comprr espaciadores y colocarles bn debajo de la potencia o encima dependiendo como qeras el manillar de alto
Lo de cortar ya te lo han comentado el resto de foreros,hay que tener en cuenta que el tubo no debe quedar a ras de la potencia,si no,no podrias apretar la direccion,deja unos 3 mm la potencia por encima del corte del tubo para que cuando apretes haya espacio y se le pueda quitar las holguras a la direccion. Un saludo.
otro detalle, la tapa de la potencia no apoya en el tubo de dirección de la horquilla, así que tampoco necesitas un corte perfecto, con una sierra para metal lo puedes hacer sin problema. acuérdate de meter la araña hacia adentro antes de cortar.
Si la horquilla es de las caras, y tiene el tubo de aluminio, utiliza un cortatubos de fontanero, y si tiene el tubo de acero mejor una sierra de metal. Te recomiendo que dejes el tubo con 19-20 centímetros de longitud como mínimo, porque si no, a la hora de venderla lo tendrás dificil.
+1 Eso mismo estoy pensando yo. La mía, RS Tora tiene un tubo de 26 cm, así que cortaré 6 y lo que me sobre lo rellenaré con separadores. Sabeis si para poner encima de la potencia venden ya una tapa que tenga el separador? No sé si me explico, como si fuese un tapón más que una tapa, es que creo que he visto alguno por ahí.
Yo tambien he visto algun tapon de esos que comentas,para dalar la potencia mas baja,pero no los he visto suelto,los he visto con el resto de la direccion y no rean de las baratas. Un saludo.
Mira, acabo de encontrar unos suelto, pero el que tienen en existencias me parece excesivo. Point One Racing Time Capsule Top Cap | Buy Online | ChainReactionCycles.com Hay una edición limitada pero más cara: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38777
