Estoy interesado en comprar la Canyon Nerve XC 6.0 (120) como primera bici de cierta entidad después de tener una Razesa rígida desde 1992. Supongo que la relación calidad precio (ahora vale 1.399 euros) es de lo mejor del mercado con los componentes que lleva (RP23, Reba Race, SramX9, ShimanoSLX, FormulaOro18,...). Lo único que me echa algo para atrás es lo de comprar por internet y tener que ir a tu mecánico de siempre a que te la reapare, ajuste, ... Cuando dicen que tienen disponibilidad inmediata, cuánto puedes tardar desde que la pides hasta que te llega? Y para un peso de 75 kg, qué presión le metéis al Rp23? El peso que aparece en la web de Canyon de 12'15 kg, es fiable? Opiniones de los Canyoneros y de los usuarios de las Nerve XC en particular. Gracias anticipadas.
Yo compré una a principios de año, vamos, nada más salió a la venta y no puedo estar más contento con ella. No se si pesará 12 kgs pero cuando saqué las ruedas de la caja pensé, *****, pero si esto son plumas y la bici pesa bastante poco comparada con mi antigua Boomerang de hace más de 10 años, a ver si algún día me paso por casa de mis padres y la peso en la bascula "de precisión" que tienen xD Como conclusión, si te la compras no te arrepentirás y más ahora que está rebajada 100
yo tengo una nerve xc - la bici va muy bien, no me ha dado problemas, algun ajuste que si eres medio apañao no hace falta mecanico - mejor buscar mecanico de confianza...mejor aun aprender a ser mecanico :foto - algo mas de peso va a traer...calcula 300 gramillos como poco :aplauso3
Lo de la mecenica es una tonteria ya que los componentes no son Canyon son componentes que montan cualquier otra Bici, asi que para ajustarla lo puedes hacer tu mismo o bien llevarla a ajustar a cualquier lado. El tiempo de espera para la entrega es de aproximadamente 20dias
Mira esto, merece la pena http://www.canyon.com/_es/mountainbikes/bike.html?b=1780, la han mejorado por poco dinero mas
Hola Brict, finalmente te la compraste??Yo estoy dudando en si pillarla...iba a comprarme la 7.0 pero ya esta agotada... Si te la compraste cuando fue,lo digo por el precio que dices que costaba ya que ahora esta por 1299€ y no los 1399€ que decias en agosto. Saludos!
El ultimo enlace es para una "All Mountain" (AM), algo diferente respecto a una "Cross Country" (XC) en cuanto a geometría y recorrido de las suspensiones: 120/120mm XC y 140/150mm AM, asi como algo mas de peso, para la XC 12,35 kg declarados (talla M) y 13,15 kg declarados (talla M) para la AM. Esta claro que para el montaje (Fox F32 TALAS 150, FOX Float RP23 XX Boost Valve, Avid Elixir 5, Cambio Shimano Deore XT Shadow) que lleva la AM por 1.549€ es un muy buen precio, un ahorro de 250€ con las rebajas que comparado con otra bici con el mismo montaje seguro que es mucho mas la diferencia.
La Nerve XC es un modelo a medio camino entre las Lux (100mm) y las Nerve AM, que ya te ha explicado alfre32. Yo tengo una Nerve XC "tuneada" (neumáticos más finos y manillar plano) para hacerla un poco más rodadora con la ventaja de sacarle un recorrido más largo que a la Lux cuando haga falta. También estuve dándole muchas vueltas antes de decidir mi primera doble. Mi consejo es que te fijes en lo que te gusta hacer con la bici. En mi caso, marchas largas pero sin hacerle ascos a esas bajadas "rotas" que con la rígida se me atragantaban (a lo mejor tú haces menos el cabra y te va mejor una Lux, que es más ligerita) Y la bici sube de cine, ahí sin problemas... más bien al revés, cuando la subida está mal, el amortiguador hace que la rueda se pegue al suelo y te perdona muuuuchos más errores. El tema del peso parece ser la obsesión de algunos, pero una bici que ronda los 12kgs es, en mi opinión, absolutamente polivalente. Si quieres ir bajándo peso ya sabes que será a golpe de talonario, y para eso siempre habrá tiempo (lo que a lo mejor no hay son fondos , jeje... ) Y componentes, pues si comparas precios ya habrás visto que Canyon es muy competitivo en ese aspecto. Fue otra de las cosas que me convencieron por esta marca, y más después de ver que muchas otras se suben al carro de la crisis con aumentos de precio que hace que parezca que nos toman por gilip*... En mi caso el plazo de entrega (pagando por transferencia) fue de 9 días, aunque aquí parece que he sido bastante afortunado y que la media es algo más alta. Ah !! el tema del amortiguador... las tablas y las referencias de la gente están muy bien, pero al final eso tendrás que ir viéndolo tú. Es muy fácil cambiar la presión y en dos salidas te lo ajustarás a tu gusto. Además, según la ruta que vayas a hacer puedes modificarlo antes de salir de casa. Habrá días más "endureros" que lo querrás más blandito y otros más "pisteros" que lo preferirás más durillo (al margen del propedal, que va muy bien) Menudo rollo te acabo de soltar, espero que te sirva de algo... Lo importante es disfrutar de lo nuestro, y las máquinas para eso hoy en día son la reost*...
