Pues desde que tengo mi nueva Scott, hace unos tres meses, he tocado ya 2 veces suelo, las dos han sido por no desenganchar a tiempo (y yo que presumia de no haberme caido nunca con los automáticos) La primera fue totalmente parado, al llegar a casa en el mismo portal, paro tiro a sacar y.... caidita de 90º hacia la derecha, rasguño en la rodilla y horquilla pelada, nada importante. Pero ayer por un camino de piedras bastante "gordas" tiro a subir, me derrapa de atras, no sé que **** me pasa que "puuummmp" otra caidita de 90ª hacia la derecha, esta vez algo más grave, horquilla, acople, pedal, sillin destrozao y rasguños varios. Se que es una tonteria, pero me "jode" ver la bici con solo tres meses y tener ya algunas heridad de guerra. ¿y vosotros, os caeis con mucha frecuencia, no os caeis nunca? ¿se producen muchos daños en la bici y como le afecta a esta estas caidas? o por el contrario están preparadas para aguantar eso y más. No sé, me dá la sensación de que.... ¿se habra desajustado algo, tendrá alguna holgura.....? Mal de muchos, consuelo de tontos.
Mala suerte supongo, yo cuando estreno montura y automaticos, siempre siempre, me paso las primeras salidas con los automaticos aflojados al maximo, y eso que llevo con automaticos 15 años jejejeje, no te apures, si es nueva vete al tendero, casi todos tienen la primera revision gratis, es en la que te ajustan todas las flojeras de los tornillos, y poco mas. Para mi, las frecuencias en mis caidas van a la par con mi "confianza" o "tecnica" de ese dia, este verano ya llevo 2 jejeje, suerte que fueron raspones y que la bici no sufrio males. Saludos y animo!
ieh no te quejes yo presumia de no caerme nunca en la bicicleta y no se que me pasa esta semana que: 1ª caida: me he abierto el pié con el pedal ( de puntos digo) 2ª caida: me araño la pierna con los platos de la bicicleta 3ª caida: se me engancha la rueda de atrás en una trialera entre dos piedras y... catacroc encima los pinchos de una planta Ayyyy!!! porqué Dios no quiere que coja la bici???
Buenas... que la bici esté preparada para soportar una caida... depende de la caida ja! Yo creo que cayendo al suelo a tan poca velocidad es muy dificil que se te joda algo... ahora si te das una leche bajando a toda máquina... bueno, ahí ya dependerá de que la bici se golpee contra algo o que simplemente se detenga y solo sean arañazos. Dentro de lo mas leve que puede pasar, los acoples, sillin y pedales siempre son lo primero en joderse porque son las partes que apoyan primero contra el suelo. Ya si la bici cae arriba de unas piedras, puedes empezar a darle al cuadro o a otros componentes. En cuanto a estos pedales que tienes ahora ¿has probado regular la dureza al enganche? No sea cosa que estén demasiado apretados y por eso te cueste soltarte. De todas maneras, la mayoría hemos sufrido caidas por no desenganchar a tiempo y yo cada tanto estoy "a punto" de darme una leche por esto mismo. Por suerte de las últimas me salve... Un saludo y ánimo.
mi jefa: bici nueva...a la 2a salida se cae de lado y dobla la patilla del desviador trasero.... la 4a salida vuelve a caerse de lado y la vuelve a doblar... hace 2 salidas se volió a caer porque un "viandante" se le cruzó por la carretera sin mirar y le dió tiempo a derrapar, llevarselo por delante y caerse nuevamente... la rueda de detrás la lleva ligeramente "tuerta"... CONCLUSIÓN: todo el veranito con las piernas llenas de moretones... eso si ELLA SE PREOCUPA MÁS POR SU BICI QUE POR SU SALUD... yo, llegó un momento que me acojonaba....es una roca.
Los automáticos son unos CrankBrother y no llevan regulación de dureza, me ván estupendamente para mis rodillas, pero para desenganchar, no es que vayan duros, es que hay que girar el pie muchiiiisimo, y de ahi que a veces no dé tiempo. Las caidas han sido casi parado y como decia, el acople, el sillín y los pedales se han llevado la peor parte, por suerte no ha tocado el cuadro ni la patilla del cambio. Pero me dá la sensación de que esos golpes para la biela, el manillar, dirección y el cuadro no tienen que ser nada bueno.
Yo siempre he llevado los SPD de shimano y bastante flojitos la verdad...no me he caido demasiado, pero normalmente eran las cosas más tontas de estar parado o derraparse y no te da tiempo desengancharse.... Ahora con mi nueva burra llevo crankbrothers que son mucho mejor para la rodilla, pero tambien me cuesta más soltar los pies...pero bueno, hasta ahora 2 veces caido en una curva arenosa y un derrape en piedras me caí de lado, pero nada grave...
jajaj, que crack, yo caidas el dio del estreno de la burra y de los pedales automaticos, despues de una marcha de un par de horas , volviendo a casa , zassss ostiazo en cuesta abajo, no se como lo ice en la caida pero a la bici no le paso nada, ni un roce , eso si cuando me iva a levantar del suelo me di cuenta de que la jodia esta totalmente encima mia, asiq imaginaros como me quede yo, lo mejor ...... la vuelta a casa con el vientecillo dando en las heridas, fresikisimo¡ un saludo¡
Hombre, estaba con los automaticos en vallnord. Yo creo que un solo piñazo está bien. Y encima sin consecuencias, salvo un guardabarros delantero doblado. Un saludo.
Yo no me puedo quejar, en un par de años me he caido 3 veces, y dos de ellas tontas. 1ª.-En un descenso me quedé sin curva y me fuí ladera abajo.(Increible, pero sin consecuencias). 2ª.-Al segundo dia de tener los automáticos. (Mano derecha despellejada). 3ª.-Bajando un bordillo llegando a mi casa después de una ruta,xD. Salí bien parado.
yo recuerda una caida hace 3 años que no voy a olvidar xD en un descenso pille una curva por la parte de fuera(muy mal la verdad), y había arena muy fina, casi como de playa, pase por encima y la rueda delantera me resvaló lateralmente y por reflejo frené y derrapé de detrás y me fui al suelo, con tan mala suerte que detrás mio iba un amigo, se comió mi bicicleta y al suelo también. Resultado, sillín partido(aun lo guardo de recuerdo xD), pedal izquierdo también roto, numerosos rasguños en la bici y el antebrazo izquierdo pelado. Todo eso en 5segundo xD la verdad que después nos reimos pero... para haberse matado.
Veo que el tema "caida" y más por culpa de los automáticos es algo inevitable en la vida de un Biker, vamos que es algo que tarde o temprano te pasa. Todos los que os habeis caido, por suerte no os ha pasado nada grave, pero.... ¿y a vuestra máquina? ¡****! me habia prometido no caerme por los menos los dos primeros años de mi nueva bici. Que rabia me dá. Los jodios CrankBrother han solucionado mi dolor de rodillas, pero me ván a dar más de uno de cabeza, enganchar y desenganchar es toda una odisea.
Que pesao con que le pase algo a la bici!!, aunque suene a tópico: que le den por culo a la **** bici!!, si tienes pasta la arreglas y si no a otra cosa mientras ahorras... otra cosa sería si la necesitaras para el trabajo. Cuando se te gire un pie, te rompas el tobillo por todos los lados y te tires 6 meses sin andar como yo comprenderás lo que digo, ahora tengo una rr 9.1 y cuando me he caido (sólo 2 veces en varios años) te puedo asegurar que lo primero que miro no es si le ha pasado algo a la bici.
Estoy contigo, yo tuve una mala caida y me pase 6 meses sin poder subirme a la bici y desde luego a la bici que le den... ya la arreglaras o lo q sea. En mi caso era una 9.1 y no le paso nada de nada a la jodia... saludos
Pues si, eso de "que le dén por culo a la **** bici" es un topicazo, que para los que no tenemos pasta y no podemos arreglarla, no nos soluciona nada, por lo tanto me dirijo a los que han tenido más suerte que tú en las caidas y su integridad física no ha sufrido daños, pero por el contrario nuestra amada máquina si. Yo cuando me caigo lo primero que miro es si le ha pasado algo a la bici, si luego despierto dentro de una ambulancia, entonces es cuando empiezo a preocuparme por mí. No me digais que no os duele ver esa horquilla arañada, esa maneta torcida o ese pedal destrozado ¡****, que eso duele! ¿no? nuestros arañazos se curan con mercromina, pero los de nuestra montura no. Cuidate esa Rockrider 9,5
Yo me metí por error en un hueco de esos de ormigon donde se plantan los árboles, pero solo estaban los bloques de cemento (de unos 30 CM de altura) iba a unos 40 kmh, y dí una vuelta de campana (en asfalto todo) Acabé a unos 15 metros de la bici, y a la bici la doblé el cuadro (vainas traseras), la horquilla, le abollé las dos llantas (bollos de mas de 5 cm en cada una) y evidentemente ruedas reventadas. Ni que decir que la bici no volvió a ser la misma, hasta que unos meses despues el cuadro se partió por las soldaduras despues de enderezarlo, las llantas las puede reparar a martillazos XD Yo acabé completamente raspado, tuve que tirar dos juegos de sábanas XD
Lo de que le den por culo a la bici es relativo, si es una caida tonta de las que rara vez tiene consecuencias físicas graves, los daños de la bici parece que son los propios, y jode. Pero prefiero que se joda el cuadro antes que romperme un brazo,clavícula...etc. Vosotros pensad vuestra reacción nada más levantaros de una caida. Autochequeo para ver que nos ha pasado, y después ya se recogerá la bici a ver como ha salido parada. Lo primero las personas, y despues la burra. Y si hay pocas pelas ya se arreglará con tiempo, ahorrando o como sea. Saludos
Lo primero que le dije a mi nóvia cuando le dí su bici de aprendizaje (una vieja "Quantum" que estuve un porrón de horas arreglando y dejando apunto) es que si tiene que deja rque la bici se destroce por salvar el pellejo, que no dude. Una bici la puedes pagar y arreglar poco a poco, una lesión grave no hay dinero que la justifique.
El tema da para una tesis doctoral. :melopien: ¿Cuánto nos caemos? :melopien: Pues yo diría que básicamente lo suficiente para hacernos algo de daño pero no tanto como para dejar de hacer bici.:meparto Como todos yo he empezado desde cero patatero en el MTB. Cualquier experiencia anterior de bici no es equiparable, porque no vas enganchado ni te metes por sitios puñeteros. Así que la primera vez que sales te metes unas natas que lloras de felicidad cuando llegas a casa y piensas que ya se acabó aquello. Creo que en la evolución de todo biker hay varias fases: 1) Primer contacto. Es un tiempo variable (digamos 6 días a 6 años, depende de lo torpe que sea uno). Te caes continuamente y no entiendes cómo lo hacen los demás. Estás a punto de dejarlo porque cada vez que vuelves a casa pareces el Cristo de la pasión. 2) Primeros pinitos. Empiezas a considerar que tienes cierta facilidad cuando el camino no es muy técnico. Te planteas alguna mejora como los pedales automáticos porque los profesionales los llevan y dicen maravillas. Es curioso: de repente pierdes casi toda la confianza y vuelves atrás, cayendo de la forma más estúpida donde antes pasabas fácilmente. 3) Confianza (relativa). Si superas lo anterior, ves que puedes subir y bajar por bastantes sitios. Hay muchas menos caídas y vas tomando confianza, de tal forma que vas más rápido. Empiezas a pensar eso de que tú eres bueno y que pasas por cualquier sitio. Si te caes y no te haces daño, piensas eso de " si no me caigo es porque aún no voy al límite, así que puedo aún apretar". Y aprietas, y aprietas (cada uno en su nivel, porque los retos están a la altura de cada uno) hasta que.... 4) Primeras leches serias. Con suerte caes casi bien y no te haces mucho daño. Puedes plantearte mejorar técnica, ponerte protecciones o ceñirte a caminos menos técnicos. Con mala suerte caes de boca y te levantas diciendo "Otia tuta" con los piños partidos. Hay diferentes variantes (codos y rodillas desolladas, narices partidas, roturas de clavícula...). Yo estuve ahí hace 3 años y hace año y medio (dos lesiones gordas). Analizando te das cuenta de que ambas veces fue culpa mía y lo podía haber evitado perfectamente. 5) El punto medio. Sabes más o menos de lo que eres capaz y evaluas si te vas a caer o no en muchas ocasiones. Según tu perfil de riesgo, vas a por ello o te achantas. Te caes menos, aunque siempre cae alguna. Yo ahora estoy (o me haría ilusión estar) por el punto 5). A veces caigo, pero sé al menos lo que no sé hacer. Soy un patán saltando y trialeo todo lo que se puede pasar rodando. Hago rally y enduro con dos bicis diferentes. Cuando voy de enduro me caigo (digamos una vez por semana o más), pero voy con protecciones para no hacerme daño. Cuando voy de rally y sin protecciones no me meto por trialeras "de la muerte" (o bajo a pata los tramos complicados). Evidentemente , me caigo, pero no es nada comparado con lo de hace unos años. Este verano he tenido dos revolcones dignos de mención (uno saltando un escalonaco con la bici de enduro y protecciones, caída en un lugar en curva y con arena >> rascada en el codo a pesar de protecciones, solucionada con mercromina; el segundo cayendo en la arena de la playa sobre el codo, también de chapa y pintura). No sé a los demás, pero a mí me compensa el disfrute con alguna caída que me puedo llevar a veces. Al final es cada uno el que debe saber que riesgos puede asumir. Ah y respecto al material, te diré que he roto muy poco : pedales, piezas del freno, manetas, desviadores, radios partidos, un eje de amortiguador... pero nada gordo. Creo que en general la bici es mucho más sólida que la carne de contribuyente. Las reparaciones más caras han sido por uso digamos "normal" (no debido directamente a caídas), tales como horquilla con barras dañadas, rodamientos gastados, eje de basculante roto... Es opinión particular, pero yo prefiero soltar 100 Euros a pasar 3 meses de baja y sufrir operaciones y convalescencia. Siento decepcionar a alguno, pero todos los que conozco (del más patán al más virguero) se siguen cayendo de vez en cuando. Muchos han tenido alguna lesión, pero no conozco a ninguno que haya dejado aparcada la bici. Venga, salud y pedales. Ostres, vaya chapa que he largado.:comor
