Yo soy de los que doy las intermitencias y espero pacientemente a poder rebasar por el carril contrario pero si fuese en la bici iría por el arcén. Como peatones tenemos derecho a cruzar por los pasos de peatones ... ¿quién es el vaiente que cruza sin mirar y asegurarse que los coches van a parar? Creo que este símil es bastante aplicable al circular en paralelo o grupo. Una cosa es tener derecho y otra la conveniencia para la integridad física. Un saludo.
Derecho de ir en grupo? Reglamento General de Circulación (21 de Noviembre del 2003) Art. 36.2. Se prohibe que los vehículos enumerados en el apartado anterior circulen en posición paralela, salvo las bicicletas, que podrán hacerlo en columna de a dos, orillandose todo lo posible al extremo derecho de la vía, colocándose en hilera en tramos sin visibilidad, y cuando formen aglomeraciones de tráfico. En las autovías sólo podrán circular por el arcén, sin invadir la calzada en ningún caso. No obstante, como muchos habeis afirmado de modo racional: TEXTO ARTICULADO DE LA LEY SOBRE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL. Art. 9.1. Los usuarios de la vía están obligados a comportarse de forma que no entorpezcan indebidamente la circulación, ni causen peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las personas, o daños a los bienes. 9.2. En particular, se deberá conducir con la diligencia y precaución necesarias para evitar todo daño, propio o ajeno, cuidadno de no poner en peligro, tanto al mismo conductor, como a los demás ocupantes del vehículo y al resto de los usuarios de la vía. Queda terminantemente prohibido conducir dde modo negligente o temerario. Todos tenemos algo de razón; todos tenemos derechos, pero también obligaciones.
Yo pienso que la mayor parte de los conductores somos unos borregos nos falta educación y respeto y cuando vienen los accidentes vienen las lamentaciones y los arrepentimientos, menos "es que y mas hay que" Pd. yo soy unos de esos camioneros cargado hasta los topes que entorpece la circulación, disculpen las molestias.
No sólo el tráfico de coches. Yo ayer me las vi ***** para pasar a dos canelos que iban a 20 en llano ocupando el arcen y algo del carril . Venía mucho tráfico en nuestro sentido y a los tios no se les ocurrió ponerse en fila de a uno. Me tuve que salir a mitad del carril y dos coches tuvieron que adelantarme por el carril contrario mientras que yo realizaba mi adelantamiento. Les dije algo de sus madres (porque sabia que no me iban a coger ). Si se puede ir en paralelo pues se va pero si te tienes que poner en hilera en algun momento tampoco cuesta tanto
El que tenga prisa en el coche que se relaje, que no se va a morir. Yo si puedo me pongo en hilera, pero hay gente que no tiene paciencia ni para esperar a que lo haga...
*****, si no sabeis adelantar a dos ciclistas en paralelo deberían retiraros el carnet. ¿alguien pita a un tractor cuando va por la carretera? Pues eso,
pues yo,personalmente,cuando alcanzo un grupo de ciclistas,soy de los que pitan como advertencia de que estoy ahi,de esta forma pretendo evitar cualquier movimiento peligroso de los ciclistas mientras adelanto,pero por norma general la respuesta de los ciclistas suele ser despectiva, chulesca y mal educada.De manera que maleducados hay de todo tipo,en coche o en bicicleta
Si yo voy en bicicleta tranquilamente por mi carril y tu al llegar me pitas, no entendere que lo haces para avisar, sino parece más bien el tipico conductor que pita porque les molestamos circulando.. creo que de hay vienen las malas reacciones de los ciclistas a los que pitas.. No ven tu buena intencion.. Yo estoy de acuerdo en que tenemos derecho a ir en paralelo, pero lo veo un riesgo innecesario, sobre todo para el que se queda mas en la calzada, pudiendo ir en fila que es, creo yo, más seguro. Lo que cambiaria mucho las cosas seria un poco más de tolerancia en nuestras carreteras.
El problema es que si vas en fila india hay mucho ********** que te pasa ******* rozando porque como no estorbas pues ala... Pero claro, ponerte de 2 en 2 significa que si algún loco se vuelve loco te zumba igualmente. A mí lo de que las normas te permitan hacer tal cosa me parece muy bien, pero el problema al final es el que es. Tu seguridad. Lo que pasa es que la carretera es peligrosa te pongas como te pongas porque siempre hay ********** al volante. Y eso no cambiará hasta que el carnet no sea una cosa que se puede sacar cualquiera pagando lo suficiente. Debería haber gente inhabilitada para coger coches por ser incapaces de conducir correctamente o simplemente por no tener la cabeza bien amueblada. Pero bueno, eso no pasará nunca, así que mucho ojo.
Por carretera podemos ir en fila de a dos y nunca ocupando un espacio mayor al que ocuparia un vehiculo normal ,pero por el casco urbano debemos circular en fila de a uno. Esto es lo que yo mas omenos tengo entendido pero igual me hequivoco???
A mi entender no se distingue entre vias urbanas e interurbanas, se puede ir en fila de a dos lo mas a la derecha posible y colocarse en fila de a uno en tramos de poca visibilidad, lo cual me parece que en el caso de la bici, los tramos de poca visibilidad son todos
Lo de ir de uno en uno es muy bueno para los coches pero no para los ciclistas. Yo soy de los que a menudo se hacen mas de 100 km por carretera, varias horas vamos, y suelo ir solo, bueno pues estoy harto de que me adelanten coches en carreteras comarcales (yo voy sobre la linea blanca de la carretera porque no hay arcen) a apenas 30 cm, vamos como si yo fuera un poste y todo porque de frente viene otro vehiculo y no quiere invadir el sentido contrario y tampoco frenar (si, los coches tienen freno) ¿Hay derecho a esto? Si voy en pararelo con otro esto anterior no pasa, pero si es cierto que en lugares con poca visibilidad somos un peligro (apesar de que la ley dice que los vehiculos deben adaptar su velocidad a la visibilidad que tengan de forma que sean capaces de detener el vehículo antes de colisionar contra algun obstaculo que puedieran encontrarse) y la ley tambien dice que en paralelo (bicicletas) solo en lugares con buena visibilidad. Hay todos tenemos que poner de nuestra parte. Digo yo, como muere uno mejor en fila india o en paralelo porque de ambas formas te la juegas. ¿Tan complicado es hacer arcenes suficientemente anchos para ir en paralelo sin utilizar el carril de los coches? Digo esto por no pedir carril bici que ya seria un lujo (asi creo que ven los de traficos llegar vivos despues de salir en bici, un lujo). Soy ciclista y conductor y esto ayuda mucho a entender a ambas partes, creo que este es el problema que suelen tener los conductores y es que no suelen ser ciclistas y piensan que la carretera es de los coches y esto no lo dice ninguna ley. La carretera es para todos los vehículos y todos tienen que ser respetados y si no los quieres respetar que no conduzca. Suerte y que vivamos muchos años
+1 Completamente de acuerdo, no es verdad que cuando vas en grupo en paralelo corras mas riesgo de atropello, de hecho las estadistica estan ahi, la inmensa mayoria de las veces por no decir siempre, el atropello se da cuando va en solitario, por la razon que explicaba "supremo", si vas en grupo los tios reducen y esperan el mejor momento para adelantar, pero si vas en solitario o en fila, siempre les parece que tienen sitio y si viene uno de frente.... ya se sabe para donde girar: para donde sufra menos la carroceria.
También hay que usar el sentido común. Si hay una carretera de 2 carriles con mucho tráfico, no me parece nada lógico ir en paralelo. Si queremos que nos respeten también tenemos que ser respetuosos. Eso pasa lo mismo con algunos ciclistas de carretera que salen atropellados. La culpa parece siempre del conductor, pero varias veces cuando conduzco me encuentro un ciclista casi por enmedio de la carretera, y eso me pasa ami alguna vez, por algún despiste o algo. En resumen que los ciclistas siempre critican a los coches y viceversa. Hay que ser imparcial, lógico y coherente.
Es tu derecho, pero aunque la ley esté contigo, si pasa un coche y te atropella ya le pagarán a tu viuda. Suena un poco fuerte, pero por desgracia para nosotros, es así.
A mí me enseñaron esto también, y casi siempre lo hago cuando voy con el coche, y es verdad que casi siempre me increpan y me hacen gestos de todo tipo.....supongo que no entienden que es un aviso, pero me da igual, prefiero avisarles con un par de toques de claxon que atropellar a un despistado que se abre cuando yo paso.
