El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Te aseguro que en directo es mucho mas impresionante que en el catálogo y que en la foto y me dijo uno de los chicos que provó la remedy oclv del 2010 que no tiene nada que ver con la del 09.Que ha cambiado radicalmente y que es mucho mas pedaleable y ligera.Yo prové hace 3 meses una remedy 8 del 09 que había de test y sube bien.Hombre no es una Ex pero tampoco es una Ex bajando....Este año apuestan por vender muchas y en los Demo Tour será la estrella.Habrá que asistir...

 

HOla voy a encargar ena ex 8, y tengo duda con la talla, mido 1,83 y de entrepierna 84-85, no quisiera aquivocarme ya q tengo una trek rigida 17,5 y puede que sea algo pequeña. El tendero me recomienda 18,5 yo creo que esta bien, que opinais?, gracias!

 

Yo esta semana recibo mi ex8 blanca.

Mido 1,87 y he encargado la 19,5 (18,5 virtual). Hasta ahora llevaba una 21 y la notaba demasiado larga, incluso tuve que cambiar la potencia. Yo creo que la L te irá perfecta.

Saludos

 

Acabo de venir de la tienda y tenían una EX8 blanca 2010 preparando para la entrega, en directo me ha parecido muy bonita aunque quizás un poco sosa, coincido con orkon en que el amortiguador no se ve tan "tocho" como en las fotos y, al tacto, parece muy lineal, más que el de la 2008 mia.

Supongo que los que esperais EX8 ya no tendreis que esperar mucho, ya están en las tiendas!!.

También tenía una EX6 y la verdad es que no tiene mala pinta, es como la Ex7 2009 pero en negro brillante, bonita. Además monta los nuevos frenos deore 2010 con una maneta muy minimalista, me han parecido bastante ergonómicos.

En fin, solo he estado 10 minutos en la tienda y esto es lo que había hoy ;-D

Saludos.

 

Te recomiendo la 18.5".Yo mido 1.80 y 82 de entrepierna y sin duda mi talla es esa...Saludos.

 

Ok eso es lo que pensaba creo q una 18,5 pe va ir de lujo, voy a flipar con la diferencia entre andar con una rigida de 17,5 a la fuel ex 8. En cuanto lo que comenta la gente de la "sosedad" de la 8 pues puede que si, mucho mejor la 9 pero bueno se va un poco de presupuesto, pero bueno si comparamos la 8 con la stumjumper comp en blanco que es la homologa (y entre la que estaba dudando) es muchisimo mas sosa, pero bueno al final lo que importa es llevar una buena montura!

 

Hola,

Vas a flipar de la diferencia entre una rígida y el pepino que es la Ex8, si encima esos 17,5 que pones son el peso de la rígida entonces te va a parecer que estás en el cielo :-D

Respecto de la sosedad o no de las bicis, esto va a gustos y a mi, en general, me gustan más las bicis negras que las blancas. Eso si, como he comentado hoy he visto la Ex8 blanca en directo y es muy bonita, quizás un poco sosa pero bonita.

Si, lo importante es una buena montura y las piernas para llevarla hasta arriba y luego... bajarla :babas

Saludos.

 

Yo mido 1,81 y tengo 89cm de entrepierna y tengo talla 19,5". Probé 18,5" y tanto yo como el tendero la vimos un poco justa.

Respecto al peso de la EX8, mi EX9 con pedales está en 12,7kg por lo que imagino que la EX8 estará por encima de los 13kg. No os obsesioneis con el peso!

Saludos

 

hombre es que tu tienes bastante de entrpierna yo ando por los 84... en cuanto al peso el otro dia pesamos la ex 8 de este año q pillo un colega y dio 12.4 sin pedales en talla 17.5

 

A esos 12,4 le sumas pedales, tubeless y dos tallas más y pasa de 13kg seguro. Yo creo que a igualdad de condiciones entre EX8 y EX9 debe haber entre 500g y 1kg de diferencia aproximadamente

 

creo q ya le habian hecho el tubeless, no esoty muy seguro pero creo q si,ya lo preguntare

 

Es precioso. Nada que ver con los cuadros Canyon, los más sosos del mundo mundial. Lo siento por los usuarios de Canyon.

Es que la 17,5" virtual (16,5 actual) es pequeñísima. Si encima estaba sin pedales..... Yo tengo la 2009 con sus pedales, en talla 19,5 ,con cuentakilómetros y cámaras rellenas de antipinchazos. No baja de 13,5 kgs. Y seguirá engordando. Anda, que no me acordaba. Ahora con el cambio de cubiertas que le hice habrá engordado unos 400 gramos pero no la noto más pesada rodando. Mi seguridad a la hora de bajar por trialeras vale mucho más que esos 400 gramos y el pastón que cuestan unas cubiertas "buenas" (las que le puse ya las tenía por lo que se puede decir que me salieron gratis).

En gran parte lo del peso es psicológico. Por el foro había uno diciendo que cuando aligeraba la bici en 20 gramos lo notaba. Eso es psicológico, y una ****** va a notar 20 gramos. :cuñao

Aún así soy optimista y sigue siendo más de 2 kilos más ligera que me vieja bici de trasera rígida de acero.


No se obsesionen con el peso.

 

Disculpa GRAN CANARIA pero a mi me parece que las tallas actuales son la 15,5 - 17,5 - 18,5 - 19,5 y 21,5 mientras que las virtuales son una pulgada más en todos los casos, es decir, para la 15,5 actual la virtual es la 16,5, para la 17,5 es la 18,5 y así succesivamente. Lo digo porque la 16,5 actual no existe. Si no estoy equivocado (que puede ser :-D ) la talla atual tiene que ver con la medida del tubo de sillín mientras que la virtual se da más orientada hacia la medida del tubo superior que como sabeis en las Fuel EX es más largo que en otras bicis de talla equivalente.

En mi caso por ejemplo, mi bici es una 17,5 actual y 18,5 virtual.

Y si os fijais en la web de Trek, en las geometrías de las EX, la medida que ellos dan como talla real del cuadro es la longitud del tubo de sillín

Aún así es un poco lioso ya que para Trek una talla real 17,5 equivale en cm a 41,9 mientras que la conversión real de pulgadas a cm daría 44,5 cm.

En fin, es algo lioso y no se muy bien que ventaja tiene usar dos tallas diferentes (real o actual y virtual).

Saludos.

 

La verdad Salvis que imagino tendrás una buena razón para vender tu pedazo de bici. ¿Estás pensando en alguna del 2010......?

 

No me hagas hablar... todavía no...

Alguna cosa tengo en la cabeza pero no voy a contar nada de nada hasta que el tema se materialice más. Puede ser que no logre vender la bici en un plazo razonable y entonces me quedo como estoy.

Por cierto, si te interesa o sabes de alguien... ya sabes donde estoy :-D

Saludos.

 

Buenas.Hoy he echo por primera vez la limpieza de la cadenilla con gasolina como explicó Luxto en algunos post mas atrás y que facil me ha salido,está chupao y si así me dura mas la transmisión lo haré cada semanita.(Estoy practicando para cuando llegue la nueva).Vamos ha quedao como los chorros del oro...

Salvis,que estaras tramando,je,je.Te he subido el post.Saludos.

 

Gracias por el empujón Alex :-D

 

hola a todos! en primer lugar gracias a salvis por el consejo para regular la horquilla(llevo un par de dias riñendome con ella pero ya le cojo el punto).bueno hoy le he cambiado las cubiertas a la maquina al final le e puesto unas crossmark atras y hich roller delante en medida 2.1, lo primero es que la de delante la noto mas estrecha, claro que aún no la he probado, es solo la primera impresión, ¿creeis que he acertado con las medidas? ¿están compensadas?. Otra cosa, al desmontar las cubiertas me he dado cuenta de que parece como si llevara un fondo de llanta para hacer túbeless, ¿eso puede ser? ¿la ex 7 ya viene con fondo de llanta? además me llama la atención de que pone schualbe y es azul.
Agradecería que alguien me aclarara estas dudas.
Gracias, un saludo!.

 

Hola montecitobtt,

Me alegra saber que el consejo del sag fué bueno :-D

En cuanto a las cubiertas diría que la crossmark si existe en medida 2,10 pero la High Roller que yo sepa solo está en 1,95 y luego ya pasa a 2,35. Seguramente, por lo que comentas que la ves estrecha, has montado la 1,95 y, si quieres mi consejo, ni la estrenes, si puedes devuelvela a la tienda y que te den la 2,35.

La High Roller en 1,95 da poquísimo balón y es muy poca cubierta para una Fuel EX. Yo la probé en mi bici durante dos salidas y la quité. Tuve dos sustos, los dos en el mismo sito (un lugar por donde paso mucho) donde nunca me había pasado nada con otras cubiertas, incluso con las Jones XR. Después del segundo susto la quité y volví a mi High Roller en 2,35. Es increible como la misma cubierta puede ser tan radicalmente distinta en distinta medida. Como digo, si yo fuera tu la cambiaba ya mismo. AUnque un 2,35 parezca mucha rueda, la verdad es que la High Roller da poco balón y esa 2,35 viene a ser como una 2,2 más o menos. Esa es la buena :-D

Respecto al fondo de llanta, si no me equivoco el que viene de serie es solo para impedir que la cámara entre en contacto con los agujeros de los radios que pudieran tener alguna rebabilla o algo que dañara la cámara. El fondo de llanta para tubeless tiene que ser estanco y el de serie creo que no lo es.

Saludos.

 

hola! bueno el caso es que si es cierto que respecto a la crosmark le veo poco balon pero esque en la h.roller pone 26x2.1 ¿puede ser que la 2.1 sea equivalente a una 1.95? lo del fondo de llanta lo que mas me a llamado la atencion es que sea schualbe.un saludo!