Bizkaia. Gente de las Enkartaciones y alrededores.

El forero Luish ha colocado unas fotos de festibike.

Este es el post..
http://www.foromtb.com/f9/fotos-festibike-2009-a-515299.html

Y esta la web de picasa donde estan las fotos.

Álbumes web de Picasa - luis - 2009_09_19_Fe...

 

De buena nos hemos librado... No ha parado de llover, muy fuerte, hasta las 10 de la mañana...

Ahora sigue lloviendo, pero esta mas calmadete...

Pero pinta muy mal..... para el resto de la mañana....

Y si, amigo Davel... jejejje, me raje como un vil cobarde.. jejejje

Otra vez sera, que hay mas dias que longanizas... y todavia no estoy mentalizado para el invierno...

Saludos

 

Dios mio que caladura, parezco una sopa. Bueno pues nada ruta humeda hoy, 2 horitas y media para el cuerpo.

Gracias Edu, voy a montar The Captain delante y Fas Trak detras.:flores

 

Ahora te asusta el agua ???? jejeje

 

Impresionante la cantidad de fotos :aplauso2:aplauso2

Tienes que salir de alli, con un calenton de cabeza... uuuufff...

Me han sorprendido las flacas, y lo bonitas que las hacen.......

Saludos

 

Las especialized no traen nada especifico a no ser alguna de las estratosfericas que estan por encima de 6000e.

En el rango de precios que manejas cualquier bici de marca conocida te va a ofrecer mas o menos lo mismo,ninguna te va a traer piezas raras ni mucho menos.

Con suerte te puedes pillar una buena bici ahora que estan retirando el stok de 2009,en maestre habia una fuel ex7 que me la dejaba por 1500e,y seguro que tienes tb alguna stumpjumper de las basicas por esos precios.

Tambien puedes mirar algo en lapierre,sacrificas sensibilidad por su sistema,pero te olvidas de bloquear o desbloquear,seguro que tb encuentras una trance tipo a la de gorka por esos 1500 o incluso menos..

Cojas la que cojas en ese rango no te vas a equivocar ya que todas ofrecen mas o menos lo mismo.

Respecto a lo que comentais del sram XX,yo creo que es un grupo pensado para la competicion,a parte de carisimo,es de 2 platos.. necesitas un castette con un 36 de piñon para equiparar los desarrolllos del plato pekeño que llevamos ahora,o sea un cassete especifico,que es de 10v por cierto.. por lo tanto cadena especifica,por lo tanto cambio espcifico para subir a ese 36... total necesitas la trasmision XX completa.. calculo cerca de 700e asi por encima si no es mas.. total para ahorrar 100g respecto a una xt y un poco mejor de factorQ ...y el XT vale menos de 200.e

Para mi otro truco de marketing,nos complicamos demasiado la vida.

 

El marketing es lo que ahora esta moviendo el mundo de las ventas, asi que tenemos que aceptarlo, entenderlo y decidir desde el, la compra mas adecuada.

De todas formas, en la gestion de compra, hemos avanzado muchisimo... pues ahora con Internet, tenemos acceso a mucha informacion que antes ni por asumo nos llegaba.

Lo que esta claro, es que debemos de ser un poco mas reflexivos con nuestras compras... y evitar ese calenton que todos hemos sufrido en nuestras primeras adquisiciones.....

Saludos:angelito

 

Como cambia la percepción de una bicicleta en función de los gustos de su usuario, le leo a Jow decir que una bici de 11kg es algo pesada y me entra la risa floja. Esta claro que cada uno busca unas prestaciones en una bicicleta en función de lo que hace con ella, sus gustos, etc,.... Mi actual bicicleta todo uso, una Jamis Dakar XLT 2.0 pesa actualmente 15,7kgs, eso si, con una Marzocchi Z1 light de 150mm y cubiertas de 2,35, la delantera de descenso.

Actualmente estoy barajando la idea de cambiar de cuadro y estas son mis dos opciones:

Mondraker Dune 2009:



Norco Fuid LT 2009:



Mi gusto se decanta mas por la Norco pero creo que este modelo no lo han traido a España, ya veremos cual elijo o si me quedo como estoy.

Un saludo!!

 

jejejeje... esta claro, que las prioridades de cada uno, son las que valen....

Matizo un poco mis afirmaciones... Me referia a que 11k, quizas sean demasiados para el concepto de bici Rally, y para el precio que vale.....
Ya que quizas, existan bicis mas ligeras para ese uso, y por un precio muy parecido....

Es como por ejemplo, mi Stumpjumper... 12,5k de serie me parece excesivo para lo que vale, aunque si es cierto que mantiene un equilibrio entre comodidad y ligereza muy interesante...

Pero eso si, yo no tengo ni idea y me aventuro con comentarios quizas poco afortunados....

Saludos

 

La Dune la estuve probando en la Martxa de Guriezo, y me encanto...

La hice ese dia 100kms, y aunque subiendo note la diferencia en exceso, bajando y llaneando me diverti muchisimo...

Saludos

 

Ya, ya Jow si te he entendido y sé que refieres a que 11kgs por lo que vale la bici pues....que bueno que crees que por ese precio podría ser algo mas ligerita. Yo mas bien me refiero al abanico de posibilidades que tenemos y como cambia la percepción de lo que cada uno quiere en función de lo que para el es el mtb.

Siguiendo con el tema de pesos y sin irnos a los extremos para mi un peso razonable para una mtb oscila entre los 12-14kgs lo cual no quiere decir que con mas o menos no esten bien para lo que se les pida. Lo que tengo claro que nunca hare es cambiar fiabilidad por peso y es que a veces esos componentes tan ligeros no son los mas fiables precisamente.

Otro saludo en este lluvioso dia Bizkaino, por cierto ya he puesto los semislicks a la rigida, si la tarde me lo permite hoy los estreno y empiezo mi etapa de kilometradas para coger mas fondo.

 

Es la historieta de siempre..


Hace poco estuve leyendo en la bike sobre las medidas de los ejes.. que si QR15,que si 12mm,patatin patatan.. decian que haber si seponen de acuerdo imaginate que cada marca saca su medida.. DT una medida,shimano otra,hope la suya.. menuda ****** y menudo dineral para los usuarios.

Es lo que esta pasando con los pedalieres,estan saliendo los bb30,bb90 y otros mas que no conozco pq no lo e mirao mucho la verdad.. o se ponen de acuerdo y sacan un standard o no vas a jodr vivos.

E estado viendo en tu blog jon,las stumptjumper 2010,esteticamente no me gustan mucho,la vuestra me gusta mucho mas.. lo que si me gusta es que den 140mm de recorrido!! haber si los modelos 2011 salen las allmountain ya con esa franja de recorridos y tenemos mas donde elegir.

Con la mejora de pesos que esta habiendo en componentes y cuadros yo creo que en 2011 seria factible una allmountain con 140mm eje de 15,direccion 1.5 y no mas de 12,5 kg que ronde los 2500e.

Si ya le montas una talas 100-120-140,yo creo que seria la bici perfecta para el tipo de mountainbike que yo hago,puedes subir como un tiro y bajar como un animal con un aparato asi.

 

Eso es ito,se trata de adecuar la bici al tipo de conduccion de cada uno,yo hace 4 años llevava una orbea scape de scandium que andaria por los 10kg o poco mas.

Resulta que lo que ganaba subiendo lo perdia bajando,y con muchas mas molestias de espalda incomodidad etc etc.. total,que en una marcha de 2 horas a lo mejor recortas.. 1-2 minutos,,,,?,pero en una ruta de 4 o 5 horas acabas perdiendo terreno y (en mi caso) con dolores de espalda,por no comentar que el margen de error bajando es mucho mas critico.

No te digo nada rutas de varios dias..

En mi caso lo tengo muy claro despues de haber tenido 2 tipos de bici me quedo con una all mountain,las rigidas solo las veo logica en competicion.. y cada dia menos viendo el mercado de bicis oble de rally.

 

En lo que creo que no han acertado es en la pintura.... me da a mi, que no dara muy buenos resultados...

Es como si fuera una pegatina, y esa union con el resto, con el uso, se puede ir poco a poco desprendiendo...

Saludos

 

Buen debate este... Gracias, se aprende mucho:aplauso2:aplauso2:aplauso2

 

a mi tambien me gusta esa NORCO...

 

Y hablando de Specialized, yo quiero esta:biker



Por cierto para mi otro buen candidato a bici all mountain de specialized es la enduro 2006:



Y tampoco la descarto como posibilidad si encuentro un cuadro en talla M, seguro que hoy en dia sale baratito y es un pedazo cuadro del copón.

 

Mondraker saca en 2010 el sistema de suspension zero,parece ser que es bastante efectivo,ya era hora quedejaran de copiar el horst link y sacaran su propio sistema.. aunque eso no es facil y se necesitan muchos euros en i+d..

Habra que estar atento,ya que la foxy R puede ser una buena makina.

 

A mi nunca me ha importado que copien un buen sistema.
Ahora con su sistema propio de suspension y la garantia de por vida han hecho una apuesta muy fuerte.
Las Dune con el sistema Zero van genial y hen recibido muy buenas criticas de revistas especializadas.
Las nuevas Foxy con 140 mm de recorrido seran junto con las Factor las mas vendidas de Mondraker.
En cuanto al cambio Sram XX pienso lo mismo que tu. Yo con mis tres platos y mi casete de 11-34 o 11-32 voy fenomenal. Hay mil cosas en la bici para mejorar antes que esa transmision tan elitista.

 

y tan fea,me he levantado para ir,nos hemos llamado los que habiamos quedado y con las mismas otra horita pa la cama,que con lo que tiraba era impensable salir.

Al final vosotros habeis salido por ahi......