Hola. Vamos a ver si alguien puede ayudarme. Tengo un amigo al que se le queda un pistón del freno trasero pegado al disco, no retrocede al dejar de frenar y claro, en una bajada desaparece la pastilla de freno (literalmente). Hemos limpiado los pistones con una brocha, purgado el freno y puesto pastillas nuevas y nada, sigue igual. ¿que creeis que puede ser? ¿se puede desmontar la pinza?
¿habéis sacado el pistón? yo como primer paso sacaría el pistón y lo lubricaría con un poco de 3en1. si aún así el pistón no vuelve hay que revisar que no sea necesario cambiarlo. saludos
A mi me pasa algo similar y voy a tener que llevar la bici al taller a ver si lo solucionan porque no sé que hacer.
Hola, apretamos la maneta lo justo para sacar los pistones un poco y limpiarlos con una brocha, no pusimos aceite, pero vamos, no es normal lo que le pasa. Es algo realmente extraño, por que despues de una sola bajada, pongamos 1 kilometro, al parar apesta el freno, incluso le sale un poco de humo y es por que se funde la pastilla, es como si al apretar la maneta, toda la presión del aceite fuera a parar al pistón en cuestión y la presión sobre el disco fuera bestial, de otro modo no entiendo que se funda la pastilla, vamos, que desaparece la pastilla literalmente. Saludos.
Cuando sucede eso, siempre que el freno esté bien purgado y tal, prueba a retirar la rueda, saca las pastillas, pon algo entre los pistiones para que no salgan del todo, aplica líquido de frenos del mismo tipo que lleve tu Avid a los laterales de los pistones, precionalos luego para que retrocedan a su lugar de orígen. Vuelve nuevamente a repetir la operación. Limpia líquido sobrante y pon las pastillas. Prueba ahora a ver que tal. Por otro lado no es recomendable echar aceite tipo 3n1 a los pistones porque aunque no es perjudicial, si puede llegar a penetrar por las juntas tóricas del pistón y llegarse a mezclar con el líquido de frenos y estropear el funcionamiento del freno.
Por lo que cuentas, lo más seguro es que la junta tórica de la pinza que hace que el líquido de frenos no se escape entre la pinza (caliper) y el pistón, está deteriorada o pegada al pistón. Como consecuencia de ello al soltar la maneta del freno, la chapita que tiene que haber entre la pastilla y el caliper (que es el muelle para que la pastilla retroceda a su sitio) no tiene la fuerza necesaria para llevar a la pastilla a su posición de reposo. Cuando dices que aprietas la maneta lo justo para sacar un poco el pistón, aparentemente parece que la junta tórica esta bien porque el pistón de desplaza un poco, pero ten en cuenta que la presión que manda la maneta es suficiente para mover el pistón. La solución pasa por adquirir el juego de reparación de la pinza de freno con todas sus juntas tóricas y desmontarla en su totalidad, para poner todas las juntas tóricas que lleve el freno. Es normal que cuando la pastilla esté en contacto permenente con el disco, mientras éste gira, notes el olor a quemado. Eso indica que se esta fundiendo la guarnición de freno de la pastilla. Por lo tanto en esas condiciones, la guarnición de freno de la pastilla es normal que se funda. Ten en cuenta que la guarnición de freno de la pastilla, no tiene el mismo compuesto de dureza y resistencia de un freno de disco de un coche o una moto. Los frenos de disco de una bici, aunque son en esencia exactos a los de un coche, o moto, y funcionan bajo el mismo principio, tiene que soportar muchísimo menos esfuerzo que el de un coche o moto, por eso es normal que si durante un kilómetro la pastilla esta en contacto directo con el disco, el calor generado por el rozamiento, hace que dicha guarción de freno se funda. Un saludo. Visita mi blog: ASUNTOS BICICLETEROS Visita mi galería: Álbumes web de Picasa - Angel :drive
