muy buenas a ver si alguien me puede ayudar... pues estas bielas me traen de cabeza, me encantan, pero aun me asalta la duda de saber el peso... el modelo de tres platos esta rondando los 720gr en bb30 y queria saber la diferencia de peso, para añadir otra ventaja mas para colocar 2x9... un saludo y gracias por anticipado
respecto a las anteriores 20-30gr.. bonitas son, pero el q factor no me atrae...169, como unas xtr de tres.
bueno lo de la incompatibilidad mas o menos me da igual ya que pienso que el desarrollo 40-27 es perfecto y no modificaria, simplemente probaria diferentes piñoneras 11-32 o 11-34 esto esta por probar aunque creo que esta ultima gana enteros..... y otra cosa... lo del q factor de estas bielas lo desconocia y... no ha molao mucho que digamos... la verdad es que aunque estas me gustan ahora mismo hay otras alternativas.. cuales son vuestras preferencias y porque??? supongo que esta pregunta ayudara tambien a mucha gente a decidirse.... un saludo
yo ahora en mente tengo tres opciones... rotor 3d...buen peso, platos q rings, 40-27, 163mm q factor. frm cu m-18...muy buen peso, 40-27 o 42-27, 163mm q factor. sram xx...buen peso, 42-28 o 39-26, 156-164mm q factor. yo esperaré a rotor...además estéticamemte me ponen más ke las otras.
Hola Carter. Yo ahora llevo las XTR del 2009 (lo mio son 3 platos) mi pregunta es. ¿le puedo cambiar lo que son solo las bielas, y aprovechar los platos para las Rotor 3D, no? La verdad es que ya no pensaba cambiar nada de momento, pero estas bielas me han gustado mucho......... Un saludo.
la verdad es que las rotor es otra alternativa que me gusta mucho ahora que parece que el tema ruidos se ha eliminado (segun dicen)... y luego esta sram XX, que estas si que tengo mas dudas ya que los desarollos no me encajan.... 42-28 mucho, 39-26 poco... pero todo esta por ver!!!! y otra pregunta: tanta diferencia hay de un q factor de 163mm a otro de 169mm... un saludo
yo llevo 42-28 y voy muy bien, pero creo k puedo aprovechar mejor un 40 sin quedarme corto ya que el 11 normalmente no lo uso y con el 40 tendria todos los piñones menos el 34 para usar. sobre el q factor es un tema personal...yo realmente voy bien con las xtr de 169mm, no marco ni las bielas pero se pueden mejorar las sensaciones y eso lo veo fundamental a la hora de cambiar de bielas. La posicion de las calas, el eje de los pedales...tambien influyen en la mejora de posicion y a mi es un tema ke me atrae.
para las 3x9 supongo...al menos los platos de rotor si son compatibles con las xtr. de todas formas, piensa ke lo interesante también son los q rings
Pues a mi las que mas me atraen son las Sram XX, ademas de que segun dicen el cambio de platos es muy bueno. Un saludo
pues la verdad es que las XX ganan enteros pero tengo alguna duda... se pueden montar aparte del conjunto XX cadena, piñon, cambio y pulsadores????? es que segun gente de motordealer, las bielas no van bien con otro tipo de cadena y son exclusivamente para llevar todo el conjunto XX,... cosa que pongo en duda!!! que os parece sabiais algo de esto??? un saludo
Tampoco el q factor debe limitar a quien de verdad quiera estas bielas, sobre todo si usa pedales crank brothers. Circulan por ahí unos ejes "tuning" más cortos para esos pedales, con los que puedes compensar que las bielas no vayan todo lo juntas que otros modelos.
