1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Ayuda para regular marzocchi 66 sl (2006)

Tema en 'Mecánica' iniciado por carloscordob, 27 Sep 2009.

  1. carloscordob

    carloscordob Miembro

    Registrado:
    3 Oct 2007
    Mensajes:
    943
    Me Gusta recibidos:
    0
    Hola a todos.

    Recientemente he adquirido esta horquilla de segunda mano y estoy un poco perdido en cuanto al tema de las presiones que debe tener cada cartucho de aire (cuatro). Peso 76 kilos, con todo el equipo a cuestas unos 80.

    Si alguien que la tenga puede indicarme las presiones que utiliza mejor que mejor.

    Dejo un enlace a la página de marzocchi para que veáis el modelo del que se trata así como una foto.

    Tenneco Marzocchi - 2006 forks - 66 SL

    [​IMG]


    Saludos.
     
  2. carloscordob

    carloscordob Miembro

    Registrado:
    3 Oct 2007
    Mensajes:
    943
    Me Gusta recibidos:
    0
    Nadie la tiene? Para decirme las presiones que utiliza
     
  3. cristof

    cristof el trialero solitario

    Registrado:
    7 Feb 2009
    Mensajes:
    17
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Verín, orense
    Tiene *******, mandas el enlace del manual de usuario en español y no lo lees. Yo sí lo hice, y te explico:
    Sácale todo el aire a tu horquilla, si es de muelle que te ayude alguien para medir el recorrido total de suspensión.
    Luego, métele la presión necesaria para que, contigo encima, quede hundida un 25% de ese recorrido.
    Ya tienes la precarga regulada.
     
  4. cristof

    cristof el trialero solitario

    Registrado:
    7 Feb 2009
    Mensajes:
    17
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Verín, orense
    y las presiones (con esto empiezas y pruebas, APUNTANDO LA PRESIÓN QUE METES EN UN PAPEL): AIRE POSITIVO 2,7BAR O 40 PSI
    AIRE NEGATIVO 10BAR O 15OPSI
    Cuando pruebes, ten en cuenta que si aumentas el aire negativo ayudas a que se hunda la horquilla, si aumentas el positivo ayudas a que vaya más dura.
    Yo empezaría regulando las cámaras con la presión que te indico, y probando a ajustar primero el aire positivo. Una vez que la horquilla se quede al 5% del recorrido contigo encima, empezaría a variar la cámara negativa, hasta conseguir que comience a actuar cuando a tí te interese.
    Escoge un recorrido corto y con todo tipo de obstáculos y prueba, prueba, prueba.. pero no a ciegas apunta cada cambio por si consigues el efecto contrario y tienes que volver atrás.
    Nos vemos
     

Compartir esta página