Tengo tienda y he probado muchos cuadros con diferentes cualidades.Si quieres uno ligero,estable y muy comodo incluso por malas carreteras FONDRIEST TF2.
Sobre los cuadros de titanio, pues tendre que informarme algo mas, aunque solo me da confianza la marca litespeed. Precisamente la geometria es lo que estoy mirando, incluso planteandome el adquirir un cuadro de chica que algunas marcas venden, y que tienen tubos horizontales cortos y es lo que busco.
Hola compi, mirate tambien el Time VRS VIBRASER, que creo que te puede ir bien, aunque su precio es algo elevado, te dejo el Link parra que lo veas : :: TIME :: Fiche produit :: VRS VIBRASER
Litespeed??? la menos mala Hay muchisimas marcas mejores que esta. No te plantees un cuadro de chica hombre, no llgues a esos extremos, el forero Sun Tzu vende un litespeed con una geometria muy muy comoda a un precio increible, buscalo que vale la pena. No te dejes llevar por marcas, solo mira las geometrias, prueba a buscar bicis de geometria Touring o mas de "paseo".
gracias, como esperaba, me da que este cuadro en tallas pequeñas, pues no me encaja en comparacion con otros de su clase. Ademas estoy echo un lio con el tipo de carbono que emplea en su construccion tipo fact (hay 4 o 5 tipos. De momento lo dejare aparcado pero no olvidado. Me atrae el cervelo rs, una pega: su precio alrededor de 2000 euros. He estado mirando tambien un modelo: el ditec 1.2v, es un cuadro con medidas mas bien cicloturistas, con un peso aproximado de 1kg, y por internet en tienda española me sale por 681, IVA y envio incluidos (no incluye tija). ¿Como lo veis? este es el enlace del cuadro en su pagina web: Ditec - Product Precioso el time, pero tiene que valer una pasta.
Buenas, Sibú, el Litespeed de que hablas es mío... Thanks anyway. josefran: echa un vistazo a mi firma que está el enlace del anuncio y si quieres mándame un mensaje privado o un correo (en las fotos está mi dirección) y hablamos. :bye
Comodas ahora mismo se me ocurren estas: - Cervelo RS (muy comentada ya) - Look 566 (esta marca siempre con sus incondicionales y sus detractores) - Cannondale Synapse (a mi juicio muy lograda esteticamete para 2010). La usa Liquigas para la Paris-Roubaix - Trek Madone 6.9 Performance (que decir de Trek en todos los sentidos. La mas cara). - Specializad Roubaix S-Work. Usada asimismo por los pros para las clasicas del paves En cualquier caso las bicis de geometria comoda (performance), normalmente no son muy ligeras
Hola Josefran A mi 51 años buscaba una bici comoda, tras probar varias de amigos , y sin discusion me compre la Specialized Roubaix Expert, no es nada cara y muy muy comoda. Pienso que se adapta a lo que buscas por un precio muy razonable. un saludo
creo que si lo que buscas es comodidad debes ir volteando la mirada a los cudros que estan fabricados con racores... colnago..look... time etc.. son mucho mas comodos que los monocascos..
Despues de mi experiencia con una bicicleta de racores, pues no los quiero ni ver la verdad; tal vez solo me fiaria de los look que es una marca que me tiene enamorado desde siempre, y me encanta el 586, que ademas tiene una geometria comoda, pero me echa para atras su tija integrada, que desconozco si se puede regular un poco verticalmente.
Por cierto, este cuadro look 586, ¿es completamente monocasco o tiene los tirantes y vainas traseros pegados al triangulo principal?
Pues yo, a falta de una hernia, tengo 2. Y la única forma de poder andar algo en bici, cuando puedo, es llevar esto en el manillar. Es lo más antiestético que se puede llevar, pero es eso o quedarse en casa lamentándose. Así que como lo primero es lo que me queda de salud, pues lo llevo aunque se queden mirando cuando se cruza alguien. Eso me permite ir totalmente erguido, y cuando me pongo de pie sobre los pedales, agarro el manillar de la forma normal por las manetas. Que iendo de pie la espalda me permite estirarme hasta las manetas sin problemas. El problema de esto es si sales con más gente, pues que si hay que frenar tardas más en llegar a las manetas. Pero incluso en bajadas (menos en las curvas, claro) se controla la bici perfectamente agarrando de ahí. Luego piensa que algo de comodidad perderás si llevas ruedas de perfil y si inflas las cubiertas o tubulares a 8 kilos. Yo también llevo una tija con suspensión, que parece una tija normal. Y eso poquito de suspensión que da, pues digo que algo hará. Y ningún problema por ir botando sobre ella porque no ocurre.
Este es el mejor en cuanto a comodidad del mercado, en realidad despues de probarlo diria que es el mejor de todos en general con bastante diferencia, pero tampoco los he probado todos
Si es ese, lo he probado este finde y mi Tarmac tiene los dias contadicos, mas comodo, igual de rigido y con una geometria que te ahorra las arandelas de direccion que son feisimas, pedalier ultrarigido ademas del tubo vertical cuadrado para mas rigidez y la horquilla conica de pulgada y cuarto, aparte el acabado blanco mate pfffffffff.
Pues he visto un cuadro kuota kredo de segunda mano que es precioso, y que creo que me puede valer, ya que es una talla S, con poca longitud de tubo. Estoy en contacto con èl para que me de unas medidas a ver si me vale; comparandolo sus medidas con las equivalentes de cervelo rs y el roubaix, no hay apenas diferencias.
el 586 de look es un cuadro fabricado con la tecnica llamada tubo a tubo.. es decir no usa racores, los tubos son pegados y unidos sin racores...a fin de ganar peso y estar en moda con cuadros ligeros look debio entrar al circula de fabricar cuadros de este tipo... Existe mucha diferencia entre un cuadro monocasco y un cuadro fabricado con racores, los cuadros se comportan de manera muy diferente, el monocasco al ser tan rigido es muy incómodo, transmite todas las vibraciones e irreguaridades del terreno., personalmente no me gustan..., prefiero racores. algunas marcas en su publicidad señalan con letras mayusculas que su producto es el mejor monocasco, sin embargo algunos tienen racores de aluminio pegados y tapados luego con fibra de carbono... Lo ideal son racores de CARBONO INTEGRALES..., pero son muy caros... COLNAGO, TIME, DE ROSA.....
Pues creo que al final me voy a decidir por el specialized roubaix, por su geometria y por sus inserciones de zert que ningun otro modelo lleva y que parece es efectivo. Como ahora llegan ya los frios, pues esperare a una buena oferta, sea nueva de un modelo descatalogado o de segunda mano. Lo que me hago un lio es con el tema del tipo de carbono fact, no creo que modelos de años pasados se suban demasiado de peso.
Yo estoy encantado con la roubaix. En las del 2009, si encuentras tu talla, facil conseguiras un 20% de descuento. Un saludo.
