bua... no sabría cual elegir, la sunn es un cuadro que me parece muy simple y eficaz quizas demasiado lineal aunque con ese bos se te quitarían los problemas. y la banshee simplemente me parece una preciosidad y con un funcionamiento bastante bueno. creo que me tiraría a la banshee, el cuadro esta mucho mas currado en detalles, menanizados y otra cosa que el adaptador al amortiguador para la bieleta de la sunn tiene que ser especial, y aunque no importa, si tienes algún problema siempre es mas complicado.
Hola David! por aqui de momento bien, preparandome para el frio que ya mismo esta aqui. Y de las bicis pues tengo que echar numeros pero son dos posibles candidatas, a ver si alguien que haya probado la banshee me dice algo objetivo, aunque me parece que no es una bici muy popular en España. Estais seguros de que la sunn lleva amortiguador especifico??? no es un simple adaptador que se le pone a un amortiguador convencional?? Por otro lado el basculante da la sensacion de poca rigidez. Se me olvidaba. La caja de pedalier de la sunn es de 83???
yo me compraba una banshee, basicamente por el sistema de suspension, tragon, y con buen pedaleo. ahora tampoco digo que la sun valla mal, simplemente es otro tipo de suspension, pa ir algo mas fino, y con bos debe ir de **** madre. ahora yo me quedo con el banshee
[quote="YO";7989669]saves lo que estas diciendo,as probado alguna, aunquesea en llano? yo la tengo con un roco, muelle de 300,y la precarga, compresion y aire al minimo y no hago mas topes de los que hace cualquier bici[/quote] si se lo que estoy diciendo y no e probado ninguna ,simplemete comento lo que dice el linkage (un programa que analiza sistemas de suspension) y hay varios modelos hechos de diferentes personas y el resultado es siempre el mismo, es un sistema progresivo-regresivo ,tiene algo de progresividad pero es practicamente lineal 3.2-3.05 existen monopivotes que son algo mas progresivos(la gran mayoria son regresivos) y la gran mayoria de bici de dh del mercado tienen bastante mas progresividad te enseño una grafica del loverage ratio,la curva comienza siendo progresiva pero a midad de recorrido se vuelve regresiva ,normalmente este tipo de sistemas se usan con amortiguadores de aire de camara pequeña que son mas progresivos ,si te fijas la curva es muy parecida a la kern lt que esta hecha para funcionar con amortiguadores de aire
Sunn Radikal a topeee!!! yo me la he pillao hace un mes, y es impresionante como funciona, es supersensible y super rapida en curvas, justo lo que yo queria. Lo de hacer topes no se, la tengo solo un mes, pero bueno yo la he probado en circuitos donde hacia tope con otras bicis y ésta ni se entera, y ademas es que es supersilenciosa, en fin una gozada. Y por lo del amortiguador, no creo que tengas porblemas en poner el que quieras con su adaptador, yo llevo el rock shox vivid y va perfecto. SALUDOSSS!!
preciosa tio, el cuadro en ese color y con esa luz queda increible. lo del adaptador lo digo por que muchas bicis tienen que llevar componentes especificos para el modelo, y a veces es un coñazo el no poder poner algún modelo en concreto por esa modificacion que solo lleva esa bici. es el caso de mi gt, que al llevar el i-drive, necesita una guiacadenas especial autopivotable. si quiero cambiarmelo tengo que compralro (si lo consigo) a gt o a algúna pagina de eeuu y pagar 1/3 mas por lo mismo. ademas de no poder elegir otros guiacadenas mas ligeros o diferente. a esa putada me refiero.
+1, de echo, analizando las geometrías, el peso y la curva de progresividad parece más una enduro long travel pensada para montar amortiguador de aire que una bici de DH para equipar amortiguador de muelle. Seguro que va tan bien como tu c¡dices, de echo, lo que comentamos de la curva de progresividad no tiene por que ser un defecto, pero puede que en descensos muy bestias o saltos si el amortiguador no tiene suficiente freno acabe haciendo topes. La ventaja es que como tu comentas, es muy tragona y tiene mucha sensibilidad a partir de medio recorrido. La pega es que depende mucho del tipo y el estado del amortiguador. +1, por eso ahora lleva el bos. De todas maneras, es una bici que puede ir muy bien con los amortiguadores actuales, que a pesar de utilizar muelle son bastante progresivos de hidráulico y tienen regulaciones para diferentes velocidades y partes del recorrido. Pero bueno, yo prefiero una bici que sea progresiva de cuadro y que no dependa mucho del amortiguador, sobre todo por que cuando pierden efectividad por el uso el comportamiento de la bici se reciente bastante.
Eso de que es mas una enduro con horquillas de largo recorrido... la sunn es una bici de descenso en toda regla con geometria de bici de descenso. Personalmente siempre he pensado que no es importante un cuadro con sistema progresivo o regresivo, de echo cuanto mas lineal mejor. Lo que le realmente vale la pena es el amortiguador que lleves y al parece del bos dicen todos cosas muy buenas. Volviendo al comparativo, no hay que olvidar que la banshee viene con CCDB... casi ná
La Sunn tiene muy buena pinta, lo del comportamiento del cuadro más o menos lineal con un buen reglaje del amortiguador no tiene mucho problema. La verdad es que esa burra seguro que estará muy por encima del futuro piloto, jajaja, a que si Miguel. XD
No digo que sea una enduro, digo que "parece" por la agilidad, el peso y la curva de progresividad. Casi ninguna bici de DH es tan regresiva como esta, lo cual no tiene por que ser malo, pero yo personalmente prefiero amortiguador lineal y cuadro progresivo, pero bueno, es mi criterio... Respecto a lo del Bos, por lo visto es un muy buen amortiguador, con muchas regulaciones, por eso digo que a esta bici le debe ir muy bien. Supongo que a base de hidráulico y bottom out quedará con una progresividad aceptable. En cuanto a la Banshee... como bien dices, con ese amortiguador tiene que ir de muerte. Si te fijas en la curva del linkage, también es un poco regresiva al final, pero muchísimo menos que la Sunn.
La sunn esta wuapisima en vivo aun gana mas, yo no puedo kitarle ojo a la de nico :babas:babas:babas:babas
No puedo estar mas de acuerdo contigo en las dos afirmaciones, lo mas importante es el amortiguador y es mucha mas bici de la que puede llevar el posible futuro piloto....... Saludos
No se de la sunn pero la banshee en lugar de rodamientos lleva csaquillos de poliuretano, no se que tal resultado dara, pero el sistema que tiene proviene del dw-link con lo cual seguro que funciona de **** madre, aunque no recuerdo que tal anda de geometrias. Lo que salta a la vista es que mola mas la sunn.... saludos.........
La bici que trae casquillos de friccion es la MK1, la del 2010 trae rodamientos corrientitos de doble hilera en el eje principal para que sea barato cambiarlos en caso de tener que hacerlo... me he estado empollando el blog de los de banshee. Alguien sabe que medida de pedalier y de buje trasero necesita la sunn?
No se como van ninguna de las dos, pero la Banshee Legend esta muy guapa:babas, no puedo decir lo mismo de la Sunn.
