1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Dudas mecanicas de un novato

Tema en 'Mecánica' iniciado por ruben82, 3 Oct 2009.

  1. ruben82

    ruben82 Miembro

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    Hola, buenas!
    Tengo varias dudas, haber si me la podeis resolver.
    Por unlado mi pregunta es, que pasa (si se puede) si sigo circulando con la cadena y los piñones desgastados?
    Es dificil cambiar la cadena, los piñones y los pedaliers (eje de pedaliers, pedaliers y platos), que herramientas necesito y como hacerlo?
    Gracias.
    :clap
     
  2. JD147

    JD147 Invitado

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    .
    pues cuando se gastan mucho cuando haces fuerza en una pedalada la cadena se salta los piñones y es casi imposible pedalear tranquilo.... para saver cuando cambiarlos-- los piñones mas usados deben de terminar en pico

    y herramientas necesitas unas pocas......

    - llave para casette
    - llave con cadena para casette
    - tronchacadenas (para quitar la cadena, si tienes conector rapido se puede quitar con la mano)

    DEPENDIENDO DE LAS BIELAS

    EJE DE CUADRADILLO
    - estractor de bielas
    - llave para la rosca del eje (no me acuerdo nunca de los ptos nombres jeje)
    - llaves de allen

    EJE PASANTE
    - llaves de allen
    - llave para extraer cazoletas tipo hollowtech II

    y por si quieres quitar los pedales una llave fija del 15 o llave inglesa

    SI NECESITAS TODAS LAS HERRAMIENTAS TE RECOMIENDO UN MALETIN QUE LAS CONTIENE CASI TODAS LO VENDEN EN DECATHLON POR 37 €

    SALUDOS!!!!
     
  3. tatules

    tatules Novato

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    +1 a ese maletin, si sumas por separado las herramientas, aunque sean de las baratas, te sale mucho mas caro. Lo tengo desde ayer y estoy encantado, las herramientas parecen de buena calidad y de momento me han servido para desmontar casi toda una bici sin problemas, salvo una de las cazoletas del pedalier que creo que esta gripada... pero esa es otra historia.
     
  4. valencia es sol

    valencia es sol Baneado

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    si circulas con la cadena gastada desgastaras mucho mas el cassete y los platos, y por lo que cuesta una cadena no merece la pena arriesgarse...
     
  5. ruben82

    ruben82 Miembro

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    Gracias por las respuestas.
    Se me olvidaba, por si sirve de algo es un cambio de 8 piñones acera,merece la pena cambiar ha alguno mejor de 8 piñones.
    Es muy dificil hacerlo, ya que no tengo mucha experiencia en esto de la mecanica.
    Gracias.
     

  6. trenzaradios

    trenzaradios Adorador del barro

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    No es dificil si tienes las herramientas, y parece que si.
    No hay piñones de gran calidad en 8v, como casi todo viene en 9... Si quieres aprovechar para pasarte a 9v, solo tienes que poner los mandos ademas del cassete y la cadena.
     
  7. ruben82

    ruben82 Miembro

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  8. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Una pregunta: ¿en el maletin del Deca viene una llave para extraer cazoletas Hollowtech?

    Gracias.
     
  9. JD147

    JD147 Invitado

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    .
    no es la unica llave que no tiene ese malentin... :(

    salu2
     
  10. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Ya me parecía a mí, jeje. Es que voy a cambiar las bielas y el pedalier de mi bici, que ahora tiene eje de cuadradillo, para pasarme a unas LX, así que me tendré que comprar la llave esa. A ver si me paso por el Deca un día a comprarla que las bielas me llegarán la semana que viene.
     
  11. aterpe

    aterpe Miembro

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    charlichin ¿cual es la ventaaja de pasar de eje cuadradillo a unas LX?
     
  12. trenzaradios

    trenzaradios Adorador del barro

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    Teoricamente, una mayor rigidez, al llevar los rodamientos fuera del cuadro. Tambien tienen inconvenientes, separan mas los pedales.
     

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