horquillas invertidas o normales?????

Mirad que orgía de Avalanche...

Hood Mussel Race Machine - Mtbr.com Forums

 

si,yo ya he visto ese cuadro y tiene muy buena pinta.
la horquilla es guapisima. sobre todo la que es toda negra.

 

bueno.
definitivamente hay que montar horquillas invertidas y os voy decir por que....
ayer entrenando en una trialera por probar una trazada nueva que me parecia mas rapida mirad las consecuencias......

 

Bos invertida?? que bici es??

 

aaaaaaah..... se siente jajajajaja
no viene de serie,la he montado yo a piezas (la bici)

 

Yo me sigo quedando con las normales, me gustan mas y son mas ligeras y el funcionamiento para mi gusto es casi perfecto.

Y una duda, ¿si son mejores que las normales porque el 99% de los equipos de dh montan normales?

 

Ya me imagino que te la has montado la bici, pero no te hagas el sueco y explica de donde sale esa bos invertida :biker

 

por que ahora esta de moda esto de los pesos y las invertidas por construccion son mas pesadas,aun que la nueva dorado no le envidia nada a la nueva boxxer wc (en peso) por que en precio con lo que cuesta la dorado te compras dos boxxer wc.
no hace mucho,no importaba el peso y se veian invertidas a pares equipos oficiales y particulares. pero ahora con lo del peso....
yo particularmente no le miro mucho el peso,pero bueno,para gustos.....

:whistle:whistle:whistle:whistle:whistle:whistle jejejeje,quieres una??????
es una shiver pero con preparacion bos jajajaja.

 

Evidentemente BOS no vende invertidas, tenia que ser una preparacion de horquilla... jeje.
¿Que tal te va con la BOS/Shiver?

 

de **** madre,pero no le hicieron la preparacion aqui en españa.
la he tenido que mandar a fabrica (francia) por que aqui no tenian nada para ella. alli tampoco por que se le agotaron o no se que y le hicieron unas adaptaciones del kit de la 888 y de la boxxer hicieron una mezcla jajajaja lo que si el aceite bos es mucho mas suabe.
el problema es que tiene 19cm escasos de recorrido y no me vendrian mal un poquillo mas 20cm o 21cm pero eso yo no se como hacerlo.
ahora estoy pensando en hacerle las varillas interiores y los muelles de titanio para aligerar jajajaja,pero me interesaria mas lo del recorrido. tendre que estrujarme los sesos a ver si saco algo en claro.

 

aaah,que se me olvido.
bos si que tiene invertidas,es mas la primera horquilla bos era invertida la de nicolas vuilloz pero esas no se comercializaron. ya me gustaria......
habia que preguntarle a los de nanibos si se podria conseguir jejejeje.

 

Tiene buena pinta

 

ufffff y tanto....
tendria que salir a la venta para estar con la dorado y marzocchi hacer una nueva version de la shiver jajajaja y despues todos :babas:babas:babas:babas

 

tendriamos que dejarno de tantos pesoso ni narices y montarnos bicis asi......
jejejeje

 

uleeeeeee! esa ultima es radicaliiiiiissima! en mi opinion mejor dejar las invertidas para las motos, creo que son mas adecuadas porque al dar gas la parte delantera trabaja con menos peso y entonces las invertidas te dan mas finura delante, en canvio en las bicis siempre esta mas centrado en el quadro.

 

no se basa en lo de dar gas,se basa mas en los pesos suspendidos.
yo creo que las invertidas en las bicis tienen el problema del peso nada mas.

 

no he leido todas estas paginas de atras, solo la primera porque es un tema tan recurrente que ya me aburre un poco, solo queria dejar claro un par de conceptos, eso que dices rivero de que en las invertidas lo que sube es la rueda y en las otras baja el cuadro no es para nada correcto, es mas no hace falta ni explicacion con solo que veas un video relentizado de estos tan de moda en las peliculas de dh de estos tiempos podras apreciar perfectamente como no es asi, trabajan igual
partiendo del principio que la suspension mediante las dos barras de la horquilla es un metodo bastante ******, que se a impuesto por diferentes causas pero hay muchos mejores que el con los que bmw esperimento pero eso dejemoslo que nos desviamos
las horquillas invertidas son mejores por:
-disminucion de los pesos suspendidos
-mayor rigidez en todos los sentidos
-mejor eficacia hidraulica al tener unos circuitos internos mejor construidos

lo peor que tienen estas horquillas es menor radio de giro (depende para que la uses es peor), un mayor peso y posibles daños en la parte inferior de la horquilla por agentes externos

 

La gente está enferma jajajajajaja.
Yo lo tengo claro, si tuviese pasta me pillaba una invertida, a mi el peso no me importa.

 

Esa última es de moto, no veis que lleva rueda de moto disco de moto...

 

de moto??? estás seguro?? jajajajajaja :biker