¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Hola compañeros, he ido esta tarde a mi tienda de confianza para comprar una doble (lapierre, giant..,) y mira por donde me han ofrecido una genius 50 del 2009 por 1800e.

Alguien puede explicarme cual es la filosofía de esta bici...

No la veo de rally, ni enduro....

¿Para que usos esta orientada?

Según el tendero es polivalente pero yo veo mucho recorrido de amortiguador...

 

la genius no es polivalente,es LA MAS POLIVALENTE,yo he tenido ya varias monturas,ktm speed rc 1.0 doble,scott scale 20,y ahora genius 30 2009,y que decir ,pues que la ktm funcionaba bien pero el amortiguador trasero practicamente siempre lo llebava bloqueado porque si no contaminaba mucho,la scale demasiado racing,en rutas largas acabavas con la espalda como una acordeon ademas de una rigidez muy alta en caminos rotos,se te desmontaban hasta los dientes,y ahora con la genius creo que tengo la bici perfecta,con el amortiguador trasero de tres poosiciones y pudiendo regular la horquilla,subo igual de rapido que con la escale e incluso mas dependiendo del camino,bajo como un rayo ,y en rutas largas es muy comoda,conclusion;yo he encontrado la bici perfecta,un saludo y te animo aque experimentes la sensacion genius jajaja.

 

Hola a todos otro más al saco, desde ayer duerme en mi casa una Genius 50.
Todavía no lo he probado ya os contaré mis experiencias.

Saludos

 

para mi de lo mejor, la 30 ,no me la acabo

 

Hola, yo tengo una MC20 del 2005 con 2 kg mas que tu y me va muy bien. Mido 1'80 y tengo una M .

Si esta bien de precio , no te arrepentiras.:amo

 

Hola fosky, yo mido 1,83 y llevo una L. Creo es mi talla pero justa, llevo la tija en el nº 4,5. Lo ideal sería que te midieras el largo de pierna. Si te gusta tirando a pequeña te irá bien, pero si tienes la oportunidad de subirte en una talla L antes de comprarla te asegurarás.

 

Dios, que envidia! Yo reservé una igualita a la tuya el mes pasado pero no me llega hasta finales de este mes (me dijeron para la segunda quincena de octubre, pero me la espero para finales).
Por cierto, qué talla cogiste?! Porque yo cogí una L midiendo 1.80cm con 85cm. de entrepierna.
Cuenta, cuenta, cómo va la máquina? Fotos, pon fotos, que sólo la he visto por catálogo!!!

 

yo creo que te valdra pequeña, pero lo mejor es que te subas a una, chau

 

Buenas tardes compis.... desde esta tarde una mas rodará por las tierras levantinas. Al salir del curro me voy pitando a por una genius 50, blanquita como copito de nieve. Ya os ire comentando sensaciones. Y peguntando por eso del sag y demas cosas tesnicas de esta maquina.

Buzz

 

Hola Buzz, tal vez nos veamos por Valencia, si ves una como la tuya tal vez sea yo...
A disfrutarla!!!

Gordox tranquilo todo llega, yo mido como tú 1,80 y 87 de entrepierna tengo la L y lo único que he hecho ha sido retrasar un poco el sillín y de lujo.
En cuanto a como va, solo la he usado por la ciudad 30 minutos para quitarme el mono, la pobrecita solo ha tocado asfalto (sacrilegio) con la suspensión bloqueada es como una rígida, no noto ninguna cosa "rara".
Nunca había llevado una doble y me ha sorprendido parecía una rígida. Poco más te puedo decir, este puente la probaré sobre el terreno y ya os contaré.

Ahí van unas fotillos hechas con el móvil, este miércoles cuando salga ya pondré algunas más decentes.

Saludos

 

Hola fosky, sabes la diferencia de peso entre una mc 30 carbono y una mc 40 aluminio las 2 con mismos componentes. 200 grs.. !!!! En una talla M... Yo tengo pedida una mc 40 2010 en talla L. Mido 1.85 y peso 89 kg.. Yo creo que tu talla deberia ser XL.. Y en cuanto al modelo yo escogería una mínimo 2009, hay muchas ofertas de las que quedan.. 150 mm, 3 posiciones de amortiguador, menos peso, la estrenas tu.... Pero para gustos, colores !!!!!!
Un saludo......

 

Hola de que año es tu cuadro???. Ya te lo han dado??? . Sabes de año te lo van a dar yo estoy tanbien a la espera mean dicho que posible mente meden uno de este año como lo tengo fisurado por dos sitio: triangulo y tirantes.

 

Yo tengo una MC 40 talla L y mido 1,90 y peso 86 kilos y me va de cine. Al principio dude con la talla pero ahora estoy encantado.

 

Hola a todos.

Pues no todavía no me han dado mi cuadro, es del 2007 aunque lo compre en 2008.
Las ultimas noticias que tengo es que ha habido problemas con los transportes (camiones) y que a lo largo de esta semana le entraban varios camiones al importador (puede que ahi esté tu cuadro también), pero no me han dicho que modelo o de que año me van a dar el cuadro, y ya esta bien que estoy sin bici desde primeros de agosto (me subo por las paredes).

Haber si tenemos suerte y tarden poco.

Saludetes.

 

Buenas compañeros la mi a es tanbien del 07, a ver si tenemos suerte y la tenemos para este puente.:biker:biker De la mi solo me a que dado el amortiguador y se lo quedo el tendero por que no sabia el modelo que me iban a dar si era del 09 me dan el amortiguador tanbien. Lo de subirte por las paredes te entiendo yo llevo menos tiempo que tu y me pasa lo mismo.chao

 

Cito este comentario por citar uno, pero hay algun otro donde se dice que para una altura sobre 186cm +- se recomineda una xl. Yo personalmente pienso que es una talla excesiva para esa altura. Los motivos en los que me vaso son varios.

Por un lado los teoricos, tanto por longitud de tubos angulos y demas se recomienda la L para gente de hasta 189cm +- (Scott asi lo corrobora en tu tabla de alturas y tallas).

Los practicos, estos son mas complicados porque lo de las tallas tambien es a lo que te aconstumbres en muchas ocasiones. Pero la gente de hasta 1,90 suele llevar la L por lo que he visto por los caminos. Tambien he visto gente de 185 con una xl y dice que va muy bien pero ya solo a simple vista se le ve qe le va grande.

y las logicas, Si alguien ha visto alguna vez una talla xl de casi cualquier marca y mas todavia de Scott u Orbea que tallan muy grande, puede ver a simple vista que son tallas para gente de 1,93+-. Por lo tanto si mides 1,86+- a donde vas con un caballo como el que se ve en una xl??

Yo me compre una orbea y me dieron la talla 20" con 1,88 que mido reales ( porque luego tambien esta en como se mide cada uno, con zapatos o en una bacula digital que tambien te pone el peso... la forma de medirse de verdad es o con una del medico que te baja la señal a la cabeza o con un centimetro en casa apoyandote en la pared, Y DESCALZO! jejeje) y tenia dudas ya que tenia que sacar bastante la tija, en cuanto vi la xl (22") dije dudas disipadas! esas bicis son para gente de 190 en adelante minimo.


Bueno es solo mi opinion aun1que la defienda firmemente no tengo porque tenner la razon absoluta.

Saludos!

 

Ale.... ya está aquí !!!!

Por favor, he visto por aqui como regular la horquilla Revelation del modelo 50 (2009) y del amortiguador trasero, pero soy incapaz de encontrarlo, mirad a ver si alguien puede subirlo a los ultimos correos.

Me interesa principalmene el ajuste del rebote trasero, ya que no se si empezar con el 1 o ponerlo en medio al nº 6.

Por otra parte lo del SAG - BOY y eso del eye-to-eye del manual, Soy incapaz de compenderlo, leyendolo en inglés.


Muchas gracias a todos.




Buzz

 

Hola necesito vuestra ayuda muy urgenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.
Tengo una fresita en talla M (Genius MC 30 ) y me han ofrecido una scott de carretera en talla 56. Me podriais decir la equivalencia si alguien la tiene y sabe la talla. Yo de entrepierna 73 y altura 180. Ayudarme porfavor gracias.

 

Hola Buzzy, bienvenido a este clan de genios y enhorabuena por la adquisición. A ver si te puedo ayudar con el Sag: Es la compresión estática que tiene el amortiguador, o sea, la deformación que sufre este única y exclusivamente debida a tu peso.

Normalmente se recomienda que se tare al 25%, por lo que para nuestra máquina de 150 mm de recorrido en modo abierto (50 mm en el pistón del amortiguador, ya que el ratio de desmultiplicación de la vieleta es de x3 - Por cada 1mm de recorrido del pistón del amortiguador, el eje de la rueda trasera tiene un recorrido de 3mm, para dar los 150 mm el amortiguador se estira 50 mm) debería ser de 37,5 mm sobre el recorrido (25% de 150 mm) y de 12,5 mm sobre el pistón (25% de 50 mm).

Para poder comprobar que la presión del amortiguador es la adecuada, deberías medir la distancia entre los 2 ejes que fijan el amortiguador al basculante (abajo) y a la vieleta (arriba) sin montar en la bici. Una vez te subas a ella el amortiguador se estira, volviendo a medir esta distancia si se incrementa en más de 12,5 mm es que le falta presión, si no es que le sobra. Cuando en el manual dice eye-to-eye se refiere a la distancia entre ejes (los que sujetan el amortiguador al cuadro de la bici). La ralla gris que aparece en la pagina trasera del manual tiene la medida que debería tener el amortiguador con tu peso encima de la bicicleta, que es el que tiene en reposó más los 12,5 mm del Sag.

Mi recomendación es que le metas la presión que te indica el manual para tu peso con incrementada en un 2 bar (siempre se pierde algo de presión al retirar la bomba de la valvula de las camaras + y -). Si notas que va muy dura métele un poco menos de presión. Esto va a gustos, yo al final he ajustado la mía después de ir probando con distintas presiones.

Sobre el tema del rebote, cuanto más bajo en número más lenta es la recuperación del amortiguador y cuanto más alto en número más rápida. Depende del uso y gusto que le vayas a dar, se recomienda que para uso rally la pongas por encima de 7 y pàra uso endurero por debajo de 4. Yo suelo llevarla a 5 ó 6 ya que hago un poco de todo y no quiero andar tocando constantemente los reglajes.

Espero haberte podido ayudar. Que disfrutes de este peazo de obra de ingeniería.

 

Hola!!!

Madre mía 357 páginas!!!

Esta tarde he empezado por la primera pero soy incapaz de seguir toda la historia de este hilo dada mi desesperación!!!

Poseo una MC50 de 2005, a la que sólo le he cambiado las llantas de serie por unas CORSSTRAIL (las taurus estaban hechas un 8), y un enderezado de patilla por un enganchón del cambio y posterior inserción de un helicoil al ***** la rosca (una cagada de Scott el no mentar patilla intercambiable por esa época); por lo demás todo perfecto!!!!!

Últimamente noto el amortiguador trasero un poco raro. Reviso con bastante frecuencia las presiones pero estoy "mosca" porque en todo este tiempo no le he hecho ninguna revisión "oficial".

El caso es que esoy buscando la longitud exacta del SAG-BOY de la genius de ese año, del que todo el mundo habla que aparece en la "famosa línea gris" de los manuales (que aún conservo y no está la dichosa línea), pero nadie dice qué longitud tiene (creo que 23 cm.).

He descargado manuales nuevos de la web de Scott, pero no hay garantías al imprimirlo esta longitud salga a escala 1:1.

Os rogaría me confirmáseis este dato para verificar esta medida.

Gracias por vuestra colaboración.

Saludos!!