recomendacion compact 48x34

Discussion in 'Material' started by josefran, Oct 3, 2009.

  1. shadow

    shadow Comité a favor de los Vs!

    Joined:
    Jun 17, 2004
    Messages:
    6,215
    Likes Received:
    14
    Location:
    Madrid
    ¿Todo el mundo baja Portalets con tráfico cortado todos los días?
    En el día a día yo no encuentro nada de eso, y rodando solo me sobra el 52x12, el 13, el 14,... :)
    A 100rpm, con el 52x16 y el 52x15 se rueda a 42km/h y casi 45km/h respectivamente. Con 48x11 a 100rpm vas a la "triste" velocidad de 56,4km/h.
    Si a él le basta y le sobra con el 48x11 (que también hay que moverlo) para salir él sólo a rodar a su ritmo, pues fenomenal.
    Por cierto, Cancellara llevaba 54x12 en la CRI del Mundial, y dobló a gente con 54x11 y 55x11...
     
  2. saco

    saco Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 31, 2006
    Messages:
    2,301
    Likes Received:
    427
    Yo opino como tu marcmolina, pero tampoco es pa ponerse así de "machito", que aqui ¿todos opinamos y tu tienes la razon o que?

    Aqui va un calculo un poco **********:

    40 km hora = 40000 metros hora
    40000 metros / 60 minutos = 666,66666 metros por minuto
    666,666666 metros por minuto / 9,4 metros de cada pedalada de un 48x11 = 70,9 = atrancado

    Siguiendo con el calculo **********:

    La misma velocidad = 666,66666 metros por minuto
    666,666666 metros por minuto / 6,4 metros de cada pedalada de un 34x11 = 104,1 = molinillo, aunque no muy exagerao.

    Deacuerdo que casi nadie lleva la cadena tan cruzada como para llevar el 34x11, pero con un 12 o 13 a mucha cadencia se podría ir un rato.
     
  3. sergiopadilla

    sergiopadilla Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 16, 2005
    Messages:
    6,657
    Likes Received:
    8
    Location:
    Murcia
    Puessss el 54x12 es menos duro que el 50x11................

    Yo creo que muchas veces la gente, esucha compact y piensa....NENAZAAAAAAAA jajajaja

    Yo la verdad que voy genial con el compact......y no creo que lo cambie, voy muyy comodo, y con el 11 no se, yo creo que entrenando la cadencia bien 50x11 vas sobrado....incluso mucha gente compite en masters con este desarrollo y no le ha faltado segun me cuentan....

     
    Last edited: Oct 6, 2009
  4. saco

    saco Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 31, 2006
    Messages:
    2,301
    Likes Received:
    427
    Logicamente no todos los dias bajas el portalet, pero seguro que varios dias al año superas los 56 km hora bajando algún puerto, todo depende de lo que vayas a hacer... aún así, a mi que soy un globero me parece corto.
     
  5. pablobeuchat2005

    pablobeuchat2005 Miembro Reconocido

    Joined:
    May 21, 2006
    Messages:
    11,666
    Likes Received:
    12
    Location:
    Galicia
    por la zona que me muevo no hay dia que no coja los 65km/h y si se esta entrenando a pulso el esfuerzo tiene que ser continuo, lo que significa no dejar de dar pedales a cadencias ideales, y ahi hasta el 52-12 se va algo de cadencia de mas
     
  6. Uribebike

    Uribebike Globerus maximus

    Joined:
    Apr 2, 2009
    Messages:
    943
    Likes Received:
    0
    Pues no sé, pero yo a las matemática me remito. Y es que con un 48x11 avanzas más que con un 52x12.

    48/11 = 4,36

    52/12 = 4,33

    Pero lo mejor lo mío, 50-34 con 13-28 :rolf. Decir que con un 50x13 nunca me ha hecho falta más desarrollo, es más, quité el 12 de corona pequeña por un 13 porque no lo usaba para nada. Pero claro, por donde yo me muevo es más necesario un 34x28 que cualquier otra cosa, ya que vivo en las "alturas"...
     
  7. shadow

    shadow Comité a favor de los Vs!

    Joined:
    Jun 17, 2004
    Messages:
    6,215
    Likes Received:
    14
    Location:
    Madrid
    Tu lo has dicho, por la zona que tu te mueves.
    Yo me baso en lo que ha dicho Josefran, que ha probado con 52 y 50 y que va atrancado, por lo que quiere probar un 48. Si él dice eso, es que no necesita más desarrollo, ni va a bajar puertos adelantando a las motos.
    Cada uno tiene un nivel, va por diferentes sitios y tiene unas necesidades.
    Si él necesita menos tranca, pues fenomenal, pero no empecemos a recomendar lo que mejor nos va a nosotros si tenemos diferentes necesidades y saliéndonos de las premisas que ha dado el interesado.
    Es como si pregunto por "Qué bici me compro para empezar y montar los fines de semana" y me contesta alguien que como mínimo se compraría una Pinarello montada en Chorus para soportar 20000 kms al año y 30 o 40 carreras anuales.
     
  8. pablobeuchat2005

    pablobeuchat2005 Miembro Reconocido

    Joined:
    May 21, 2006
    Messages:
    11,666
    Likes Received:
    12
    Location:
    Galicia
    lo digo por el tema del 11 que le va a hacer mucha falta, simplemente por eso
    saludos
     
  9. sergiopadilla

    sergiopadilla Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 16, 2005
    Messages:
    6,657
    Likes Received:
    8
    Location:
    Murcia
    Amen juanjo...

     
  10. saltapeñas

    saltapeñas Miembro

    Joined:
    Oct 16, 2006
    Messages:
    417
    Likes Received:
    5
    Location:
    Estella NAVARRA
    todos estais enfocando la cuestión bajo el punto de vista del plato grande y piñon pequeño. Como habeis dicho algunos las matemáticas están claras y con un 48x11 le puede valer. ( en mi opinión en terreno de bajada favorable se puede quedar corto)
    Pero ha dicho que lleva 9 velocidades, todos suponemos que le mete el 11 como piñon pequeño en el cassette, pero mi pregunta es si le mete el 11 con que conbinación??? He mirado todas las combinaciones de cassetes de carretera 9v y el máximo que he visto es el 11-23.

    Si no le gusta ir atrancao, dudo que pueda subir un puerto medianamente largo con una pendiente del 6.5% solo con el 23 sin acabar con las piernas reventadas.
    De la otra forma con el 50x34 y un 12-25 tiene más margen en subidas aunque no meta el 50x12 nunca...

    Corregidme si me equivoco con las posibilidades de cassetes 9v.
     
  11. Charlie Root

    Charlie Root Derribando muros

    Joined:
    Aug 8, 2006
    Messages:
    5,426
    Likes Received:
    753
    Location:
    Al sur de la frontera, al oeste del sol
    Buenas,

    no tiene por qué limitarse a cassetes de carretera... ;)

    En todo caso, en 9v de carretera tienes un Ultegra 12-27, y encontrar cassetes de montaña 11-28 no es difícil. SRAM tiene un 11-26, que sería algo intermedio y muy adecuado para llevar con un 48/34. Y si no, pues te montas un piñón a medida Miche, por ejemplo, y a correr.

    Muy bueno el apunte, en todo caso.

    :bye
     
  12. marcmolina

    marcmolina Baneado

    Joined:
    Jun 25, 2009
    Messages:
    718
    Likes Received:
    0
    Location:
    Elda
  13. marcmolina

    marcmolina Baneado

    Joined:
    Jun 25, 2009
    Messages:
    718
    Likes Received:
    0
    Location:
    Elda
    Los casetes Sram son de 10. El 12 27 de 9 no vale porque el necesita un piñon de cierre de 11 dientes, total, necesita el 11-23 y usar piñones miche por arriba que son una santisima ******, pero funcionar funcionan. Dificil, y mas a mi favor que debe usar el plato de 50.
     
  14. shadow

    shadow Comité a favor de los Vs!

    Joined:
    Jun 17, 2004
    Messages:
    6,215
    Likes Received:
    14
    Location:
    Madrid
    Pregunta tonta, ¿qué cadencia llevas tu pedaleando para ir a 40km/h con un 50x11? Porque yo cuando ruedo a 40-45km/h tiro de 52x15 y 52x14. Será que eres de poca cadencia.
     
  15. Charlie Root

    Charlie Root Derribando muros

    Joined:
    Aug 8, 2006
    Messages:
    5,426
    Likes Received:
    753
    Location:
    Al sur de la frontera, al oeste del sol
    Buenas,

    SRAM PG-970 11-26 9v:
    [​IMG]

    Yo veo 9 piñones, ¿cuántos ves tú? ;)

    Shimano Ultegra HG CS-6500 12-27 9v:
    [​IMG]

    No necesita ningún 11 de cierre. Cierra con el 12.

    Y si nos vamos a piñones de montaña, tienes 11-28 de 9v para aburrir: Shimano Deore, SLX, SRAM PG-950...

    ¿Seguimos discutiendo del sexo de los ángeles? :rabbit

    :bye

    EDITO: en lo de los piñones Miche tienes razón, no son un prodigio de suavidad. :)
     
    Last edited: Oct 6, 2009
  16. specann

    specann Novato

    Joined:
    Feb 5, 2008
    Messages:
    170
    Likes Received:
    0
    Location:
    Ahi mismo...
    Tranquilidadddddddddd...vamos a ver que cada uno ponga lo que mejor le vaya,que eso de ...con un 34/25 o sea un (compact)se sube todo se dice muy ligero,sin saber :edad,estado fisico,frecuencia de salidas,orografia de donde uno vive, si sales solo o,con una peña,preparacion...ufffff..y mas cosas que me dejo,que no todos somos profesionales,ni tenemos 20 años,que hay opciones para casi todos...ojo que digo casi.....Un saludo y salud para todos.
     
  17. saltapeñas

    saltapeñas Miembro

    Joined:
    Oct 16, 2006
    Messages:
    417
    Likes Received:
    5
    Location:
    Estella NAVARRA
    Entonces tienes razón charlie, yo le pondría un 11-28 de montaña y asi tiene cubiertas todas las necesidades.

    A la cama no te iras, sin saber una cosa más :-D
     
  18. marcmolina

    marcmolina Baneado

    Joined:
    Jun 25, 2009
    Messages:
    718
    Likes Received:
    0
    Location:
    Elda
    Last edited: Oct 6, 2009
  19. NACHO R

    NACHO R chital

    Joined:
    Jun 29, 2008
    Messages:
    2,188
    Likes Received:
    229
    Location:
    alto aragon
  20. saco

    saco Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 31, 2006
    Messages:
    2,301
    Likes Received:
    427
    Yo tenía un 11-23 y un 12-28 de 9v y los combinaba como daba la ventolera.

    No llegue a poner el 11-28, pero creo que puede sin problemas 11,13,15,17,19,21,23,25,28

    Pero vamos, que pa esto esta el foro no? para opinar digo yo, sino para que pregunta? cada uno da su opinion.

    Yo al menos no flipo, solo digo lo que pienso.
     
    Last edited: Oct 6, 2009

Share This Page