/1ª PARTE/para los amantes de roturas fisuras..(cuadros, horkillas..) no sensibles!!

algo tendrá que ver el que lleva la bici y el trato que le da no?
si no sabes recepcionar o lo tuyo es superar a JOSH BENDER (creo que se escribe así), pues te dura un pliqui cualquier cuadro u horquilla

 

muy sierto.si le tiras mucho al bestia y no eres precisamente fino.rompes lo q sea.

 

xk son de las que no se doblan, las que se doblavan eran las huecas...

 

Llevas razon.
cuando compre mi coilair del 2008, en las fotos venian unas pletinas aligeradas.
Cuando la recogí no veia nada mas que pletinas tooochas.
en la tienda me dijeron que habian tenido algunos problemas.
Las cambiaron por las tochas y arreglado
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insisto, alguna judge por ahi???

 

madre mia parece que la horquilllas y los kuadros esten echos de mantequillaaaaaaaaaaaaa

 

Tranquilo gerardrev, no hay Judges partidas jajaja. Esperemos que tu pepino tampoco .

 

.

 

Diooooos!! algunas de las fotos del principio son jodidas...no quiero imaginar como acabaron los bikers... las boxxer partidas lo mas heavy!

 

Será ese el punto debil de la M6?
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:alloreto:alloreto
Una super monster, menuda castaña de debió dar el pirata para dejarla asi, hay que ver lo duras que son las double wide, a simple vista solo veo una abolladura.

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esas llantas las venden las double wide? porque no veas como para petar la marzzochi y no la llanta...

 

en chain reaction no hace mucho las vendian,no se si aun las venden; yo me las pillé hace un año aprox.

 

esque igual ha caido sobre una roca golpeando directamente la barra, y en ese caso aun llevando una rueda de carretera no le pasa nada :vino.

 

ya hombre, también si la corta con una radial a drede, para molar en el post, tampoco abollaba la llanta..


pero yo creo que si que se llevó el galleto-padre contra 'algo', y para mí que la llanta sí que está algo onduladilla.. lo que es llevar ruedas de trattor... jeje



por cierto, al rider le pasó algo????

 

la iirjen....


no si, parece un fallazo o de cálculos de esfuerzo, o de fabricación, o de material.. o de todos juntos..

porque no es normal que un cuadro evolución del anterior (m3) que lleva unos cuantos cumpleaños en el mercado y en la competición profesional, se parta, hala!! por el medio de un material tirante.. que vamos, que no fué por un salto, ni por un golpe, digo yo..


al no haber soldadura en ese punto, ni ningún punto de giro, ni nada que lo fuerze.. pues, caray.


que putada para el dueño.. a ver de que color le pintaron la garantía en intense..

 

pongo alguna mas de la m6 que no es lo unico que se cargo , menudo becerro:





deemax nuevas:


esta de una trek session 10 (creo):


devinci:


moongose:


ramson:


argyle:


shiver:




no es rotura pero les esta pasando a vastantes v10 , debe flexar la bieleta cf y asi
queda:




una 66 cascada:


y esta norco fluid:

 

Pues nada, que ayer dando un rulo con la Decathlon de la parienta para ponerla un poco a punto salio a relucir mi lado oscuro y claro la Decathlon no está pesada para empalmar escaleras ni de saltar cortados de 1,80 al plano ni maldades varias, y bueno... una pequeña fisurita en la soldadura del soporte del amortiguador en el basculante.
Así que ella al Médico (Alkon Racing) y yo a penar con la Stinky.
A ver que os parece la gracia:

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Se ruega un minuto de silencio en su memoria.

 

vaya ******

 

***marzocchi***