Pon tu doble Light Aquí ! 11 Kg o menos !

bueno yo llevo siguiendo este post casi desde su aparicion porque me gusta esta sccion aunque no he puesto nunca mi bici.

yo creo que se ponen bicis que no son superligeras porque en otros posts no se habla ni se le da importancia al peso, pero tampoco creo que haya que crucificar anadie por hacerlo.

sobre esto precisamente se ha hablado mucho por aqui, sobre que bicis se deberian poner cuales no, a partir de que peso se considera una doble y una rigida light, etc... aunque muchas veces la gente se contradice

personalmente a mi no me importa ver cualquier tipo de bici aqui en donde se toman las molestias de pesar componentes o bici entera, y se intenta mejorar, pero he llegado a la conclusion de que solo se admiten rigidas o dobles de rally muy ligeras, en ocasiones con pesos ridiculos y me parece perfecto, es un post para eso.

pero cuando digo de que la gente se contradice es porque tambien he visto gente que ha hecho unos trabajos impresionantes con bicis de 140mm y las han conseguido bajar de 10kilos e incluso mas y se les ha criticado por eso diciendo que esa bici no se puede usar, que es una locura, etc...
entonces cuando lees esas cosas piensas si esa doble de 140mm y menos de 10kilos no se puede usar una rigida de 7kilos tambien tendra un uso bastante criticado, pero en cambio ves alabanzas hacia la rigida y criticas hacia la doble. creo que se deberian alabar mas a la doble por que cuesta muchisimo mas adelgazarla. el compañero de arriba lo ha dicho muy claro, con una bici de por si muy ligera(spark rc) cuesta menos adelgazarla que con una de entrada bastante mas pesada.

pienso que hay que disfrutar del post ver bicis diferentes, evoluciones de estas, aportes nuevos, etc... y no caer en discusiones, criticas o en vetar a la gente.

 

Me da igual como argumentes todos sabemos a partir de cuantos gramos es un componente ligero , juntas todos para montar una mtb y TACHAN ¡¡¡ ya tienes una mtb ligera .
¿Que utilizais autosugestion ? ¿Os hipnotizais? ¿Algun tipo de droga? Yo no os entiendo , os pongo un ejemplo , si tengo 10 patatas de diferentes pesos divido para 2 y la mitad superior es de patatas pesadas y la inferior de ligeras .... creo que me puedes seguir hasta aqui no? pues si tu mtb rigida pesa 12kg imaginate en que mitad estara .
Si quieres currartela tu hay hasta ejemplos de 8,5kg por 1500e
Si quieres pagar la marca prepara 7000e
Si te hicieron como a mi , pagar 2000e por 12kg de mtb crea uno de esos post pidiendo consejo para aligerarla pero no seais cabezudos :mrgreen: . Espero haber acabado con esto ya ....o no? .

 

O esto se calma o le pego el cierre.

 

Yo sinceramente hablando seria de la opinion de que o se cambia el titulo del post o mas vale la pena chaparlo y abrir otro bien especificado.

 

Podria borrar todos los mensajes que no tienen foto, no? Ya no digo todas las bicis que no son Light ya que se reduciria muchisimo el número de paginas.
Saludos.

 

Por mi postea la Spark que me gustaria ver que le has hecho para dejarla en ese peso, la de serie d este año sin pedales en el catalogo marca 9,5Kg

Yo tb pienso que seria mejor abrir uno nuevo marcando unas categorias, es decir, sub-9, sub-10...etc

 

no, borrar no, si no abrir un post nuevo e ir moviendo los posts de las bicis dobles a la pagina principal, tipo las bicis sub6,8 de carretera, asi estaria guapisimo, y borrar los comentarios de la gente, e incluso se podria hacer un rankin de la mas ligera a la mas pesada ordenandolas por peso
saludos

 

Esto tiene pinta de gerra civil:machineg: :laserkill :bond

 

Bueno yo templo los animos poniendo mi Epic, con 10,630g, que no ha sido facil, pero con mis últimos updates se consiguió.

Yo de todas formas para puntualizar un poco más dividiría los post light en 2 tipos:

Bicis ligeras dobles de menos de 11Kg que son para montar
Bicis ligeras dobles de menos de 11 Kg que son de exposición

:rabbit:rabbit:rabbit:rabbit

 

Me parece acertado el nuevo título, a ver si la gente cumple.
Muy bonita esa spec compañero

 

.

 

Que guerrero eres...:mrgreen:

Tu crees que es de exposición?, estás de cachondeo no??
dime que ves que pueda comprometer que la bici sea de batalla.

Y la spark de 8.600 será de chocolate, digo yo vamos.

 

Pues ya me perdonaras tio, pero he malinterpretado tu diferenciacion de tipos de bici y me he columpiado pero bien.

Ya perdonaras...;-)

 

esto debia tener DOS, SOLO DOS CONDICIONES,


FOTO DE BICI Y DESPIECE, comentarios por mp

 

que maquinon de epic Jeruiz!!!!

 

Viendo lo que ultimamente lo que se cuece en el foro me da verguenza presentar a las mias. Una esta un pelin por debajo de los 10 kg y la otra en un pelin por encima de los 10.
A la espera de algunos cambios, bielas, probaremos las Rotor 3D y las Sram XX, potencia tengo una Sytance F99, manillar un schmolke que fisure y ya vere que pasa, los cuernos son unos extralite, las cubiertas ust seran cambiadas en breve por unas normales y por ultimo en la mia necesito una tija con retraso y estoy tras una AX de 30,9mm.
Espero que os guste

 

Hola amigos, os pongo una foto de mi mondraker MR85. Está hecha con el movil, por lo que su calidad no es muy buena, ya cuando pueda os pondré unas fotos mehores y colgando con la báscula.
Respecto a su peso, está entre 10,500-10,600, sin que tampoco haya buscado lo más light (aunque en el futuro se aligerará), incluyendo acoples, soporte de GPS y portabidon.
Despiece:
Cuadro MR85 scandium. Amortiguador Fox float bloqueable
Manillar: new ultimate carbon
Tija: On-Off X aniversario.
Sillin: Tune speedneddle
Potencia: Ritchey WCS carbon
Frenos: Magura marta sl
Discos: Hope saw flotantes 160/140
Pedalier: XTR 970 con tornillos alu kcnc
Cambio: SRAM X-9
Manetas cambio: SRAM X-9
Desviador: Shimano LX
Cassette: Deore XT 11-32
Ruedas: Crossmax ST
Cierres rueda: KCNC
Cierre sillín: Hope
Neum. del: Maxxis HR 2.1 exceptios series tubelizada con sin cámaras
Neum tras: Bontrager revolt X 2.0 tubeless ready
Cadena: Shimano XT
Dirección: Cane Creek
Horquilla: RS SID race
Pedales: Cranck Brothers Eggbeater 4Ti
Acoples: On-Off Carbon.
Puños: scott race espuma sujetos con bridas.

 

Que talla es??

Podrías colgar la bike de la báscula y sacarle una foto al peso?

Veeemoaí

 

Es una talla L, y despues pongo una foto con el peso, que la voy a retocar con el photoshop,

Incrédulo:malaleche

 

Cannondale Scalpel Carbon Team Replica 2009

Despiece

CUADRO CANNONDALE SCALPEL CARBON 100 mm (2.115 grs)
DIRECCION CANNONDALE HEADSHOCK
AMORTIGUADOR FOX FLOAT RPL
TUBO DIRECCION CANNONDALE Si (140 grs)
POTENCIA CANNONDALE 100 mm x 31,8 (Tornillos Titanio) (177grs)
CIERRE SILLIN FRM 31,8 TI BOLT (11 grs)
HORQUILLA LEFTY SPEED CARBON SL 110 (1.237 grs)
RUEDAS MAVIC CROSSMAX SLR 2009 (1.540 grs)
CIERRE TRASERO MAVIC CROSSMAX SLR (45 grs)
CUBIERTAS SCHWALBE ROCKET RON 26x2,10 (790 grs)
PEDALES EXUSTAR PM25TI (214 grs)
PEDALIER CANNONDALE HOLLOWGRAM SL 22/32/44 (660 grs)
EJE PEDALIER CANNONDALE BB30
CADENA SHIMANO XTR (249 grs)
PIÑON SHIMANO XTR 11-34 (242 grs)
DESVIADOR DEL. SHIMANO DURA ACE TRIPLE (88 grs)
CAMBIO TRAS. SHIMANO XTR SHADOW (Roladanas TISO) (181 grs)
MANILLAR SYNTACE DURAFLITE CARBON 600 mm (148 grs)
ACOPLES TUNE (58 grs)
FRENOS HOPE MINI PRO (665 grs)
MANDOS CAMBIO SHIMANO XTR RAPIDFIRE (215 grs)
SILLIN FIZZIK ANTARES CARBON (149 grs)
TIJA SILLIN THOMSON MASTERPIECE 27,2 x 330 (193 grs)
PUÑOS RITCHEY WCS (46 grs)