Yo le pongo unas a la carta: Bujes: DTSwiss 240s Radios: Sapim CX-Ray Llantas: ZTR Olympic 1385g teóricos. A ver cuando lleguen y las pese con la cinta y válvula, pero estarán en torno a los 1400g. Sami-xc, gracias por la info! Toda en negro y con los toques en rojo queda muy guapa! Un saludo!
Hola a todos, nada más comentaros que este jueves recibí mi AMS PRO XT y me surjen un par de dudas, las ruedas dt swis 1800 ¿sabeís si son de rodamientos o bolas? es que llevan como un tapón metálico que no había visto nunca y no sé como se quita aunque si son de rodamientos ni tocarlos hasta aparecer alguna olgura. Por otro lado deciros que es una preciosidad aunque me ha dado la impresión de ser algo pesada y los cambios supongo que habrá que rodarlos pero me han resultado duros de accionar comparados con los slx que tenía, un saludo y gracias, me voy a gastarla un poco.
Hola en unos días me heregiré de motu propio Cubista-Cubero de una preciosa doble AMS que ya os enseñaré y probaré hasta saltarle el anodizado.:-D Ciao Bambinos PD: las ruedas progress son un poco + pesadas con los bujes progress, kizás 60 o 80 grms que con los am. classic , pero si tuviera ke comprarme otras ( ke lo haré , por eso aprovecho por si alguien kiere las SUNRINGLE RYDE completamente nuevas de la AMS) se las voy a cambiar por unas progress xcd-1
Te doy animos...je..je... Ya veras que gran bici,estoy encantado con ella, sirve para todo y muy bien.. SAludos y que la disfrutes
Hola Cuberos!!! Tengo una Cube Ams 100 racing red y el otro dia me di cuenta que no me funcionaba el bloqueo remoto de la horquilla. Tiene como el macarron del cable suelto y el prisionero de la palanca se sale. Vamos, bloquea (por que estira el cable) pero no se desbloquea (por que parece que todo ha quedado suelto...) ¿puede que tambien se le haya salido el resorte y no vuelva a su sitio al desbloquear con el boton??? Help, please!!!
Gracias por tus animos, dame algun dato mas, frenada,suspension, comportamiento, sensacion de peso en el arrastre, neumaticos.... estoy que me subo por las paredes.
Engrasa un poco el cable y limpia bien la zona del bloqueo. A ver si se soluciona el problema... Me acaban de llegar las ruedas! Mañana cuelgo una foto de la Cube montada por fin.
Ya veo que el tema va de cambiar de ruedas. Esas Progress pintan bien y según lo que veo en la página de la marca pintan mejor aún. Pero digo yo, si tenemos las fulcrum red metal 3 a mismo precio, con mismo peso (al menos la versión 2010), pero encima son tubeless, cosa que no son las Progress, pues mejor comprar las fulcrum, ¿no?. Hombre, más bonitas son las Progress claramente pero pudiendo pillar algo de igual calidad y peso pero que encima sean tubeless pues ya me diréis.
Hola PH No puedo hablar de lo ke no sé pero tengo las XCD-1 hace 5 años de cuando llevaban bujes am. classic y lo malo es ke se jodió el sisitema de enganche de los trinketes en el buje tras. lo bueno que no he parado de tirarme a lo bestia ,llantazos, algun accidente grave para el piloto y ahí siguen. Le cambie el buje trasero por el progress y qué puedo pedir a unas ruedas de unos 1600grs con 28 radios y ningún centrado hasta los 4 años????? Si bien es verdad que me sentí tentado por las XT sólo (ni mavic ni po***s,que las he visto muy maltrechas con el mismo trato o mejor que el que les he dado y encima valen entorno los 600 papeles).Las Chimano por peso, precio, medidas de llanta se aproximan mucho a al Progress. Tú decides.Suerte:saltarin
Yo tuve las Fulcrum R.M.1 durante 3 años, haciendo tres años de carreras, montadas en una doble, bajando a tope, haciendo saltos y nunca tuve un problema, nunca manutención, a parte un poco de grasa y ni una reparación! Ora estoy cambiando de bici por una CUBE y lo tengo muy claro.... Fulcrum zero! Además son italianas y por cualquier cosa la garantia responde y la sostitución es muy rapida!
Ya he probado los frenos jeje. Son... frenan que te c... y ademas no se calientan por muy larga que sea la bajada. Para mi un 10, los mejores que he probado, ahi os dejo unas fotos. Saludos!
jeje! Mañana las tubelizo y hago fotos. Ya que estaba liado en el "taller", he cambiado la funda del bloqueo de la SID por las alligator rojas que llevo. Que por perrería aún llevaba la de origen. Sobre las Progress o Fulcrum... Creo que si quieres tubeless, pues está claro que Fulcrum. Si el peso que anuncian es real y cuestan 300, creo que son unas ruedas con una relación calidad-precio muy muy buena. Además, el sonido del buje es espectacular... Hablo con conocimiento ya que he llevado durante un año casi unas Red Metal Zero... Un saludo!
Yo me pillé las Progress en vez de las Fulcrum sólo por estetica, peroteneis toda la razon. En chain las RedMetal 3 2010 tienen una pinta muy guapa tambie. Albert que pedazo ruedas y la bici...un pepinazo!
Voy con las fotos montada! 9.240g Lo próximo ya... bielas. La próxima semana igual me dejan unos Q-rings para probarlos...
muy guapas esas ruedas como sigas bajando de peso la bici no bas a necesitar una de carretera. Hablando de carretera me e comprado una flaca pero esta vez a sido una orbea. Aunque no es de este foro ya pondre alguna fotillo. Las primeras impresiones muy buenas eso es nervio ya me gusta. Como me decian que subir con la de carretera era otra cosa lo primero que hice fue irme para la montaña y si que cuesta pero cada pedalada abanzas mas que con la mountain la verdad que engancha. Ahora entresemana la flaca y los findes la cube. Por cierto la nobi nic que tal tubelizo? es 2.1 no? saludos
