¡¡ZONA SPICY!! ***Comparte tus impresiones como usuario de esta supermakina***

Que te embruteces moniato!, jajajaja

 

En cuanto me lo veas te lo vas a pedir tu también.:burladia:

 

no lo dirás pq me copio... no?, jajajaja, como decías tú... hasta el nombre jajajaj :$

 

Hace una semanita que cambie lo hayes stroker de mi lapierre..tras dudas con unos elixir, debido a mis 92 kg+equipamiento me decidí por los Saint con discos hope de 203 y 180mm y a pesar de los 200 y pico gramos de más ..decir que salvo el ruido que hacen, son inmejorables, de 10..da una seguridad tremeda llevarlos

 

Una vez puesto los pedales, cambiado todos los componentes que quería a la 916 (Tija, cubiertas, amortiguador y sillín) y pesándola en báscula de precisión, se me ha quedado en 12.650 gr. Pasote.

 

****! vaya peso, no te habras olvidado de montar algo?:mrgreen::mrgreen:

 

Jodó Joseán, menuda sílfide! Por La Almunia no sopla mucho el viento, nor?

 

Hola a todos, me surguen una gran duda, que seguramente os ha surguido a alguno de
vosotros, Spicy 516 o ZeSTy 514 2009, que tal suben las Spicys???

 

¿Que pasa Topo, no has oído hablar del Cierzo?, pues en esta Zona está la fábrica.

 

yo lo he sufrido en mis carnes muchas veces je,je, y con ese peso ya te puedes cargar el camelback de piedras cuando sople jajajaja

 

Vendo un DHX 3 air con boost valve. Por si a algún spyciero le interesa sustituir su float, se que es de su medida, 216mm.

 

Yo subo mejor con la spicy que con la zesty, pero claro he cambiado de 314 a 916

De geometria no cambia mucho la cosa, lo único que al llevar 160 alante va un poco más levantada, pero si le pones la talas va incluso más baja que la zesty con la 140.

 

Tu has mirado bien las geometrias de la Spicy y la zesty!!!! no coincide casi ninguna medida!!!:comor3....

Pues eres un poco raro, ya que sube muchisimo mejor mejor la Zesty que la Spicy!!! donde vas a parar...

 

No olvidemos el efecto psicológico. Sube mucho mejor una bici cara que una barata, ¡dónde va a parar!

Salu2

 

Jeje siempre pasa creo yo. Lo ****** sería pensar que subes peor

 

sin olvidarnos del peso del piloto y la gravedad!!! :unmonton

 

Tu has mirado las geometrias de la spicy con la talas en 130 o en 100.

 

yo creo que por logica, sube mejor la zesty, pero creo que compensa bastante lo poco que pierde la spicy con lo que luego gana bajando.

Yo le bajo la talas a 100 y la verdad, subo de cine, eso si, tranquilito que la posicion no es para darle caña.

Yo te recomendaria la spicy. Soy propietario de una 516 desde hace poco y estoy maravillado como va. Me falta meterla por buenas trialeras, pues necesito ir soltandome poco a poco que siempre he sido un rallye-man y tampoco quiero quedarme sin bici a las primeras de cambio. jeje

Yo te animaria a la spicy.

Un saludo a todos desde Asturies.

 

Como te he dicho, yo he cambiado de categoría por lo que no se puede comparar debidamente, la zesty que tenía era la 314 y la spicy es la 916. La spicy pesa bastante menos que la zesty y la talas con cambio a 100 se queda mas baja que la zesty.
A mi me da la sensación que una zesty con una 160 no distaría mucho de la spicy, pero vamos que mucha idea no tengo.
Yo he notado mucho el cambio en la talas de 36 respecto a la 32 de la zesty, sin embargo no he notado mucho el amortiguador trasero, algo más de rocorrido que según que zonas te da la sensación que va más pegada la rueda trasera al suelo, con lo que te permite ir un poco más rápido.
Como es normal, en igualdad de gama, 514/516 la 514 por peso / angulo delantero sube un poco mejor la 514, pero vamos me da a mi que gana más bajando de lo que pierde subiendo.

 

Que conste que yo tengo una Spicy y no la cambio por una Zesty ni de coña!!!:mrgreen: aqui por mi zona casi todo el mundo tiene Zestys (514), y lo que dices: rodando y subiendo la Zesty nos gana pero bajando la Spicy se la come, también influye el montaje que lleves...:saltarin