Ojo con los consejos si no estamos seguros!!!

No he conseguido localizar el post, pero resulta que una persona de este foro (no dire nombre por que no estoy seguro y por que creo que peco de listillo y no fue a mala fe) le comento a otro forero por privado diciendo que era mecanico de motos que los XTR funcionaban mejor con DOT!!!!! y que por eso Avid lo montaba en sus frenos, por que es una marca superior (opinion personal a valorar) y que tenian la "tecnologia utilizada en automovilismo" (cagate Pedrin) resulta que se a cargado un XTR con 3 meses (putadon al cuadrado) pierde liquido por todos lados porque el Dot se a comodo las toricas.
Al parecer el mesaje decia que sus XTR eran demasiado progresivos y que los Avid de su amigo eran de peor gama pero que tenian mas potencia ¿que si con 3 meses necesitarian un sangrado, ya que la cuelga en el trastero por la rueda delantera?.

Bueno el tema es que hay que ayudar en la medida de lo posible, pero no aconsejar (aun que se de a conocer como el mejor mecanico del mundo ya que aqui yo puedo decir que soy dios, siendo realmente el demonio, me a quedado muy cristiana esta parte) si no se esta totalmente seguro y mas cuando esa accion puede encadenar en un desastre como este.
Veo en ocasiones que sale la palabra "prueba a..." sin saber realmente que puede pasar.

Pongo algun ejemplo:

Tengo un cambio XTR y me golpea mucho en la baina la cadena ¿que hacer?.

Respuesta: quitale algun eslabon a la cadena (con dos coj*nes).

Muy bien sin comentar nada de que una tension muy grande en un cruce de cadena por error, puede producir una rotura de la pala o la patilla.
En este caso un mes despues buscaba una patilla para su bike.

Solo queria decir que ayudar esta muy bien, pero con conocimiento de causa.

Un saludo y gracias a todos.

P.D Ojo!!! que cualquiera puedo estar seguro de algo y resultar que esta en un error, pero tenemos que intentar que sean las menos.

 

amen

 

Por ese motivo es mejor comentarlo en el post para que se pueda comentar los pros y los contra de una opinión.

Lo del liquido de freno es de nota.

 

mira que shimano lo dice claro, sus frenos hidraulicos solo utilizan ACEITE MINERALl, los avid utilan DOT 4 ó DOT 5 segun el modelo. Antes de preguntar nada en el foro acostumbrarse a leer las instrucciones del material.

 

+1 a todos. Personalmente, cuando la cago, lo digo en el propio post, creo que es lo que se debe hacer.

 

OJO!!!! dot 5.1 (ultimate, elixir) que se puede mezclar con el 4 (juicy 3,5), el 5 no se puede mezclar con el resto de Dot´s que se "pazteuriza".

Un saludo.

 

Lo que pasa es que hay mucho mecanico de taberna que da consejos de listillo y no se dan cuenta que juegan con la buena fe de la gente, un poco mas de cuidado.

 

Cada uno ayuda en la medida de lo posible y eso es de respetar por supuesto incluso de agradecer, pero no es lo mismo que me digas que quite el sillin que iras mas comodo ( :malaleche ) que es una putada, que le recomiendes que la horquilla en vez de aceite ponga nitroglicerina :laserkill "pa vernos matao"

Un saludo.

 

+1000...... pero lo del freno me parece un poco.....ABSURDO, por no poner otras palabras...antes de hacer nada como ya han dicho MEJOR LEER LAS INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO o lo que sea que se tenga que leer e informarse BIEN antes de tocar nada.....
saludos!!

 

A eso me refiero, si no estas seguro de que lo que vas a aconsejar es lo adecuado y no va a repercutir en dañar el material, lo mejor sera que no digas nada. Yo he visto cada consejo, en este y en otros foros de otros temas, que madre mia.

 

Si lo del dot te parece absurdo, el otro día un compi del foro (de nuevo no diré nombres por que no es licito por mi parte) me trajo unos frenos hidráulicos con todos los tornillos sueltos y chorreando el aceite (latiguillos, los que desmonta la pinza en dos piezas para retirar los pistones, etc..) porque los intento tensar :comor3 :crybaby . Un lumbreras de su curro le ayudo y otro chico con los frenos llenos de 6 en 1 porque intento quitar los chirridos después de un día de lluvia. Podría darte tantos ejemplos de "burrologia", si el licenciado en burrologia postea aquí puede ser un buen follón.

Un saludo.

P.D cuantas veces sale el "eso es una chorrada" con apretar a fondo ya esta, pues si señores los torques de los tornillos son para algo no se marcan por gusto, entre eso otras tantas cosas, repito que gracias a todos por los tutoriales y demás ayudas, que es lo que se tiene que hacer en un foro tan chulo como este y con tan buen ambiente, pero que cuidado los que quieren ayudar y no tienen ni idea o la justita, que la pueden liar "parda".

 

Por favor, en mi caso, cuando la arme, echarme la bronca, eh?

 

mmm visto desde ese punto de vista... tienes razon..... si me pongo a recordar he visto casos.......... de gente que se compra pepinos de 4000€ y no saber cambiar los pedales o a tornillar un simple cambio (ATORNILLAR no ajustar, atornillar a la patilla)
yo lo flipo... desde mi punto de vista si no tienes unn minimo de conocimientos sobre mecanica es mejor que solo mires antes de querer ser un manitas arreglalotodo... porque la gran mayoria de las veces que se toca algo sin tener ni **** idea lo jodes mas!! (perdon por el lenguaje pero me ha salido asi)

saludos

 

:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo
Muchisima razon compañero, yo tambien he quedado estupefacto más de una vez viendo respuestas de la gente, diciendo en un post "creo firmemente que deberías purgar los frenos", y acto seguido encontrar otro post abierto por el susodicho preguntando "¿como se cambian las pastillas?"

Y como este otros mil ejemplos.

Como dice el sabio acervo popular "Estas más guapo callado".

Creo que ya era hora de que alguien abriese un post de este tipo.

 

Siempre hay que sefuir este consejo "si no sabes....a que tocas"

 

Bueno, el tema de los conocimientos de mecánica creo que es susceptible del:

el capador aprende capando.

Supongo que ninguno de vosotros habeis nacido sabiendo mecánica. Todos hemos tenido que aprender lo mucho o lo poco que sabemos. Algunas veces la hemos cagado y creo que eso es normal, pero eso sí, siempre que sea material nuestro o que se lo paguemos al dueño si lo estropeamos.
Hacerlo en el foro es muy fácil. Yo no me considero entendido en mecánica, aunque he montado mi bici de arriba a abajo; y siempre intento ser prudente en mis consejos, porque entiendo que un mal consejo puede complicarle bastante la vida a alguien.

Por eso estoy de acuerdo con casi todo lo dicho en este post.

 

Que dios te oiga!!!XDD

 

Todo correcto pero nadie a pensado nunca en iniciarse con alguien que sepa y quiera enseñarte?. Aprender esta cojonudo pero no a base de talonario, nformemonos y contrastemos no vayamos a dejarnos llevar por todo el mundo. Es mi opinion

 

Mis rutas con los compañeros parece un servicio técnico ya que me preguntan mil dudas durante al ruta (no me importa ojo), en muchas ocasiones te cuentan cada disparate que han leído en este, otros foros o les contó un amigo, que te dan ganas de cortarte las venas o cortarse las al experto de turno.
Un saludo.

 

+1. Y yo contesto que lean, que entren en foros, que lean revistas, que se informen,... Pero ****, que tengan criterio para razonar y quedarse con lo que vale.