Scott Scale UNPAINTED, 7.080g. Todo el proceso en pag. 1-10-13-20-26-34

Hola, recientemente he montado esta bike, actualmente esta en 8,2kg y me gustaría dejarla en menos de 8, de donde le puedo rascar esos 200g, dejando aparte marcas como THM, SCHMOLKE, Mcfk y demás artesanos alemanes. He pensado en otras cubiertas mas ligeras que las actuales o las fundas I-Link.

CUADRO: Scott Scale 30 decapado
HORQUILLA: Magura Durin MD80R
BIELAS: Rotor Agilis 2x9
PLATOS: Stronglight Ct2 40 - 28
PULSADORES CAMBIO: Sram X-O Twister
DESVIADOR: Campagnolo Record Carbon modificado,abrazadera 34,9 mod.
CAMBIO TRASERO: Sram X-O
CADENA: Dura-Ace
CASSETTE: XTR 11-34
TORNILLOS PORTABIDONES: Aluminio
FRENOS: Formula R1
DISCOS: Alligator Cirrus 160mm. - MSC Ultralight 140mm.
MANILLAR: Syntace Duraflite Carbon
POTENCIA: Syntace F99
DIRECCIÓN: PRO
ESPACIADOR DE DIRECCION: Carbon
TAPA DE DIRECCIÓN/ARAÑA: Extralite UltraStar
PEDALES: Crankbrothers Eggbeater 4 Ti
SILLÍN: Tune speedneedle
TIJA DE SILLÍN: SASO 34,9 Modificada
ABRAZADERA DE TIJA: KCNC
CIERRES: KCNC
CUBIERTA DELANTERA: Maxxis Ignitor UST 1,95 con latex
CUBIERTA TRASERA: Maxxis Larsen TT UST 1.90 con latex
RUEDA DELANTERA: Notubes ZTR Race buje A2Z
RUEDA TRASERA: Notubes ZTR Race buje A2Z
Tornilleria de Titanio en discos y pinzas de freno.

 

Como siempre tio menuda currada de bici y que detalles los de la tija y desviador.

Por cierto curioso ver las fibras del cuadro y los diferentes tramados, queda muy guapo.

Lastima la horquilla, ahi le quedaria nikelada una horquilla negrita.

Ya te ire comentando mas cosas.

 

Cassete kcnc ti 11-32 150g
Ruedas tienes nnic de 1,80 410g y alguna ffred o rron detras .
200 ñapos total

 

Juasss muy guapa, si señor!! Esa bici tiene mucha clase! bajar 200 grs.. yo lo veo dificil, pero seguro que los sibaritas del foro algun consejo te darán.... supongo que esos 200 gr. no tendrán que salir de un cambio de horquilla...

Saludos

 

Que pesos te dieron cuadro, horquilla y tija?

 

Guapísima..
Me he quedao loco viendo el desviador,eso lo tengo que ver con más detalle..
Tal vez algo se le pueda sacar de la dirección, manillar, fundas, cubiertas, la verdad es que ya te toca gastar pasta para bajarla de 8kg.
Que lástima que esa escale se pegue un mesecito en el dique seco.
Saludos crack.

 

mejor que no porque la tengo no llega a 2 meses y ademas voy agusto con ella.

Te los digo de cabeza porque no los apunté.
cuadro: 1.040g talla L
tija: 160g aprox
horquilla: 1.400g aprox

lo siento

 

De todas formas, si para quitarle esos 200gr has de perder un mímo de fiabilidad, yo ní la tocaba, por que tal cual está, está super fiable.

 

Pues le puedes quitar los tornillos de los portabidones.......:-D

No me negarás que es fácil y barato. Ya se que no pesarán 200 gramos pero algo es algo..... Cómo lo ves.

 

Primero felicitarte por la maquina, es impresionante. Como me gustan los cuadros de carbono sin pintura.
Por decirte algo abrazadera BTP y desviador Sram Red, creo que es mas ligero que lo que llevas.
Tornilleria en aluminio y titanio(si no la llevas ya).

 

cambia las cubiertas y yo diria que casi casi objetivo cumplido. Con unas schwalbe racing ralph o rocket ron tubelizadas le sacaras unos cuantos gramos por poco dinero y si no vas a hacer mucha trialera no creo que tengas ningun problema. Yo destalone una racing ralph tubelizada delante pero por llevarla demasiado baja de presion, ademas en las no tubes la llanta es mas estrecha que en mis dt y por tanto cuesta mas destalonar.
Cuanto pesan las maxxis ust que llevas?
Si montaste el eje de las bielas (un xt si no me engaña la vista) con el plastico negro, puedes quitarlo tranquilamente, yo no lo llevo y no he tenido ningun problema. Le sacaras unos gramillos

 

NO LOS APUNTASTEEEEEEE!

delito...jeje
Bueno, a la proxima.

Hombre, algunas cosas puede cambiar sin restar fiabilidad, pero ya gastando pasta cuando lo que lleva lo acaba de montar, en un futuro seguro cambia cosas para bajarla.
Cubiertas es lo mas facil, y horquilla, pero claro, gastando pasta ya.

 

Enhorabuena por la bike! Impresionante como queda el cuadro sin pintura... La horquilla negra le quedaría perfecta en mi opinión.

Yo creo que cambiando las fundas por unas Alligator I-Link como comentas le quitas unos gramos, ya que van desde los mandos hasta los cambios enteras. Lo único que igual necesitas 2 juegos... Y con las cubiertas por unas Racing Ralph tubelizadas.

 

Donde veo algo más facil quitar algo de peso es en los neumaticos,quisas unos Kenda Smallblock eight,sobre los 425gr.

 

Por cierto una bici magnífica,sobria y con muy buen gusto escogidos los componentes.

 

no toques nada.
en todo caso cubiertas.

 

La bici te ha quedado guapisima, muy muy elegante asi en negro mate.

En cuanto a lo de aligerarla yo tambien soy de los de tubelizar alguna cubierta de kevlar y le bajaras un monton dependiendo del modelo que montes.

 

Me encanta esa bici!!!
Háblame de la tija, please!

 

Yo con ese peso ya no me comia la cabeza, solo las cubiertas que te comentan (yo las llevo), y esteticamente el sillin y los frenos en blanco,(aunque claro esta que para gustos los colores).

Maquinon y .

Un saludo.

 

Dios! Pla, has puesto una foto donde se ve la bici entera!!! :amo


P.S. Del montaje no hace falta comentar nada. Espelusnante.