El Radium es un amortiguador normalito, mucho peor que el quinto, la única ventaja que le veo es ese teorico recorrido de más. Sobre lo de los topes, los Manitou son amrtiguadores más progresivos que la media, o sea, en teoría, menos topes. Yo no sé si se ha puesto de moda, pero de un tiempo a esta parte, todo el mundo hace topes, je, je... Yo probaría a encontrar un swinger 3 o 4 way, son muy buenos amortiguadores pare esta bici. Saludos cordiales...
Hola hecklerianos!, ¿sabeis si del modelo actual de heckler existe alguna prueba, test o comparativa, en alguna revista nacional, ya sea bike, solobici, etc etc?, me gustaria leer las conclusiones que saca esta gente de nuestra bike, si alguien sabe de algun buen enlace o puede pasarme el archivo se lo agradeceria, un saludo a todos. Mi heckler (febrero 2009).Ahora con frenos Avid juicy seven ( en la foto tiene los Lx).
alguien tiene la heckler rodadora............ me explico con menos recorrido delante, es que ultimamente estoy muy rallye desde que voy al curro con la rigida noto que me cuesta mucho subir con mi nixon y estoy empezando a buscar una suspension con bloque y cambio de recorrido, pero para eje de 20 hay poca cosa, sludos
Supongo que te refieres a una horquilla de 140 (o 150) con barras de 32, cambio de recorrio y eje de 20mm? Tienes 2 grandes opciones: Rock Shox Revelation o Magura Thor, ambas tienen bloqueo.
todas las hecklers que veo por el censo (o casi tdas) tienen las mrzocchi all mountain antiguas, que ya no se pueen encontrar por ningún lado. ¿Que horquillas de las actuales veis para la heckler? a parte de la fox 36, que hay q pagarla.... ¿Creeis que promete la revelation 2010 para enduro y para las Heck´s?
Yo si tuviera que comprar horquilla para la Heckler hoy (en 160), probablemente me iría a por la Magura Wotan, aunque barata tampoco es. Si fuera en 140, uf, no sé. Pero la Revelation tiene muy buena pinta. Saludos,
Yo llevo una Z1, y creo que, con sus 150 de recorrido, es una horquilla que le cuadra muy bien a la Heckler. También le va bien las All Mountain y la Wotan, yo llevé una aunque es cara, o una Lyrik, o, en general, cualquier horquilla de 150 o 160. También las he visto con Pyke, aunque 140 se me hace poco para esta bici. En compraventa tienes varias Marzocchi de la época Z1-AllMountain, que son buenas, bonitas y baratas, a mí gusto. Saludos cordiales...
Yo creo tambien como dice pinilla que almenos para el modelo heckler de 2007, 140mm de recorrido delante es algo corto (queda un angulo muy cerrado para bajar, yo la tuve con 130mm delante durante algo mas de un mes), creo que lo ideal es 150/160mm con cambio de recorrido, ami al menos en trialeras de subida con desnivel se me hace bastante dificil pasar ciertos pasos llevandola en 160mm, para esos pasos giro el dial magico "eta" y a subir por donde sea!, eso si, si la pasta no es problema, creo que una talas 36 160mm o una Wotan, para mi es la horquilla ideal para la heckler, ¿alguien me cambia mi allmountain 160mm por una Talas 36 160mm + unas cañitas? jejeje, un saludo.
Por cierto, voy a montarle detras a la heckler un disco de 185mm, ¿alguien lo lleva montado en su heckler y podria contarme sensaciones de mejora o no en la frenada?, lo digo por lo de que al ser monopivote, el freno interactua en la frenada endureciendo la suspension y por lo tanto al meter mas tamaño de disco (ahora llevo 160mm detras) igual se nota excesivamente y es absurdo meter mas tamaño de disco, gracias.
Yo llevo uno de 180 atrás (y me consta q el anterior dueño llegó a montar alguna vez uno de 203..) y q quieres q te diga... a mí me va bien. Xo vamos, q nunca he llevado otra cosa, así q no puedo decirte cómo va comparado con uno de 160 :-? Tontería a mí no me parece. Por probar x lo menos cómo va y comparar no pierdes nada...
Dani, ya te expliqué lo que ocurre, otra cosa es que nosotros lo notemos, de todas formas, como tienes discos y adaptadores de las dos medidas, pues prueba a ver. Otra cosa es la estética, a mí no me gustan los discos "grandes" detrás, y menos de 203, pero es cuestión de gustos. Además los discos pequeños se doblan menos. Saludos cordiales...
Bueno ya he presentado aqui alguna vez mi Heckler, incluso las actualizaciones de material... ahora desago parte del camino para civilizar un poco esta, ya que he pillado una LT en toda regla (¿la LT perfecta? ya se verá. Es el modelo 06-07 azul anodizado, esta esta pensada para dar 130 con un 5th que trae de serie, pero yo la tengo con un RP23 HV de 200x56 por lo que da sobre los 148, de todas formas con las horquillas de 150-160 para mi gusto se queda algo torpe, la 36 talas rc2 siempre la tenia en esta posición salvo para bajar algo muy free... Asi que le he vuelto a poner la Vanilla RL130 que tenia, ruedas normales, discos 180-160 alligator, frenos Xt, X-0, tornillos de ti en el amortiguador, ritchey WCS carbon, bielas FSA carbono con pedalier RF titanio, bujes progress turbine + 819 (el juego de ruedas pesa sobre 1600), cierres de ti, thomson 70x0º tornillos ti, vamos que esta muy bien montada, asi a ojo no creo que llegue a los 13, ya lo confirmaré, voy a montarle una cubierta algo más gorda delante que la de la fotos que es 100% rally. Aqui os pongo unas fotillos
David, hoy he pasado por donde Juan y aun no tenia el adaptador, pero vamos como bien dices lo probare y haber que tal comparado con el de 160mm. Jevi he coincidido contigo en la moralextreme, el sabado os vi a los pataliebre en la entrada del ortiz para subirlo, os salude y apunto estuve de unirme, pero tire para arriba hacia la tuberia para subirla y asi luego bajar por la variante y los senderos pegados al rio, ya nos veremos en otra ya que cuando puedo coincidir salgo con Alvaro y Nestor (post del patio moralzarzal) un saludo.
Si quieres, mientras llega el adaptador, te dejo el mío delantero de 203 que es el mismo que el trasero de 185. Candong, muy bonita y trabajada esa Heckler, a mí, en ciertos aspectos, la versión anterior me gusta más que la actual, y además, creo que sigue siendo una bici plenamente vigente, y más con el recorrido trasero "actualizado". Saludos cordiales...
Q tal tio!! Pues sí es probable q nos vieras, sí. X allí andábamos, celebrando q ya llevamos 1 añito rodando juntos y rememorando la salida q hicimos la primera vez q nos juntamos jejeje A ver si es verdad q coincidimos en alguna!! Yo llevo una temporadita intentando liar a estos 2 cebrones, xo entre sus compromisos familiares y sus historias no hay manera!! A ver si te apuntas cnd consiga reclutar a alguno de estos, y les enseñamos de q son capaces nuestros abrebotellas!! :wink: Si quieres, de paso, te dejo q pruebes la mía con el dísco de 180 atrás, x si todavía no te has decidido jajaja Encantado de saludarte!! :wink:
Ok Jevi haber si nos vemos en alguna, gracias por el ofrecimiento pero espero poder tener entre hoy o mañana el adaptadory montar detras el disco de 185mm, un saludo compañero!.
Tengo una heckler modelo anterior, y soy de los que la lleva rodadora, y, en lo que buenamente se puede, "ligera", debido a que en mi terreno hay muuuucho sendero subeybaja y muy poca(nada) de piedra, amén de que las trialeras suelen ser muy empinadas y de suelo deslizante. Me llegó en su día con un 5ºelemento de muelle que cambié por un swinger 3way (cuestión de peso), una potencia de 50mm y manillar con 25mm de elevación, que cambié por una de 90mm y un manillar más bajo (mejoró un webo en las subidas) y una pike de muelle y u-turn con eje de 20mm por una manitou minute con absolute (plataforma estable, para mí mejor que el bloqueo), IT (cambio de recorrido con pulsador en el manillar, en lugar de la ruletita de los webos) y eje de 20mm. El cambio de horquilla fue también por el peso. Con todos éstos cambios, la bici quedó muchísimo más ágil y rápida. En contra de la tendencia general, en mi caso embrutecer la bici sería un error, porque en mi terreno el 95% del tiempo estamos pedaleando, sin ser pisteros para nada, ojo.
