Bielas XT de 9v y piñones LX de 8

Buenas, sé que hay un post parecido a este pero no exactamente igual. En el otro se habla de unas bielas para menos velocidades que los piñones y aquí es al revés.

El caso es que tengo que cambiar cassette, cadena y bielas. Quiero pillar unas bielas XT de 9 y mantener los 8 piñones, para así no tener que cambiar mandos ni desviador.

Tendré algún problema comprando cassette de 8, cadena de 8 y poniéndole las bielas de 9. Yo creo qeu no pero a ver si alguien se pronuncia y me convenzo

 

pues en principio no.a tener en cuenta que la cadena de 8 es un poco mas ancha que la de 9 pero eso a los platos creo que se la va a traer un poco floja....nunca mejor dicho

saludos

 

Hola, no tendrás problema ninguno.

 

+1.

 

vas a poner de 9v cuando se te rompan?pues ponlo ya directamente,si no,monta todo de 8v,va mas fino

 

Es indiferente no ira ni mas ni menos fino, el problema sera el desgaste de los piñones y la cadena en comparacion a los nuevos platos, cuando cambies los platos, indiferentemente de la piñonera, mi recomendacion es que montes cadena y piñones nuevos para evitar problemas de chupadas de cadena o saltos molestos de los piñones.

Un saludo.

 

El rollo es que tengo manetas de freno y cambio XTR (las dos en una pieza) de 8 v que van de **** madre y me niego a cambiar de momento. A parte que tendría que cambiar el desviador trasero.

Cómo de momento no quiero cambiar ni mandos ni desviador porque están en buen estado, pensaba comprar por internet bielas XT (de 9 v porque de 8 no las he visto), cadena de 8 y piñones de 8 todo nuevo.

Bueno lo voy a comprar. Creo que como bien decís no va a pasar nada, mientras utilice una cadena de 8 que será un poco más ancha pero mientras cuadre en los piñones, da igual que quede "holgada" en las bielas

 

No, el desviador trasero no tiene que ver con el numero de velocidades que pongas.

 

Eso es cierto!