carbono o titanio?????

hola a todos.
el mundo del xc poco lo practico,yo hago mas dh.
tengo una duda que siempre he me esta rondando la cabeza y ahora quiero cambiar la bici de xc para montar una ligerita,bueno y la duda es cual de estos dos materiales es mejor en general (ligereza,resistencia,fatiga....)
el titanio a mi entender me parece mejor ya solo por el mero hecho de que no se fatiga,de ligereza por ahi andaran si no es mas ligero el titanio.
pero como es que hay tantos cuadros de carbono y casi ninguno de titanio? es una moda?

 

Haber la gran diferncia, es que el carbono absorve y el titanio no, es mucho mas rigido. Respecto a ligereza, por lo general es mas ligero el carbono y digo por lo general , depende luego de los € que quieras gastar.
Durabilidad, pues que decir que el titanio es eterno, tengo un amigo con una kona heihei y este es de los que no miran para el material y el cuadro esta como el primer dia, y mas caidas y golpes que ha llevado ese cuadro dudo mucho que los ha llevado ninguno.
Por lo que dices de que practicas mas el DH, yo te recomendaria titanio, porque cuando cojas la bici vas a intentar bajar como con la otra y a noser que te de igual escachar el carbono con las piedras...un saludo y espero haberte ayudado

 

si,gracias.
mas o menos es esa la idea que tenia,pero no era seguro.
lo de que cuando cojo la d xc y en las bajadas le doy caña eso tenlo por seguro y ademas peso casi 90kg (pero no de grasa jajajaja)
bueno,tenia en mente el alma pero hace poco he visto un richey (no se si se escribe asi) de titanio y puede que me lo pille,pero es una 18 y yo necesito una 19 no se que hacer....

 

mirate una amaro te hacen el cuadro a medida y mas barato que uno de carbono Amaro, Esse quam videri
y aqui el post http://www.foromtb.com/f78/el-post-de-amaro-506787.html

 

quien te ha dicho que el titanio no "absorve"?? (no se si como se escribe, ahora que lo leo otra vez)

 

Donde has visto un Ritchey de titanio? Eso puede ser algo muy muy exclusivo.
El titanio absorve, es para toda la vida, eso si, los cuadros buenos son muy caros.
El carbono es la moda, mas ligero y mas delicado, una caida mala, una piedra, puede ser el fin del cuadro. si compras carbono que sea de garantia de por vida.
Exclusivo el titanio, moderno el carbono.

 

a mi la verdad es que me gusta mas el titanio como material,pero esteticamente no me gusta demasiado por lo finitas que son las tuberias (me da la sensacion de que se van partir) en cambio el carbono esteticamente son guapisimos.
el que me quiero pillar es el alma y orbea tiene garantia vitalicia,el ritchey de titanio no se que garantia tiene,pero dudo que lo rompa.....por la talla creeis que me pueda servir?

 

no es que entienda mucho de garantias, pero creo que la manera mas facil de romper un cuadro de carbono es que pegue contra una piedra o un arbol en una caida y dudo mucho que alguna marca garantice el cuadro frente a esto. yo creo que la garantia es para fisuras o roturas hechas por el uso (por mala fabricación generalmente o por ser muy muy bestia el que va encima).

 

Ritchey titanio.
http://www.ritcheylogic.com/dimg/thm/t448_1e53efedc4ed152e822d71ec6c9daef8.jpg


http://content.mtbr.com/images/Tradeshow/14/336/prodimg3.jpg

 

ufff,que guapo.
el que me venden es usado y no tiene ninguna pegatia,pero si lo pillo le pongo estas fijo.
no se si la talla me servira,es una 18 y yo uso una 19,podrias servir????

 

+1 ...

Precisamente el titanio pienso que se caracteriza por su absorvencia frente a otros materiales "metalicos"

Jummmm .... :-?:-?

 

S te lo puedes permitir, titanio, sin dudas.

Los Ritchey que as puesto son desmonables, llevan unas uniones roscadas que no sé como andarán de rigidez. Pillaría nates un Amaro a medida. El Ritchey que parece estar colgado en un stand de feria, creo que es de ciclocross.

 

el titanio tiene muchas virtudes frente a los otros materiales.
El titanio es un elemento químico, de símbolo Ti y número atómico 22. Se trata de un metal de transición de color gris plata. Comparado con el acero, metal con el que compite en aplicaciones técnicas, es mucho más ligero (4,5/7,8). Tiene alta resistencia a la corrosión y gran resistencia mecánica, pero es mucho más costoso que el acero, lo cual limita su uso industrial.

Es un metal abundante en la naturaleza; se considera que es el cuarto metal estructural más abundante en la superficie terrestre y el noveno en la gama de metales industriales. No se encuentra en estado puro sino en forma de óxidos, en la escoria de ciertos minerales de hierro y en las cenizas de animales y plantas. Su utilización se ha generalizado con el desarrollo de la tecnología aeroespacial, donde es capaz de soportar las condiciones extremas de frío y calor que se dan en el espacio y en la industria química, por ser resistente al ataque de muchos ácidos; asimismo, este metal tiene propiedades biocompatibles, dado que los tejidos del organismo toleran su presencia, por lo que es factible la fabricacion de muchas prótesis e implantes de este metal.

Posee propiedades mecánicas parecidas al acero, tanto puro como en las aleaciones que forma, por tanto compite con el acero en muchas aplicaciones técnicas, especialmente con el acero inoxidable.

El titanio fue declarado material estratégico por parte de Estados Unidos durante muchos años. Puede formar aleaciones con otros elementos, tales como hierro, aluminio, vanadio, molibdeno y otros, para producir componentes muy resistentes que son utilizados por la industria aeroespacial, aeronáutica, militar, petroquímica, agroindustrial, automovilística y médica.

aaah,el cuadro que me han ofrecido no tiene pegatias pero si es un ritchey por que tiene en las bainas traseras el logo de ritchey impreso en el titanio.

 

en cambio las propìedades de la fibra de carbono son estas
Se denomina 'fibra de carbono' a un compuesto no metálico de tipo polimérico, integrado por una fase dispersante que da forma a la pieza que se quiere fabricar - normalmente alguna resina - y una fase dispersa - un refuerzo hecho de fibras, en este caso, de carbono y cuya materia prima es el poliacrilonitrilo.

Es un material muy caro, de propiedades mecánicas elevadas y ligero. Al igual que la fibra de vidrio, es un caso común de metonímia, en el cual se le da al todo el nombre de una parte, en este caso el nombre de las fibras que lo refuerzan.

Al tratarse de un material compuesto, en la mayoría de los casos -aproximadamente un 75%- se utilizan polímeros termoestables. El polímero es habitualmente resina epoxi, de tipo termoestable aunque otros polímeros, como el poliéster o el viniléster también se usan como base para la fibra de carbono aunque están cayendo en desuso.
Tela de fibra de carbono

Las propiedades principales de este material compuesto son:

* Elevada resistencia mecánica, con un módulo de elasticidad elevado.
* Baja densidad, en comparación con otros elementos como por ejemplo el acero.
* Elevado precio de producción.
* Resistencia a agentes externos.
* Gran capacidad de aislamiento térmico.
* Resistencia a las variaciones de temperatura, conservando su forma, sólo si se utiliza matriz termoestable.
* Buenas propiedades ignífugas.


Las razones del elevado precio de los materiales realizados en fibra de carbono se debe a varios factores:

* El refuerzo, fibra, es un polímero sintético que requiere un caro y largo proceso de producción. Este proceso se realiza a alta temperatura -entre 1100 y 2500 °C- en atmósfera de hidrógeno durante semanas o incluso meses dependiendo de la calidad que se desee obtener ya que pueden realizarse procesos para mejorar algunas de sus características una vez se ha obtenido la fibra.
* El uso de materiales termoestables dificulta el proceso de creación de la pieza final, ya que se requiere de un complejo utillaje especializado, como el horno autoclave.

Tiene muchas aplicaciones en la industria aeronáutica y automovilística, al igual que en barcos y en bicicletas, donde sus propiedades mecánicas y ligereza son muy importantes. También se está haciendo cada vez más común en otros artículos de consumo como patínes en línea, raquetas de tenis, ordenadores portátiles, trípodes y cañas de pesca e incluso en joyería .

 

Para mi titanio , la moda de cuadros de carbon que hay ahora no la comparto ,los veo cuadros fragiles para el mtb

 

+1,yo tambien.
pero lo que quisiera saber es si el ritchey que me han ofrecido en talla 18 me podria servir?

 

haber, que o no me supe explicar o me habeis entendido mal, claro que absorve, todos los materiales lo hacen, a lo que me referia es que lo hace en mucha menor medida que los de carbono. Yo tengo un titus y estoy totalmente a favor del titanio, tambien tengo un sworks y estoy totalmente a favor del carbono. Lo ideal, poder tener los dos, pero sino simplemente se lo expuse para que lo entendiese porque no estaba muy al tanto de estos materiales, aunque veo que ahora ya se ha informado jaaja, un saludo

 

por cierto, puedes poner fotos de ese cuadro??me gustaria verlo y creo que a mas de uno tambien, no tenia ni idea de la existencia de un ritchey de titanio

 

no las tengo,pero en cuanto pueda las pongo.
si que sabia las diferencias del carbono y el titanio,lo que queria saber es por que siendo mejor el titanio (a mi entender) no se utiliza tanto como el carbono y no por cosa de € que las de carbono son tan caras o mas que las de titanio y la verdad los usuarios de mtb no miramos mucho el precio,si no la calidad pienso yo.

 

El Ti ya no suele usarse por el peso.Al lado del carbono el titanio es "pesado"