1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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¿como aligerar unas bielas?

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por trigonmaniaco, 20 Oct 2009.

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  1. juanan80

    juanan80 Miembro Reconocido

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    yo lo tengo y ve de p...madre.42-27.en cuanto tenga un ratillo pongo foto.
     
  2. tatdelabat

    tatdelabat Miembro Reconocido

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    Yo estaba buscando 42 -27, pon fotos juanan y de que consta el kit entero.
     
  3. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Hola a todos,
    por vuestras aportaciones estoy llegando a la conlusion que unas xtr no son unas bielas
    adecuadas para en un futuro poder aligerarlas y que merezca la pena,ademas yo no
    quiero 2 platos.Por lo que veo tendre que gastarme una pasta gansa en unas bielas
    que ya sean ligeras porque gastarme en unas xtr y luego en platos y cazoletas y demas
    me va a salir igual o mas caro que ya unas ligeras tipo extralite,frm,etc...,aunque estoy
    temblando porque me acaban de pasar un presupuesto desde xclusivebikes de unas
    extralite completas con un peso total de 620 grs y la broma son 505 euros.
    Toca meditar y rebuscar,jejejeje.
    Saludos.
     
  4. homersin

    homersin Miembro Reconocido

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    Estos son serios, si los precios que encuentras no varian mucho pillaselas a ellos.
     
  5. tatdelabat

    tatdelabat Miembro Reconocido

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    Esas dos marcas tiene límite de peso (al menos frm), las xtr 970 son las más difíciles de tunear y que el resultado sea aceptable, otra posibilidad son las rotor 3d x2 con eje de titanio y platos al gusto.
     
  6. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Lo del limite de peso creo que con mis 68kg no habra problema,no?,jejejej.
    Saludos.
     
  7. juanan80

    juanan80 Miembro Reconocido

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    lo prometido...decir q el kit son los 2 platos frm y los 4 separadores rojos de aluminio,yo lo tengo con la tornilleria de titanio.
     

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  8. tizza

    tizza Politicamente incorrecto

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    Donde puedo ver los pesos de los platos specialites?? Por que en su web no lo pone.
     
  9. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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  10. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Si te sirve, un plato TA specilites de 22 dientes son 18g, y el de 32 dientes 31g.
     
  11. M800-Y11

    M800-Y11 Lorankero

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    juanan80 sabes cuanto peso aligeraste con el cambio?
     
  12. ENFERMO

    ENFERMO Es niño si!!

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    Po zi.

    Conjunto bielas XTR con tornilleria Extralite:
    [​IMG]

    Saludos.
     
  13. juanan80

    juanan80 Miembro Reconocido

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    lo siento no te puedo decir,no tengo bascula..lo unico q los platos frm son las ligeros q los xt y encima tengo uno menos,tambien aproveche y le puse la tornilleria en ti...te los recomiendo.Ademas se montan facil(weno a mi me ayudo un amigo forero)
    saludos
     
  14. carrizobiker

    carrizobiker Miembro

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    FELICIDADES,quedan impresionantes.estoy mirando pedirlos a sclusibesvike .para esas mismas vielas.hay que hacerles algun tunin aparte de las arandelasseparadoras en el plato pequeño.gracias.
     
  15. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    Se salen, si.

    Y con el eje Cristo y el tornillo del eje azul más jeje.
     
  16. M800-Y11

    M800-Y11 Lorankero

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    ¡¡¡Que guapas!!! me imagino que Enfermo si sabras cuanto aligeraste con el cambio, solo platos sin cazoletas
     
  17. mario67

    mario67 me pone el carbono...

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    Emfermo, mas o menos cuanto fue el ahorro de peso en relacion con las originales?

    un saludo
     
  18. ENFERMO

    ENFERMO Es niño si!!

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    Lo tendria que mirar, porque yo pille las bielas sueltas sin platos.
    Saludos.
     
  19. ENFERMO

    ENFERMO Es niño si!!

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    Tengo fotos de las mias, con lo que se ahorra poco... originales pesan 782 gr. Pero se gana en estética, para mi gusto.


    Empezamos con el eje CK:
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Platos Extralite 44-32-22:
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Bielas XTR M-970 175mm:
    [​IMG]
    [​IMG]

    Arandelas eje y tornillo biela pintados:
    [​IMG]

    Conjunto bielas con tornilleria Extralite:
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Saludos.
     
    Última edición: 22 Oct 2009
  20. M800-Y11

    M800-Y11 Lorankero

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    Las mias con XTR completo pesaron 789 es decir 36 gm mas, creo que por peso no merece la pena, pero desde luego la estetica se salen las tuyas. Le voy a cambiar los tornillos para darles un toque de color.
     
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