Intense Uzzi VP 2009. Post oficial.

Estoy aburrido y topo me tiene acojonao, que pasa? :rolf
Aunque razon no te falta, no aporta nada esta intervencion. Ahora bien, no empecemos por ahi, que sino se nos queda Antonio y los de fotos endureras. Los demas a forocoches.

 

:meparto

 

Pol, que avatar más simpático. Pareces un tío majo ¿quedamos esta noche?

 

Ven a mi casa, ven. Y traete la gorra y los skinny jeans, pirata. :mrgreen:

 

pero que se acuerde que en la puerta tiene que hacerte knock knock y no toc toc.

 

Gracias, pero quisiera que alguno de los que saben mas del tema me explicara una cosilla. Bueno como todos sabeis las horquillas en 1.5 son mas baratas en ciertas tiendas online, pero a estas horquillas no se le puede poner direccion integrada (o por lo menos eso he leido por ahi) pero claro como en realidad no se la diferencia de una direccion integrada o una supuestamente normal (supongo que sera lo que levanta de adelante la bici, no lo se). ¿¿Merece la pena ahorrarte el dinero en una horquilla de 1.5 y no poder poner una direccion integrada?? ¿¿Es mejor una direccion integrada o recomendais otro tipo de direccion?? Ale ahi queda eso!! Si he dicho algun disparate es lo que hay...

 

Mira, si algo bueno tiene, el llevar una direccion de 1/1.5 es que siempre tendrás la opcion de poner 1/1.8. Además de que te va a dar una rigidez extra, el hecho de llevar un tubo tan ancho, y si el cuadro, te da la opción de montarlo con 1/1.5 yo lo haria ( de hecho, mi totem solo air, es de 1/1.5). Eso por un lado, el unico problema de las horquillas de 1/1.5 es que luego tienen "dificil" salida en el mercado de segunda mano, dado que no es el tipo de tubo mas común tanto en horquillas como en cuadros, 1/1.8 reina con bastante claridad.

Aun así, respecto a la direccion... te puedo decir que de 1/1.5 hay bastantes bastantes menos que de 1/1.8 ( por lo menos es mi sensacion despues de buscar por chain, por ejemplo). Asique no te preocupes que terminarás con una cane creek o CK si te lo puedes permitir :mrgreen:, y lo consideras fundamental en esta parte de la bici. Sobre el tema de que sea o no integrada...

La diferencia es, que una esta INTEGRADA DENTRO DEL CUADRO y la otra por el contrario, esta fuera, digamos que las pistas de rodamientos funcionan en una dentro del propio cuadro y en otra no. (creo que es asi, si no, porfavor, corregidme y asi me entero bien del todo..)

Pero tan importante es llevar una direccion integrada o no?? que mas dará... si al final, creo que funcionan igual no? :mrgreen:

 

Os gastáis 2000 y pico en el cuadro y preguntas "si te peudes permitir" una cane creek o ck de 100-150e :rabbit:clap:amo:mrgreen:8):rolf

 

:burladia: :rolf

 

Nada.... :mrgreen: a ir Cane Creek 1.5... guapisima la direccion! (Cane Creek Double X)

Además, hay gente para todo... ya sabes... la diversidad geográfica..

 

OK, ya lo tengo un poco mas claro aunque supongo que a la larga funcionara mejor una integrada porque no le afecta el polvo,barro, etc. (suposiciones mias) bueno el tema entonces va a ser la horquilla que encuentre mas barata y ya luego buscaremos direccion.

 

mmm la integrada se supone que los rodamientos actuan directametne sobre el cuadro no? ni de coña monto una , si pasa algo raro que quemamos el cuadroooo

 

Pues con una direccion de 1.5 pones una reductora semi integrada que asi no roza el cuadro sino la pista de la propia direccion que va metida dentro del cuadro.

Saludos

 

eso en caso de utilizar una horquilla con tubo 1/1.8 no?? :mrgreen:

 

Claro y si no una de 1,5" pulgadas semi integrada para tal motivo y con eso algo baja el eje pedalier que en las intense suele estar algo alto

Saludos

 

Hola chicos!!!! Despues de casi 2 meses desconectado del MTB por culpa de otras aficiones/hobbyes, vuelvo otra vez por aqui.

Yo aun sigo esperando por mi cuadro Uzzi pero esta misma semana se han puesto en contacto conmigo para decirme que la nueva tirada de cuadros ya esta en proceso de pintura. Y viendo como esta el dollar/euro casi que lo mismo me da esperar un poco mas que menos.

Aunque lo malo de tanta espera es que uno no para de divagar con el montaje definitivo mdel cuadro. Mas o menos ya lo tengo casi todo bien claro pero me surjen un par de dudas que encima son el los puntos mas importantes del montaje yo creo, el Amortiguador y la Horquilla.
Tengo muy claro que amortiguador voy a montar muelle pero CCDB o Bos?? En funcionamiento un globero como yo no voy a notar la diferencia pero en el precio creo que si.
Y la horquilla me he comprado una Totem SoloAir de segunda mano pero creo que el tubo se me quedara un poco corto y estoy barajando la posibilidad de comprar otra ya que he visto las nuevas Totem 2-Step de 135-180 y eso para la Uzzi le da muchisima vidilla. Haber que me comentais al respecto.

Aprovecho tambien para Felicitar a Oscarbuzo!!! Tremenda bicha te has agenciado!! jejeje, y tambien a Hiramson y Adriano como futuros Uzzieros

 

...

 

¿No se dice uzzistas?

Intensivos también va bien...

 

ccdb!!!

 

ccdb y dejate de totem 2-step y ponle la normal