Yo desde luego, paso de montarlo , a ver si tambien nos van a hacer pasarle la ITV a la flaca y el dia ke se te joda tener ke llevarlo a ke le miren los fallos en un ordenador, mecanica amigos,pura y dura
A mí no me desagrada del todo.Siempre he sido muy innovador(de los primeros que lo prueban todo) y creo que estamos ante el futuro. Creo que aunque cambie muy bien el grupo mecánico,siempre hay un margen de error en el movimiento de la maneta efectuado por nuestra parte que puede hacer fallar la acción.Con el eléctrico no sucederá. El tema de la bateria creo que evolucionará en poco tiempo y que yo sepa quien más quien menos carga a menudo su teléfono movil.Además,creo que en la maneta derecha habrá una barra de estado de bateria como yá se ha podido ver en prototipos. En lo referente al Mavic que apareció hace yá unos 15-20 años,creo que la ONCE se precipitó en usarlo en momentos de mucha importancia deportiva antes de estar totálmente desarrollado.Ahí creo que pecaron de ansiosos tanto Manolo Saiz como Mavic en comercializar y usar algo que necesitaba más tiempo de desarrollo técnico. Incluso el sistema Mavic básicamente me gustaba más que el de Shimano.La pila botón que llevaba en el manillar era simplemente para generar el impulso que ordenaba la acción de cambiar,pero el movimiento en sí del cambio venía alimentado por la energía que generaba el propio cambio al girar.Algo así como "autoalimentación".De esa forma se ahorraba tener que montar una bateria de gran tamaño en esa época.Hoy dia,con las baterias modernas que han menguado en tamaño al mismo tiempo que los móviles el problema es menor. Bueno,el tiempo dará y quitará razones...Saludos.
lo tenian que acer para montaña eso si... se acabaria arrancar de cuajo cables de cambio y todo eso xD
Ummm me da que al principio va a ser como el Mavic aquel que fallaba más que una escopeta de feria....
La diferencia con el de mavic es que este lo llevan ya testando mas de 2 años en competición y aun no se de ningun corredor que haya perdido una carrera por llevarlo.
si os fijais en la vuelta lo llevan infinidad de corredores...ejemplo egoi martinez y unos cuantos mas del euskaltel,wegmann lo lleva todo el año...yo no lo veo tan mala idea esto del electronico....ya veras dentro 1 o 2 años todos con el electronico....tiempo al tiempo.. saludos
Como ya habéis dicho muchos, es cosa de esperar. Cuando hace no mucho nos deijeron que el carbono se iba a imponer en los cuadros y muchos componentes, que las bielas ovaladas funcionan a la perfección, que las ruedas de perfil alto no son sólo para triatlón o contrarreloj, que muchas zapatillas se cerrarían mediante el sistema BOA, que cambiar las fundas te hace ahorrar peso, que los pedales serían de titanio, que los rodamientos de cerámica... seguro que muchos pensaban seguir con lo que ya conocían, pero ahora todos usamos eso. Mejor dicho, todos queremos usar eso, pero a algunos no nos llega la pasta... por el momento! Y eso sí. A algunos nos flipan las single speed o el piñón fijo con cuadros clásicos, a otros los maillots con estética retro y siempre quedarán románticos del aluminio... como al que le gusta escuchar música en discos de vinilo. El cambio mecánico puro no desaparecerá, pero se reducirá en las gamas altas.
reflotoe ste post, ahora k se ha probado en festibike k opinais?¿ no estoy pensando en pillarmelo, un saludo!
En algún foro de internet he leído que el pinchazo de Evans no fue tal sino que le fallo el nuevo cambio electrónico pero con la pasta que se han gastado los de Shimano se ha intentado maquillar de pinchazo. Sabéis algo??
Si Evans lleva Campagnolo... el cambio electronico Di2 es de Shimano. Esta es la misma bici q llevaba en Monachil, el Purche!!! Un saludo!!!
Jejeje, seguro que eres de Campy, te aconsejo que busques algún vídeo del momento que Evans lleva la rueda pinchada y saldrás de dudas. Acaso...... ¿los cables de cambios y otros no se rompen nunca? Yo he visto varios cables de cambios rotos, incluso a mi me ha ocurrido cuando iba en una escapada muy importante. Hasta piezas que cuestan millones fallan. Un saludo
¿En que te basas?, ¿lo as probado?, ¿Sales con algún compañero que lo lleva?, ¿Sabes como funciona?,¿Conoces sus ventajas o desventajas?, el precio y que no es de Campy seguro que si. Un saludo
yo lo tengo el DI2 para 2 meses he hecho 1700 km y la luz verde ni siquiera a parpadeado (despues pasaria a rojo parpadeante y despues rojo fijo y despues como te pille te deja en ese desarrollo no se mueve) hoy lo he puesto en carga por mas que na ,vaya que estos de shimano nos engañen y esto me deje tirado, y en 20 minutos estaba cargada ,lo que quiere decir que si le quedaba mas de media bateria ,si no tardaria hora y media en cargarse . El cambio es rapidisimo ,el plato regula solo para que no roze la cadena nunca Eso si 1900 euros que me han quitao los chinos o japoneses... lo que sean
Pues vaya cagada!!! Eso me pasa por no contrastar las cosas que leo por internet, ***** si lleva Campa. Lo siento
Respecto a lo del miendo de quedarse sin bateria en una salida, no habeis pensado en llevar un bateria de repuesto en el maillot? Un saludo.
Bradley Wiggins perdió una medalla en el mundial de crono. El problema de este grupo,es cuando por casualidad se te meta en los radios el cambio, o te caigas o cualquier cosa y tengas que pagar un dineral por uno nuevo
