CENSO lapierre froggy (fotos, opiniones, cuestiones todo lo que se os ocurra!!)

Ender · Oct 23, 2009

juanjo marin said: ↑

A mi no me han quedao claros algunos conceptos....:neutral:

Podriais repetirlos porfa?:mrgreen:

Por cierto, hoy me ha vendido gary una talas de 160 que la he hinchado a aire y dá 170 mm!!!!!!!

Pero no da los 130 que tendria que dar...:neutral:

Una talas, que poquita cosa.....les globiers semos asin :-D
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*****, yo estoy loco por pillar una talas 36 barata, me hara Gary buen precio? jejeje

garypalmer · Oct 23, 2009

Ender said: ↑

*****, yo estoy loco por pillar una talas 36 barata, me hara Gary buen precio? jejeje
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no, pero te vendo la bos para ponerme una de 160 y volver a ser endurero :risa

FSOLAZ27 · Oct 23, 2009

Ender said: ↑

jajajaja, ahi metiendome el dedo en el culo, como sabes lo que me gusta....(despues de decir esto alguno me manda un privado veras)

Atencion ladrillo infumable, continue leyendo solo bajo su responsabilidad, no me hago cargo de posibles daños mentales

Gary, no tengas morro, intentas argumentar pero como ves que no vale de nada acabas diciendo que montas lo que te da la gana. Bueno, esta claro que cada uno monta lo que le sale del nabo, fijate alexpin, elige los componentes en funcion del color, porque el baja mejor con una horquilla blanca, se siente mas fashion, pero dejando de lado lo que cada uno hace de manera irracional con su dinero, intentemos ser objetivos....

Gary, llevas una horquilla BOS de 200mm, es una horquilla 110% DH, y creo haber entendido que tu argumento es que bajas mas seguro que con una totem, no es por el angulo de direccion, porque con la totem tienes el mismo, no es por la rigidez por que a la totem le sobra, asi que solo puede ser por dos cosas:
1-Ves ahi una doble peltina y te sientes mas seguro.
2-Llevas 2cm mas de recorrido.

La primera razon, la entiendo, es un tema psicologico que habria que ver que influencia tiene en un cronometro, pero bueno esto es enduro no DH, no creo que el objetivo sea bajar lo mas rapido posible a toda costa no?

La segunda razon, tiene miga, y sinceramente voy a hablar desde mi punto de vista y no voy a ser muy objetivo, nunca he conocido a nadie que necesite y le de uso a 200mm delante en enduro, yo personalmente que para enduro suelo usar horquilla de 160mm delante, no suelo usar mas de 145mm de los 160mm, salvo burrada extrema como pasarme la recepcion en un salto en vallnord y caer empuntado, pero eso no es enduro, y sabes Gary que por aqui tambien hay piedras y terreno roto, me parece mucho mas util y efectivo usar el recorrido que uno necesita y no eso de tener recorrido por si acaso.

Hace tiempo Alex me daba la chapa con que no le sacaba todo el recorrido a la z1, y yo le decia que si no echa en falta mas recorrido pues que mejor asi, y un dia bajando por la ducha de los alemanes en un paso que es un escalon de echar el culo muy atras por poco sale por encima del manillar, no salio por encima del manillar porque la horquilla no se hundio 1cm mas.

Con 200mm haciendo enduro tienes varios problemas, o ajustas la horquilla para que solo uses entre 140-180(lo de 180 tampoco lo veo pero aqui intento ser objetivo) con lo cual te sobran entre 60 y 20mm o la ajustas para usar esos 200mm con lo cual tomate algo para los mareos porque eso es un barco, hundes en frenadas, bamboleo al pedalear, reza en los escalones lentos, y tu diras, bueno es una BOS toco la compresion en baja que para eso esta, muy bien, ahora tienes una horquilla de 200 blandurria y con un tacto seco y mucho SAG(peor geometria que con una totem). La verdad me parece mejor opcion una 140-180 mas ligera, que pueda llevar las suave, que se mueve menos o nada subiendo, que el SAG no cambie mucho la geometria. Todo esto es hablando de enduro, pero todos sabemos que algunos endureros bajais a nivel de DH, asi que incluso podemos hablar de DH.
Yo en DH solo recuerdo haber usado una vez los 200mm delante y fue con el muelle medio al caer empuntado a plano de un salto y despues de eso puse el muelle duro. No conozco ninguna bajada donde necesite usar los 200mm si no es por cagarla, y si la cago tampoco quiero usarlos, porque lo que te salva de la ****** no es que la horquilla se hunda hasta los 200mm si no lo contrario, y lo que hace que bajes rapido no es usar 200mm si no usar lo que necesitas(y ninguno de los de aqui necesitamos 200mm) y de la mejor calidad, yo tengo una boxxer en la de DH y no la totem que tenia antes por geometria y porque la totem era demasiado rigida, recorrido me sobra.
El dia que alguien me diga que haciendo enduro se ha dejado los dientes en el manillar recepcionando de un salto porque se ha acabado los 160mm de delante, le dire.... que se dedique al DH con una bici de DH.

En resumen, lo de siempre, que cada uno monte lo que le haga feliz, pero si los motivos van a ser argumentos razonables, pues eso, que sean razonables.

Y que conste que me encanta ver ese tipo de experimentos, ojala yo pudiera permitirmelo tambien lo haria, pero solo por probar.

Y para terminar, en DH ya paso la moda de los 250mm, Vouilloz como otros mucho nunca se sintieron agusto con tanto recorrido, 200mm es el estandar que se usa en DH pros y no pros, porque con mas hay que hacer cosas raras con la geometria como subir eje de pedalier o alargar el basculante.

PD: No te piques, puedes contestarme que pones la BOS porque te sale del nabo. :burladia:
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dios mio de mi vida ....... :-?

garypalmer said: ↑

bueno.... te tengo que reconocer que no me lo he leido todo, menudo ladrillo, pero en esencia te digo primero que no soy yo el que necesita la doble pletina, hablamos de sas, yo no es que sea un figura de esto, pero bajo por cualquier sitio con una horquilla de 80... segundo, será que yo no hago enduro, ya que si voy con horquillas de 200 no es enduro, aunque haga rutas de más de 1500 metros y puntualmente alguna de más de 2000 metros... y tercero, ya te he dicho muchas veces que tu piensas una cosa y yo pienso otra, la diferencia es que yo acepto lo que tu piensas y tu no lo que yo pienso....

salu2 :mrgreen:
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dios mio de mi corazon......:-?

fenanojuvenil said: ↑

por cierto...pa los murcianos...¿que tal esas froggys?¿como van?
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***** alguien que habla en serio,,,,
de p..a m..e en serio , tenia miedo por el binomio la geometria -peso pero bien todo bien

garypalmer said: ↑

tu no respetas mis argumentos, no digas que sí lo haces, no los respetas porque dices que no tienen sentido, y no respetas que yo vaya igual de bien con una 36 que con una 66 que con una 888, cada horquilla me aporta unas cosas y me da otras... verdaderamente crees que con el tiempo que llevo montando en bici tienes que saber mejor que yo lo que yo necesito para hacer bici ¿?... y por otra parte, tu crees que yo intento convecer a alguien de que para enduro es mejor una horquilla de 200 que una de 160 ¿? yo me dedico todos los dias a vender bicis, y todavía no le he intentado vender a nadie una horquilla de 200 para enduro, pero sin embargo sí que las he vendido...

ya he dicho mil veces lo que voy a decir ahora, y aunque siempre digo que no lo voy a volver a decir, con el tiempo termino por hacerlo... y es que yo no digo (nunca he dicho ni diré...) que lo logico para enduro sean 200, pero para lo que yo hago y las prestaciones que yo espero de mi bici, me da lo mismo llevar una 66 que una 888... y en este punto, nunca ni tu ni nadie me va a decir si llevo o no razón, o si mis argumentos son o no válidos... y lo normal, es que todo el mundo te de la razón a ti, por supuesto, lo tengo claro, tengo una tienda y no se me ocurre venderle a nadie para enduro una bici de 180 o de 200, el que se compra ese tipo de bici, ya sabe perfectamente lo que quiere y si la necesita o quiere, o no la necesita o quiere...

y por cierto, el ladrillo me lo había leido....
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dejarlo chicos :amo

Ender said: ↑

Gary te voy a poner un ejemplo entre lo que es respetar los argumento de alguin o no.

si tu dices que 2+2=5 yo no lo acepto te digo que te equivocas y te lo explico, y como respeto tus opiniones pues no hago nada mas, si no las respetara te diria no dices mas que gilipolleces.

Esa es la diferencia entre respetar y aceptar opiniones ajenas.

Yo no digo que sepa lo que es mejor para que tu vayas en bici, yo digo que para hacer enduro(si tu haces enduro o no es un misterio para mi), es mejor 160mm que 200mm, argumentado y razonado, como hemos dicho otras veces tu puedes hacer lo que te da gana con tu bici faltaria mas, y no se lo que haces en la tienda ni he hablado sobre ello pero lo que haces en el foro si lo se y es precisamente eso aconsejar a sas que se monte una 888 para mejorar bajando aun a sabiendas de que lleva una 66 a la que no le saca todo el jugo, no tiene sentido, lo logico es que como digo mejore su tecnica.

Efetivamnete para lo que tu haces y lo que esperas de la bici te dara igual una 66 que una 888, pero eso es un argumento para ti y nadie mas, yo he argumentado para todo el mundo.

**** pues entonces de **** madre!! si no le saca todo a la 66 pues le ponemos una 888 que pesa mas, que modifica la geometria porque llevara mas SAG y que le sobrara mas recorrido o mejor aun, que le sobrara el mismo recorrido pero hundira mas de delante, eso si, igual puede poner un posavasos en el manillar y para poner un martini sin que se le derrame.

Cuanto mas mejor y burro grande ande o no ande.

De verdad Gary como tu dices es asi de facil, a ti asi te gusta mas, perfecto, tu sabras.
A mi, despues de que me dieran unas clases en valira tambien me gusta mas, bajo mas rapido, me ha salido mas barato que aunmentar recorridos, me lo pase de **** madre y subo igual de mal.
Si llego al final de una bajada y me quedo con la sensacion de que podia haber bajado mas rapido y el problema no es la bici... no me voy a la tienda a comprar una horquilla de DH, me voy a que me den unas clases, asi de facil.
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esa frase me gusta

FSOLAZ27 · Oct 23, 2009

salva y una reba ,jejeje :rolf

no en serio opinion personal totem aire o 66 aire ,ahi no fallas

Pureta in the Place · Oct 23, 2009

aprovechando las divagaciones, aver si alguno me puede aclarar el conceto[ame="http://www.youtube.com/watch?v=F6s1xHSb4vI"]http://www.youtube.com/watch?v=F6s1xHSb4vI[/ame]
el forero antonio ( creo ), experto en sistemas de suspension trasero expuso que la zesty era de marathon,la spicy era el modelo de entrada al enduro y la froggy el autentico modelo de enduro, o algo asin!
y digo yo?
puesto que esta clasificacion la hizo en funcion de como se comportaban los sistemas de suspension traseros, respecto a otros sistemas de suspension

que mas da que un sistema sea lineal? que mas da el comportamiento de ese sistema? si en realidad tiene el mismo recorrido que otra bici de la misma categoria?

a mi modo de entender es el recorrido , es decir lo que absorve la suspension , lo que te ayuda en determinadas ocasiones a salvar pasos chungos,
que mas da que uno se acabe antes que otro? si te estan permitiendo usar X cm igualmente?
( es evidente que a alta velocidad si se te acaba el recorrido llantazo, reventon etc)
por cierto mi zesty no parece de marathon..porque cuando cojo la x-control...eso si que es un avión...:-?

saludos

edgar_rua · Oct 23, 2009

afliparlabill said: ↑

No se que es peor. Si equivocarte con el nombre ó reconocer que piensas "en otras cosas" con Edgar.

:mrgreen:
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No me *****...

fenanojuvenil · Oct 24, 2009

FSOLAZ27 said: ↑

... ***** alguien que habla en serio,,,,
de p..a m..e en serio , tenia miedo por el binomio la geometria -peso pero bien todo bien...
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me congratulas ...;-)

la verdad es que son máquinas guapísimas...enhorawena!

murci · Oct 24, 2009

pues con las ultimas lluvias aqui salen unas setas la mar de raras

murci · Oct 24, 2009

:???:

andrews · Oct 24, 2009

:corazon

jean · Oct 24, 2009

menos mal que tienen horquillas diferentes , sino es para enquivocarse !

murci · Oct 24, 2009

:malaleche

garypalmer · Oct 24, 2009

diossssssssssssssssss, la primera foto de paco es brutal.......

Alexpin · Oct 24, 2009

Qué guapa la primera de paco!!!

ajoblanco · Oct 24, 2009

***** el paco ese controla ¿no? ***** que dominio.
Las bicis espectaculares, pareceis un equipo de esos de la copa del mundo

Mithril · Oct 24, 2009

Donde las regalan?? jejejje

garypalmer · Oct 24, 2009

ajoblanco said: ↑

***** el paco ese controla ¿no? ***** que dominio.
Las bicis espectaculares, pareceis un equipo de esos de la copa del mundo
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si controla si... cuando era quinceañero fue campeon de españa de trial....

por cierto, lo parecemos, pero solo lo parecemos :rolf

remuiño · Oct 24, 2009

pues a mi la primera foto me da la sensacion de que un ostion se avecina:mrgreen: , pero veo que resolvió bien la papeleta

Pureta in the Place · Oct 24, 2009

paco eso como lo as echo?:mrgreen:
haciendo un bunny hope para entrar en la pendiente?

es espectacular :clap

papatino · Oct 24, 2009

murci said: ↑

:malaleche
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Paco, lo que has hecho en la primera foto es adrede? Pos es pa fliparlo en colores...

Por cierto, mi rana ya salta... A ver si me las mandan y os pongo alguna fotillo.

Un saludo.

Tino

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