Ruedas - Un capricho

Tema en 'Enduro' iniciado por Gorbac, 27 Oct 2009.

  1. Gorbac

    Gorbac Gorbancio

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    Queria cambiar las ruedas a la blur, necesario eje de 20. Encontre baratas las fulcrum red metal 1 pero luego me dio por pensar que tal se llevaran con mis 90 kilos en vacio y empece a mirar opciones. Me paso al tubeless en esta bici... manda narices. Otras opciones que baraje, en orden de peso de mas ligero a mas pesado.

    DT 240 + 819
    CK + 819
    i9 (bujes normales) + 819
    hadley + 819

    ¿Pros y contras? ¿Otras opciones?
     
  2. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    y unos hope pro II mas ztr flow? razonables de precio y pintonas...
     
  3. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Yo necesito unas ruedas parecidas, y he optado por bujes Hope con radios DT Competition y aros Stans Notubes ZTR Flow (pedazo nombre).

    Salen unos 1850g, se tubelizan con el 'yellowtape' (una cinta que se le pega a modo de fondo de llanta y ya está, pesa sólo 7g) muy fácilmente y son ligeras, baratas y bastante robustas (al parecer). Salen por algo menos de 300€...

    Hope Hoops CRC
     
  4. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    edgar no hace falta que te diga que en cuanto las tengas.... unas foticos.. y a ver que tal..
    salu2
     
  5. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Ya lo tengo 100% decidido, hace dos días pedi una potencia sunline a comcycleusa, y de paso encargué un rollo de yelowtape y dos válvulas. Estoy pendiente de cobrar la bighit y pedir estas ruedas...

    :saltarin
     

  6. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    sin colorines al final.... la verdad es que los bujes de colores son una frikada, pero a mi me ponen bastante....
    salu2
     
  7. thelonius

    thelonius Sincopado y disonante

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    ¡Cagonlaba!

    Pues el verde molaba.
     
  8. Gorbac

    Gorbac Gorbancio

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    No me gusta repetir cosas que me dieron mal resultado, y pete un pro II trasero.

    Asi que hope, y las easton havoc descartadas.
     
  9. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    lastima que las havoc estan en fizz en 300 lereles...
     
  10. Gorbac

    Gorbac Gorbancio

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    tambien me diero guerra
     
  11. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    mavic st 2010 ; 1,615 kgs y esteticamente se salen.
     
  12. galiss

    galiss mega xiulet

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    Por mi parecer la primera opcion que marcas es la mas apropiada aros mavic y bujes DT . en el grupo hay par que tienen flucrum y con un buen resultado , pero las utilizan en bicis de rally.....

    Yo en giant reingx monto aros mavic 521 y bujes340dt les he montado el kit y de coña con un peso muy razonable y los aros a un buen precio.
     
  13. diegoxubia

    diegoxubia Me gustan los tigres!!!

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    mavic no te pone?
    las nuevas ST, guapas, ligeras, a prueba de bombas.... y si no SX
     
  14. apriliano

    apriliano condenado al macarrismo

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    Esas ruedas este año lo van a petar.
     
  15. Gorbac

    Gorbac Gorbancio

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    No te creas tu que me mole mucho mavic...

    Apri, dame tu alguna opcion original ho
     
  16. apriliano

    apriliano condenado al macarrismo

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    Ando algo plano últimamente.

    Yo te diría que las HAVEN pero ya se que no te convence la marca

    Y supongo que las CB ni mentarlas ¿no?
     
  17. pol

    pol Doctor Divago

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    Igual digo una burrada, pero las CB iodine?? Te pegan. A mi no, a ti si.

    Luego ya sabes que yo apostaria por DT240+819 de toda la vida.

    Llantas sin ojales (las ZTR no lleva creo) o con tubeless de cinta, no porfa.
     
  18. Nayo

    Nayo Miembro Reconocido

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    Tubeless?

    No me lo puedo creer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Viene a ser como si Llamazares se hace de Fuerza Nueva. :mrgreen:

    240 + 819 ó CK + 819
     
  19. Gorbac

    Gorbac Gorbancio

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    coñoooooo vaya 2... Lo habia pensado pero lo veia un poco locura....


    Y las iodine como las veis?
     
  20. kalvitero

    kalvitero Miembro activo

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    240 + 823 delantera y 240 + 819 trasera

    en la 819 la medida máxima recomendada de cubiera es 2.3 y en la 823 a partir de 2.3
     

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