***** 3,5kg con amortiguador de aire. El mio q es el normal con el muelle se tiene q ir por encima de los 4 kg
buscate algo en la gama de Schwalbe con snake skin y que te guste el taqueado que andan bien de peso. puedes montar 2'4 delante que son muuuy anchas y 2'25 detras.
Bueno, aqui unas foticos de la Patriot, no mas bien hologramas pero bueno, yo no soy fotografo. He intentado hacer un foto con la bascula, pero la verdad, como la aguanto yo (no tengo gancho en casa, pero si en mi taller) me varia el peso, de 14,8 a 14,1 y claro si no es fiable mejor no ponerlo, pero....en ningun caso llega a los 15 y si no recuerdo mal, el dia que la pese con el muelle ti marco (esta vez bien colgada) 14,5 y poco. En cuanto a como adelgazar la bici de Thelonius: 1º Cambio de cubiertas por Maxxis 1-2ply 2,35 alante-atras y tubelizadas (mucho foreros dan fe de su buen funcionamiento-relacion-peso. 2º Cambio de bielas por unas XT ó Race Face Deus XC 3º Cambio de pedales por unos BBB y si quieres de plataforma MSC es tu marca 4º Puños de espuma, o los Specialgays de una sola brida (algo bajan de peso) 5º Manillar Easton 6º Pulsadores XT sin visores 7º Desviador abrazadera baja XTR 06 (suele salir en chain x 37) 8º Tornillos de platos aluminio y en colores a poder ser 9º Toda la tornilleria que puedas de Titanio 10º Tunear la tija Thomson Me dejo algo...voy a repasar de nuevo tu bici
Hola Harkan. Muchas gracias por tomarte la molestia. 1º Cambio de cubiertas por Maxxis 1-2ply 2,35 alante-atras y tubelizadas (mucho foreros dan fe de su buen funcionamiento-relacion-peso). Vale, tomo noto. No entiendo mucho de gomas pero las HR que me ofrecía el tendero para tubelizar me parecieron para una tanqueta. Quizás era algún HR específico de free. O quizás debo cambiar de tienda. También miraré las que dice apri. 2º Cambio de bielas por unas XT ó Race Face Deus XC. Creo que serán las XT. Las RF se me van de pasta. 3º Cambio de pedales por unos BBB y si quieres de plataforma MSC es tu marca. Tengo que verlos. Mejor tenerlos en la mano. Desde luego, mis DX son una sobrada. 4º Puños de espuma, o los Specialgays de una sola brida (algo bajan de peso) Tengo unos Spec lock-on. No sé si son los que dices pero no los cambio porque me encantan y no creo que ahí gane mucho. 5º Manillar Easton. El de composite es mucha pasta pa poca ganancia respecto al Answer de carbunco que tengo ¿no?. En todo caso el Monkey de alu, pero supongo que así no gano peso. 6º Pulsadores XT sin visores. Lo tengo en cuenta. Tendría que sacarlos por 50 o 60 . 7º Desviador abrazadera baja XTR 06 (suele salir en chain x 37). Para esto la Spec es especial. Creo que sólo entra el LX del 06 sin pegar en la bieleta. Lo comenté en el foro Enduro 05-06 y nadie me respondió. 8º Tornillos de platos aluminio y en colores a poder ser.** 9º Toda la tornilleria que puedas de Titanio.** 10º Tunear la tija Thomson. ¿Cómo es eso? ¿A taladrazos? ¿No compromete la resistencia? ** Los puntos 8 y 9 los dejaría para el final. Creo que puede ser caro para la ganancia conseguida. Pero igual me equivoco. Creo que tu configuración pueden ser 500 pavos. Me parece razonable. Muy gusta esa Patriot. Y sí, me da cierta envidia: 14,5 kgs con muelle sería lo que me gustaría en mi Enduro. Pero en fin, quizás me debo resignar a que este no es el cuadro apropiado para eso. Saludos.
Yo creo que los 3 primeros puntos tienen un pase, pero los siguientes es hacer lo mismo que si tienes tos y te rascas los *******.
Hombre, sin perjuicio de la aportación que ha hecho Harkan, ésto que comenta edgar es el debate que a mí me interesaba cuando abrí el post: qué medidas para reducir peso son razonables y cuáles no. Y por eso comentaba que este era un post bastante divagador, en tanto que las prioridades y la cuenta corriente de cada uno son diferentes. Lo de proyectarlo en mi bici ha sido circunstancial. Creo que cuando se personaliza un tema o se circunscribe a un caso particular pierde el interés para el resto del foro.
Para mi quitar medio kilo en ruedas, 400 gramos en bielas o 200g en unos pedales es interesante. Pero cambiar un desviador, poner tornillos de alu, cambiar unos puños o ***** una tija por quitar 30g con cada cambio me parece una tontería. Las tres primeras opciones se notan, pero el resto...
Estando de acuerdo en que hay componentes clave a la hora de reducir el peso de la bici, pienso que llegado a cierto punto, o hilas fino, o no hay manera, y de ahí el orden en que harkan ha ordenado su lista, según mi interpretación, de más ahorro a menos. Por otra parte, está claro que 50gr de los puños, 30gr de la tija, 30 gr del cierre de sillín, etc etc etc, acaban sumando una cantidad significativa en el global de la bici. El punto a partir del cual ese hilar fino deja de ser razonable, y voy a decir una obviedad, depende de cada cual, de sus prioridades, de su bolsillo, etc...
En parte estoy de acuerdo contigo En esto estoy completamente de acuerdo. Haber, la suma de muchos pocos gramos que se quitan de aqui y de hay, dan 150g menos, quizas para unos no merezca la pena, para otros sea un pastizal innecesario, pero vaya, el cambio de los tornillos de los platos son 24 como mucho en chain, le restas 30g a la bici y si los cojes con gusto quizas gane la estetica, el tuneo de la Thomson cuesta 0 y no pierde fiabilidad (pero si la garantia) substituir la tornilleria por ti o alu, esto ya dependera del bolsillo de cada uno, yo llevo Nevegal con camaras y estoy pensado seriamente otras combianciones (Minion Front-Swalbe Rear) (Minion Front- Minion Front) esta ultima tiene todos los numeros. En cuanto a los puños o manillar, la verdad es que se nota un monton el cambio de peso, pero claro si bajas de peso para rutear mejor, sacrificas un poco con los puños, pero el manillar es de fiar 100%. Pero como esto es pura divagancia, yo con el dinero de Thelonius hago lo que quiero :mrgreen:
Mas cosas que cambiaria: Cubreplatos por un Blackspire Lite god (60g) Bueno luego sigo que me llaman para cenar
ups, perdón , me equivoqué de post , yo andaba buscando info de como bajar peso a una desbrozadora profesional , el peso de la bici no me importa demasiado jajajaja Harkan Calamar , y vuestras fotos de la FreeJupaseada ¿ ein ??? por cierto , que aproveche .
Qué fácil se gasta la pasta de otro, ein? Seríais capaces de arruinar mi vida y hacer pasar hambre a mis chinorris... y de inscribirme en el censo de bicis endureristas anoréxicas. Apri, ando buscando los Schwalbe que me comentabas. ¿Eran los Fat Albert de 850 grs. unidad?
¿Son 540 grs en tubeless?:comor3 Harkan, lo de la tija también lo he descartado. Eso es mutilación...
