1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

FLASH Team

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por eliflap, 30 Oct 2009.

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  1. eliflap

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    He cambiado los neumáticos da FF a Continental

    tenía los FF da 298 y 320 g
     
    eliflap, 30 Oct 2009
    #41
  2. eliflap

    eliflap Miembro

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    desculpe ...

    [​IMG]
     
    eliflap, 30 Oct 2009
    #42
  3. eliflap

    eliflap Miembro

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    otro fotos
     

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    eliflap, 30 Oct 2009
    #43
  4. lucho46

    lucho46 Crazy biker & fixed man

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    buuf, que crak eres eliflap!! FAN Nº 1!!! ejjeje
     
    lucho46, 30 Oct 2009
    #44
  5. tobero

    tobero Ride the difference

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    Cuanto pesa ese sillín??? Ahí tambien se le puede quitar un buen pellizco...
     
    tobero, 30 Oct 2009
    #45
  6. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    Sillín y cierres de rueda es casi obligatorio cambiarlos.
     
    PETAO, 31 Oct 2009
    #46
  7. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    hombre el peso es espectacular joderrrrrr. y encima de serie , pero de 7,5 que anuncian a 8,1 y pico, pues hay cacho ya que los pedales no llegan a 170 gr.
    un pepinin de verdad. lo unico que me da pena o le cambiaria son las ruedas, pero simplemente por que me dan pena para la sierra jejejje
     
    jose gines, 31 Oct 2009
    #47
  8. BlueTomato

    BlueTomato De la bajada no hay fotos

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    El Thundra pesa 200 gramazos, así que mira a ver lo que se le puede quitar. Eso sí, es mil veces más cómodo que un SLR p.ej., por lo menos para mí.
     
    BlueTomato, 31 Oct 2009
    #48
  9. tubeglower

    tubeglower I've got my mojo working.

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    que putada, esa bici ya no me gusta, es centerlock!! ;-)

    Sencillamente brutal!! Hay muy poquitos sitios donde meter mano, poro "haylos"
     
    tubeglower, 31 Oct 2009
    #49
  10. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    Eso es un Arione Baided ¿no? Si es así son 169 Gramos.

    Entra dentro de la frontera de lo aceptable (ya hará cambios).

    El cierre trasero DT también lo debería de quitar en proporción a lo que cuesta es un sobrepeso absurdo.

    Que tal va la Tija Eliflap has tiempo de probarla?? ¿Se nota nada, poco, mucho o demasiado la flexión?
     
    Última edición: 31 Oct 2009
    Ryderman, 31 Oct 2009
    #50
  11. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    +1, el verdadero desafío de esta bici es por dónde empezar.
     
    Ryderman, 31 Oct 2009
    #51
  12. homersin

    homersin Miembro Reconocido

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    Creo que no es el Tundra, sino el Antares, que si no me equivoco son 145 gr.
     
    homersin, 31 Oct 2009
    #52
  13. Chemat

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    Hola jose gines, es verdad que hay que sumar los pedales, pero también ten en cuenta que ha cambiado las cubiertas, que algo de peso sí que sube. De todas formas, aunque yo no sea ningún experto en el tema, creo que en potencia y manillar se podría bajar perfectamente, eso sí, se perdería en estética.

    Bueno, y que no lo he dicho, espectacular la bici.

    Un saludo
     
    Chemat, 31 Oct 2009
    #53
  14. eliflap

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    si cambio sillín y tija de sillín puse estos:

    ( listo en mi casa )
     

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    eliflap, 31 Oct 2009
    #54
  15. eliflap

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    el peso natural :

    7580 g sin pedales
     

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    eliflap, 31 Oct 2009
    #55
  16. -XII-

    -XII- ...

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    Eso ya es otra cosa....:-D
     
    -XII-, 31 Oct 2009
    #56
  17. LOCO

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    Siempre nos sorprendes con algo,aunque esto me lo imaginaba,enhorabuena
     
    LOCO, 31 Oct 2009
    #57
  18. Pedrusco

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    Pedrusco, 31 Oct 2009
    #58
  19. carter

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    efectivamente...
     
    carter, 31 Oct 2009
    #59
  20. jose gines

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    de las cubiertas no me habia dado cuenta. es una maquina para dejatla en 8 kilos con buenas cubiertas(de las que agarran) y componentes fiables 100%. no es un pepino, es un pepinon jejejje. no se puede pedir mas , aunque ese sillin y esas tija, buffffffff ni mi culo aguanta ese sillin y el apriete aunque sea con dinamometrica me daria miedo pero todo quedaria buffffffffff
     
    jose gines, 31 Oct 2009
    #60
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