Desde este momento amo a PROFILE RACING

bueno yo solo digo que las marcas prueban los productos antes de sacarlos a la venta, y que hay que dar un voto de confianza, almenos, un voto de confiaza

 

supongo que seran para park, con el cupin no pasa nada

 

en coping QUIEN necesita un cubrebujes?

 

pues a mark webb no le vendria mal uno mira como tiene el buje trasero

http://www.bmx-forum.com/showthread.php?t=92044

 

primero lee,luego contesta..

lo que ves "rallado y gris" en el buje son 2 cosas,uno un trozo de peg que mark webb pone entre su ala del buje y su cuadro pa proteger las uercas del buje y demas,y lo que ves rayado en el buje son agujeros que mark webb o alguien a hecho para bajar peso,el resto seran arañazos de grindar (mark webb tambien monta calle, segun he leido se marca unos icepicks ke flipas) y un buje no necesita proteccion ahi donde ves el rayao,necesita en el ala,para que no grindes en los radios y se te partan junto con deformar el ala

si es pa street,el cubrebuje sde profile es muy facil que parta porque al agujerearlo resiste mucho menos

si es para park,gracias pero no hace falta,que los radios peguen en un coping de una rampa es viertualmente imposible

 

Gran idea la de los señores de Profile jajaja
EL FBM con toda su buena presencia peta, asi que este ...

 

has petao el fbm?

 

dudo

 

He petado el FBM, lo compre por duro durísimo, en verde precioso, lo puse y me aguantó dos semanitas.

Ahora llevo el Mutiny desde hace un tiempo y va de lujo.

 

quitarle el color a un cubre no es romperlo

 

yo tambien lo rompi, el mio se fue doblando asta tocar los radios, este y el coalition mas de lo mismo.

Cubrebujes solo deberia esxistir el gsport y nada mas, es el unico que realmente proteje el buje y los radios, no rompe para nada, no molesta y ademas es ligero.

 

Fue exactamente lo que me paso a mi, comenzó a doblar el material por la parte que lo sujeta al eje hasta que se hizo ******. Me tiró un par de semanas, porque le rebajé un poco el perfil, que de lo doblado que estaba pegaba en los radios, pero al final acabó petando.
Yo he llevado el G-Sport, el FBM y el Mutiny, y por precio el G-Sport pero por calidad, hasta ahora, me quedo con el Mutiny (aunque el G-Sport también es duro de *******)

 

No le quité el color ... lo del verde precioso era una apreciación irónica xD
Se fue doblando hasta que pegó en los radios y petó, salió el trozo doblado entero.

 

pero a ver, el fbm es macizo. macizo, no se puede doblar.

 

quien dice que no xD, ellos lo doblaron, no tienes que ir contra la logica

 

hay una tendencia la ****** de graciosa a colgar etiquetas, de cojonudas, a piezas las cuales se rompen igual que TODAS y cuando alguien la rompe es como si se descubriese que Jesucristo era un "rasta" que sabía escribir mientras se fumaba bi-turbos uno detrás de otro.

 

el fbm no kreo ksea mazizo,yo pensaba(no he visto uno en persona) ke son como "un paraguas" desde la spunteras al ala del buje,si alguien puede poner fotos mejor k mejor

definitivamente el fbm no es mazizo,por lo cual se puede doblr como dicen estos

 

Que va a ser mazizo? el mas mazizo que e visto es el eclat, por el momento ami no me a doblado, pero es tan pequeñin que los radios no los proteje.

 

yo te hare uno mazizo nolo,ke buje tienes

 

No es macizo, es super grande pero poco resistente, es ****** de mono.
El cubre petado lo tiré, pero creo que por ahi debe de andar el trozo que salió rebanado solito. Si lo encuentro, saco foto y la subo.
El que me dura de momento es el Mutiny, que es mas pequeño pero mucho mas fuerte.