El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

TránSfuga??... Dónde?? :mrgreen:

No soy experto en tubeless (de hecho voy con cámaras) pero entiendo que si ya tienes el tubeless montado y toca cambiar cubiertas no tendrías que hacer más que sacar cubiertas viejas, limpiar, montar cubiertas nuevas, meter líquido y listo ¿no?.

Saludos.

 

Sí, llevo tubeless en llanta "tubelizada" (bontrager rythm comp) y también pensaba que cuando tubelicé, ese fondo de llanta y válvula (no tubes) eran "definitivos". Lo que ocurre es que al desmontar la cubierta, he visto que el fondo de llanta está algo deformado. No mantiene una anchura constante, ha perdido el relieve de la goma... vamos, que parece un chicle bien mascado. La pregunta es si le ha pasado a alguien y, siendo así, cómo lo ha solucionado.

Acabo de quitar una Crossmark LUST 2.1 de la rueda trasera,y la verdad es que estoy muy contento con su rendimiento. La relación capacidad rodadora/tracción me parece muy buena. En cualquier caso, la sensación en suelo mojado/barro no me ha terminado de convencer y eso que no la he metido en berenjenales importantes pq. la he usado en verano. No he decidido que montar atrás para el tiempo que (en teoría) se nos avecina, pero creo que tiraré por algo con taqueado más agresivo, tipo ignitor.

Salutti.

 

Aunque las probé poco, unos 50 km como mucho, tengo que decir que las ignitor no van nada mal, eso si, acostumbrado a la CrossMark, estas lastran más.

Saludos,

 

Pues si, yo por despistado ya tengo el cuadro de la viuda con pequeños signos de rozadura en la zona de la pipa derecha... el carbono también se raya!! Ahora toca ponerle pegata opaca, ya me agenciaré una chula!

 

Hola yo llevo mucho tiempo usando tuules y no nunca me apasado nada de eso, en estos momentos llevo las mismas ruedas que tu le cambien la cubierta trasera y el fondo llanta estaba perfecto otra cosa es que te lo allan puesto mal por que lo que cuentas es un poco raro:crybaby

 

Gracias compañeros por el apoyo, la verdad que se hace duro querer salir con la bici, verla en casa todos los días y llevar tres meses sin cojerla.
A ver si puedo hacer lo de sacar horas.
Un saludo a todos.
Alex, vaya pepino de ma´quina, no me extraña que estés deseando que llegue, si pudiera..........................me pillaba la remedy 9.9 me tiene loquito

 

nada alex no lo tenian pero en alguna ocasión lo pediron asi que eso quiere decir qu lo hay.

si eso mira tu en la que dices tu y depaso haber cuanto cuesta

 

alex jalda (*****, qué raro, parece que me estoy llamando a mí mismo porque me llamo Alexander ), me dejaste un poco así :crybaby :crybaby cuando dijiste que la Nevegal no agarra mucho sobre roca/piedras mojadas. Yo que tenía claro que se las iba a poner a la bici dentro de unos meses, hasta ya las tenía miradas a ver dónde se podrían conseguir más baratas. También es verdad que aquí no suele llover mucho pero claro, algún día me pillará de ruta con lluvia. ¿Las High Roller agarran bien en mojado? Me da que son más caras incluso y me parecen "más feas" (alguno flipará al leerme eso de unas cubiertas con taqueado feo. Es que yo soy algo especial jajajaja).

Falta un día menos para que tengas a la mamba negra. A ver si se equivocaron y la metieron en un contenedor que se dirige el Puerto de La Luz y Las Palmas. Si fuera así yo me encargaba de recogértela, jejeje. (Ya paro con mis bromas para no ser gafe).


CiroII, espero que todo vuelva a la normalidad y dentro de poco puedas salir con la bici un poco. Yo voy a intentar pegarme una escapada este fin de semana por unas horas. A ver si puedo. Después no la podré coger hasta mediados de diciembre. :crybaby :crybaby :crybaby :crybaby :crybaby A mi la que me tiene enamorado es la Remedy 8 2009. Tienen una en "mi" tienda y cada vez que voy se me pone dura viéndola. Me gusta mucho más la R8 2009 que la 2010. Las decoraciones 2009 fueron un acierto.


Un saludo.

 

No me digas eso.Te ha pillado de sorpresa?:malaleche...Mecachis...Cuadro rozado no,con lo bonito que es.Pero si hay unos sets de pegatas que valen sobre 5€ y vienen recortadas en círculos de varios tamaños transparentes...

(No leístes lo del Evo Link)...:burladia:

 

Gracias CiroII.La verdad esque como sabrás llevo mucho tiempo ahorrando y a llegado la hora de tener una bike en condiciones.
No vayas a pensar que a mí no me mola la Remedy.De echo tuve serias dudas si la Ex o la Remedy 9.9.Cuestan lo mismo y este año según un tío que la provó,la de carbon armor,que es super liviana,un jugete.Con decirte que pesa 12.3kg la 9.9...Menos que la mía actual pero después de darle muchas vueltas me trae loquito esteticamente la Ex y me safo muy bien con ella en todas las condiciones,pesa aún mucho menos,(creo que boi a volar)y si todo va bien empezaré de vuelta a ahorrar para pillar una a largo plazo... Saludos y ánimo,mucho ánimo...

 

Ok.eso haré.Así que pueda darme una escapada a la ciudad es lo primero que pienso hacer.Con respecto a lo que decías ayer de envolverlo con cinta de manillar tampoco es mala idea pensando que dicha cinta creo recordar ya es adhesiva,¿nó?...

 

Hoy he ido a realizar el pedido de la fuel ex 9. Me la entregan este viernes :-D:-D:-D. Pero no la podré usar el find por que me voy de puente :crybaby:crybaby:crybaby

 

no se nunca le cambie la cinta de manillar a la de carretera pero creo que no es adhesiva porque en en principio cundo la pones le hay que poner cintaislate asi que no creo que sea adhesiva.

Pues cuando vayas ya me diras cuanto vale si no voy yo antes a otra tienda jajajajajjajajaja porque me parece lo mejor para los latiguillos y fundas y aun mas porque son casi blanco y a mi cuadro le quedaria de favula.

 

O.k. Gracias a todos por las aportaciones.

Definitivamente, creo que no fueron muy finos cuando me tubelizaron la llanta trasera. Ya venía perdiendo algo de presión más de lo normal. Nada que no se solucionara con un par de golpes de bonba cada semana +o-. Pero ahora veo que la razón es el sellado "deficiente" del fondo de llanta. Iré a la tienda con el "trozogoma" para que le echen un vistazo y a ver...

Salutti.

 

Pues pensé que era adhesiva.Da igual porque me mola más esta opción.El que antes lo sepa que lo comente...
Me acavo de dar cuenta que eres de Coruña,que guay,otro gallego en este foro.Tú dónde compraste la bici?,No asististe al Demo Tour que hizo Trek en Culleredo el 10 de Mayo?,porque te quedava al lao.Yo sí fuí a provar la Ex-9.8 2009 y lo pasamos guay...
Deberías de venir a una de las marchas Btt más famosas que tenemos en la provincia de Pontevedra que es la del "Requesón" en As Nieves.Es siempre el 1er Domingo después de Reyes en Enero y es chulísima...Si este año boi que espero que sí será mi 5ª asistencia consecutiva...Si te animas avisa.Saludos.

 

La verdad es que estéticamente la la mamba es mucho más guapa que la remedyos y que soy de tu misma opinión que con 120 y el eje de 15 sobra (más que nada por que siempre he creído que era lo que le faltaba a las del año pasado y anteriores) pero como soy un "matao" a lo mejor con ese colchón de 150 me caigo menos jejeje.

 

Hola amigos.
Os escribo esta vez con un cabreo importante...vengo de la tienda donde compré mi fuel ex 8 2010, desde que la compré el amortiguador trasero perdía aire, la lleve a la tienda, lo miraron y me dijeron que ya me habian solucionado el problema, que era la válvula de llenado que estaba floja, la volví a probar y nada...seguía perdiendo, ha ce ya dos semanas y media que la dejé otra vez en el taller, hoy he vuelto a ver si ya me habían solucionado el problema, pero resulta que aun no..., y también resulta que el amortiguador roto que me vendieron como nuevo y el cual no he podido disfrutar desde que compré la bici, no me lo cambian en garantía, si no que lo han reparado y listo, pero lo mejor de todo es que al preguntarle al tendero que cuando estaría aquí me ha contestado que no lo sabe y que el no puede decirme nada...
Solo espero que tengáis suerte y que no se os rompa nada en garantía de vuestras trek, por que la verdad es que les debería de dar verguenz. Me gasto 2300 pepinos en una bici que no va bien desde que la compré y encima el amortiguado que jamas he probado en condiciones...me lo reparan .
Me gustaría saber si alguien conoce la dirección de trek España o algún teléfono de trek para quejarme y reclamar un amortiguador sin perdidas que es por lo que pagué, no uno reparado, el cual no se sabe cuando llegará...
Gracias

 

Quevá,es peor tener una remedios y que te pasen dos o tres en alguna caldereta por alguna trialera y aún por encima te vacilen.Si compras esa bici es para dar gas bajando,si te vas a rajar estás muy bien con la Ex,bajarás decentemente y subirás y rodarás muchísimo más cómodo.Mira que lo pensé yo,pero en mi zona hay que subir mucho,mucho y rodar Kms para cuando te enteres estar abajo.Cogiéndole el punto se puede llegar a bajar muy fuerte con una Ex y con 120 de recorrido y además tampoco se puede arriesgar demasiado que hay que currar,ya sabes:"Rápido pero seguro"...