Adaptador fsa bb30

Discussion in 'Material' started by luzyferr, Oct 22, 2009.

  1. timelamaquina

    timelamaquina Soy Electrico!

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    Pues si. Los de Sram, Zipp, Campy... Bombo y platillo a todo tren con el tema bb30. Vamos que como no entiendas un pooooooco, te la cuelan.
    Gracias, la verdad es que puestas quedan de muerte, tremendas.
    Esas SLK, son justo las que estan por debajo de las mias. Chulas chulas.

    Ostras!! no se puede quitar? uffff. YO no lo montaría ni de coña.
    Muy buena aportación. Gracias.

    -Mañana explico el montaje tema casquillo y demas, ahora me voy a dormir-
     
  2. Batiste

    Batiste Miembro Reconocido

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    Pués nada campeón, esperamos que hayas pasado buena noche :-D.

    Estamos atentos a esa sabia explicación tuya.

    Por cierto Time, luzyferr dice que las Red si son unas auténticas BB 30???... No se si preguntarle a mi tendero, aunque pensándolo mejor no, ya que este te dice a todo que si con tal de vender.

    Saludos.
     
  3. bantxu

    bantxu No pudo ser....

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    Efectivamente !! Sram Red si tiene bielas puramente BB30. Para muestra un boton


    Timelamaquina presenta las novedades ya.....!! Jejeje.


    Campy no creo que le este dando bombo al BB30.
    Ellos defienden a muerte su sistema Ultra-Torque, al menos de momento jaja. Pero pienso que no seria tan dificil hacer lo mismo pero con eje de 30mm y eliminar las cazuelas exteriores o al menos reducirlas bastante ¿ NO ?
    Y Shimano Idem

    Saludos S.Six
     

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  4. Batiste

    Batiste Miembro Reconocido

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    Pués nada al Cesar lo que es del Cesar... ¡¡¡Bien por Sram!!!.

    Por cierto, que bien quedan los montajes con el BB 30.

    Saludos.
     
  5. timelamaquina

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    Hola Bau.
    No es que quede bien. Es que queda exageradamente tremendo. Limpio y fino.
    Saludos.
    Mas ligero, rígido y estético. Todo ventajas.
     
  6. luzyferr

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    Dios mio Time... necesitamos ver fotos de las bielas puestas... no te hagas de rogar... je, je, je...
     
  7. timelamaquina

    timelamaquina Soy Electrico!

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    Bien Bantxu.
    A aparte de FSA y Cannondale, también tenemos Sram. Estupendo. Cuanta mas variedad, mejor.
     
  8. timelamaquina

    timelamaquina Soy Electrico!

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    Bien empecemos por el principio. Colocación del casquillo. Con la herramienta adecuada, extractor, se introduce el casquillo en la caja de pedalier. Se le pone una grasa especial para favorecer su introduccion. Esa grasa se solidifica, se cristaliza, de color verde. Algo asi como un epoxy o parecido.
    Bien, extraccion el casquillo. Con la misma herramienta con que lo hemos introducido, ahora lo sacamos. Con suavidad. Si somos unos brutos nos cargaremos la caja pedalier. Bien, ya tenemos le casquillo fuera.
    Ahora limpiamos de epoxy los restos, como esta solidificado, utilizaremos un útil de punta, con cuiadado.

    Menudo ladrillo, disculpad.
     
  9. timelamaquina

    timelamaquina Soy Electrico!

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    Colocación de rodamientos y bielas bb30.
    Ya tenemos la caja de pedalier limpia.
    Cogemos los rodamientos y los aros "tipo segmento". Colocamos primero los aros en su guia, hasta que haga tope. Debe quedar ajustado, sin holguras.
    Despues cojemos lo rodamientos y un poco que buena grasa y los introducimos hasta que haga tope con el aro.
    Se colocan las bielas y listo.
    Es sencillo.

    Peso real bielas FSA -force light bb30.
    Araña de 130mm y 53-39 = 660g =
     

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    Last edited: Nov 4, 2009
  10. timelamaquina

    timelamaquina Soy Electrico!

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    Ya esta ya esta.
    Te estoy mirando "eso", pero no encuentro nada.
    Seguiremos buscando.
    Saludos.
     
  11. bantxu

    bantxu No pudo ser....

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    Esta claro.

    Aporta mayor rigidez pero no se hasta que punto mas ligereza. Estas bielas FSA que vas a poner andan como las anteriores ¿no? Viendo tus fotos arrojan 663gr sino me equivoco.
    Esteticamente muchisimo mas fino, es verdad.

    Lo que no me queda claro es como nos puede afectar el menor Factor-Q al pedaleo por el cambio de posicion.
    Entiendo que esa es la medida lateral de biela a biela, es decir que los pedales van mas cercanos al cuadro para entendernos ¿no?

    Si Fulcrum ó Campy tuvieran ahora mismo mis bielas en BB30 yo iria de cabeza a por ellas para aprovechar las ventajas del cuadro.
     
  12. bantxu

    bantxu No pudo ser....

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    Acabo de ver las fotos Time... Nano tu no eras de 52-36? Como te pones ahora 53-39?

    Muy muy bonitas Luis!! Genial , pero ahora te pide otras cosas..... Poco a poco como tu dices.

    La SSix va a quedar de lujo, con tus gustos.... seguro!!. Al final tendré que ir a verla, jeje. A ver si se puede para el dia 27, no lo se aun
     
  13. timelamaquina

    timelamaquina Soy Electrico!

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    Son 45g mas ligeras que las fsa k force light de 24. Los dos juegos pesados por mi. Date cuenta que estas son de araña 130 y las otras d 110 y aun asi son mas ligeras.
    El tema de factor Q es la leche. Si la bielas esta practicamente pegada al cuadro. Pero claro la separación del talón es la misma.

    Lo el 53-39 es una larga historia, Mañana monto el strongight ct2 38. El 53 se queda.
    Estamos en ello. La potencia... que se me escapa, jjeje. LA semana que viene. Chula chula. De las que te gustan.
    Lo siguiente manetas, cambio y piñon. Imagina. Despues las ruedas. Revolución.
     
  14. timelamaquina

    timelamaquina Soy Electrico!

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    El bb30 llega para quedarse.
     

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  15. Splitter_21

    Splitter_21 Baneado

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    Que cosa mas bonita, que envidia!
     
  16. bantxu

    bantxu No pudo ser....

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    Es verdad no habia caido que no son Compact.

    Entiendo entonces que el brazo de la biela toma mas angulacion para asi dejar las misma separacion del pedal y del talon al cuadro?

    Bueno ya me contaras..., supongo que algo con la escasa disponibilidad aun

    Creo que la potencia....., transmision...... ( yo tengo algo de eso tambien y va de lujo ) y las ruedas...... Uffffffff!! Pepino a la vista !!!

    De categoria!!!

    Cuando veas la mia no la conoceras. Un dia me pusiste una rueda para probar.....pues.....R4SL
     
    Last edited: Nov 4, 2009
  17. luzyferr

    luzyferr Miembro

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    :shock::shock::shock: Que guapas Luis !!! Y... el foto tutorial del montaje muy bueno. Estoy seguro que con este post... entre todos hemos y nos hemos ayudado mucho. Por lo menos me consuela saber que mi espera está sirviendo de ayuda a alguno.
    Gracias.
    :aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2
     
  18. timelamaquina

    timelamaquina Soy Electrico!

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    JAJJAJAJJAJAJAJJAAJ.
    MOOOOLA.
    Por partes. Entiendo entonces que el brazo de la biela toma mas angulacion para asi dejar las misma separación del pedal y del talón al cuadro?

    Exacto. A veces me mareo un poco con lo del factor Q, si la biela va pegada al cuadro, antes no(cazoletas), vale. Pero el ángulo para que quede A RAAAS de las vaina es el mismo.


    Cuando veas la mia no la conoceras. Un dia me pusiste una rueda para probar.....pues.....R4SL[/QUOTE]

    Eso me gusta, no conocerla. Ya me gustaba antes, que lo sabes y ahora... sin palabras. Jejeje, r4sl, jejejeje, no ire nada que lo se tooooooo.

    Se hace lo que humildemente sabe uno, lo comparte e intenta aprender de todos vosotros.
    Saludos.
     
  19. timelamaquina

    timelamaquina Soy Electrico!

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    Sensaciones.
    SE NOTA. No es de la noche al dia, pero se nota. Rigidez a tope. En cuanto te pones de pie, boom!! no se pierde nada de fuerza por las bielas. Flexion 0.
    La verdad, no soy des los que notan mucho los cambios, pero "este", si se nta. Menos mal,ejeje.
    Saludos.
     
  20. bantxu

    bantxu No pudo ser....

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    Me alegro que estes contento Time !! Estas cosas es de esperar que no va a ser de la noche al dia pero con muchos pocos al final es un mucho.

    Si al BB30 le añades los ceramicos de los cojinetes, las roldanas ceramicas y unos bujes ceramicos pues voilá!!
     

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