taladrar bicicleta (nueva idea) opinar k es gratis

Aun suponiendo que le taladres por todo lados y eso no le afectase a la durabilidad ( que me extraña, te entraria mogollon de ****** y agua, mi cuadro lanza tiene dos agujeritos en la vainas (crei que es para que salga el calor en la soldadura y lo tenia que tapar con cinta para evitar que me entrara ******.....

 

Esto que dices es inviable ya que al cortar con la radial alterarias el estado de union molecular del aluminio y facilitarias su rotura de forma inmediata. Sin embargo haciendo taladros de 1,2 mm cada 4,85 mm en el cuadro y alternando las filas, los enlaces moleculares continuan existiendo una infima posibilidad de rotura y un aligeramiento considerable.

En lo correspondiente al tema agua no hay problema, ya que al ir taladrado por su parte inferior el agua sale de la misma manera que entra ayudando a refrigerar el cuadro a la altura de la zona del pedalier. El barro tampoco es problema si sales al dia siguiente con lluvia por asfalto.

Yo te animo a que lo hagas y enseñes aqui para acallar todas esas voces que no confian en la fisica.

Un saludo

 

Aaaaayyyy madre!!!!!!!!!! :aplauso2

 

El otro dia me lie con la dremel y me salio esto,si va bien igual lo intento con la de MTB jejejeje.

 

Pienso lo mismo, esto va a terminar muuu mal :rolf

 

"Los locos abren caminos que los cuerdos recorren despues"

Taladra, hombre, taladra...el metodo prueba-error es lo mejor.

 

Taladra, taladra y cuenta.

 

opinen

 

Si no tienes miedo a estropear el cuadro pues intentalo como te han comentado Tube y Gringo,como se suele decir de los corbardes se sabe poco.

 

He aqui uno que taladró los frenos :mrgreen:

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=C0U87SIoMDg[/YOUTUBE]

 

juasjuasjuas, qué rijostrio. Er otro garitano se parte la caja

 

:amo La radial ahorraría mucho trabajo.... para que no entrase porqueria, lo mejor sería cubrir los huecos con unas tiras de aironfix transparente... añade unos gramillos pero despreciables frente a lo que ganas quitando material....
El tubo de dirección es extra grueso... quitando material ahí y en el eje de pedalier ahorras un monton

 

Yo es que, ojalá me equivoque, pero este mensaje me suena a un tio del subforo de DH que se mete aquí a tocar las narices con la historia de siempre, me parece un post chorra de los que ultimamente sobran unos cuantos por aquí y no merece la pena darles mucha bola. Por otra parte, dudo que gente de este subforo de ligeras se meta en el de DH a decir que si una bici no vale para subir no es una bici y bla bla bla....

Pero vamos, que ojalá me equivoque, pido perdón de antemano por si es así.

 

yo creo que si le quitas el aire a las ruedas tambien ahorraras peso........ de todas formas cuando acabes con la preparacion de tu maquina pon mas fotos.........

 

yo no lo aria.me recuerda a Toni Rominger cuando le daba por la chaladura de taladrar las colnago para que la vici le rondaria los 7 kg.eso si solo se le ocurria utilizarla para subir pero tenia el mejor equipo para hacer eso y estaba super estudiado.no lo hagas.

 

Eso está claro.

Lo ideal hubiese sido ignorarle, pero ya que le han seguido el rollo habrá que reirse un rato la2

 

Aerodinámicamente esa bici es una catástrofe. Te pasará hasta el apuntador.

 

Bueno, pero los dias de viento haces las curvas rápidas más facil y con mas estabilidad, solo hay que ver como en motogp taladran el carenado para que circule el aire...

taladra, taladra y pon fotos

 

Coñiiiiio, ¿¿ Tony Rominger taladraba un cuadro Colnago ?? , ¿ no serian bielas y platos ? ... estoy por coger el taladro y dejar el cuadro de carbono de mi cube ams como un colador ... ¿ Que tipo de broca recomendais para el carbono ?

 

Te va a tocar taladrar amigo, las opiniones ganan por goleada.