El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Posdata: Te la vendo por 2000€ esta casi sin estrenar es blanca y lleva pedales xtr y sillín selle Italia Flite con railes de carbono.jeieije No es coña es cierto.

 

Por cierto y esto va para el que le interese...
Ya he mandado dos mail contando mi caso a la dirección que aparecen en la web de Trek, de esto hace ya dos semanas de uno y tres del otro y aun estoy esperando que me contesten con algo... el tendero me dice que en trek han perdido mi amortiguador defectuoso de serie y que no lo encuentran, que pena...ya que en vez de cambiármelo por uno nuevo, me lo habían reparado...Ahora le toca al tendero comprar uno y dármelo. Urra por trek y mil veces urra!!!!

 

Muchas gracias por los comentarios y respuestas, apeski y santafausta.

Hombre por 2000€ y con esos cambios esta de lujo, pero de momento tengo que meditarlo y la lapierre esta cojiendo bastantes puntos. Además me dejan una de 2009 a un gran precio, y apenas han cambiado cosas este año.

Yo creo que por 2000 y poco euros, no hay bicis malas, no faltaba mas. Has tenido mala suerte con el amortiguador, y eso creo que te hace ver la bici con malos ojos, pero en cuanto lo soluciones vas a ver el bicicleton que tienes.

Muchas gracias de nuevo.:saltador


Un saludo!!!

 

se sabe algo de la mamba negra???

 

Dónde **** está la MAMBA??!!!:cabezazo. Ardo en deseos de verla!:cursing
Espero que todo haya ido bien en la tienda!

 

Desde luego que lo que te ha pasado Santafausta es tener muy, pero que muy mala suerte, y esa es la pesadilla cuando cualquiera se compra algo, sea un coche, una nueva casa, una moto...... El tema del amortiguador de doble cámara creo que ya se solucionó haciendo como dice el video de la página oficial TREK: presionando un par de veces para que la presión que se le mete con la bomba también ocupe la cámara superior. Y a funcionar. La mia llevo más de un mes sin tocarla.

Pero mi opinión es que no hay que generalizar con la calidad de la bicicleta. Me explico. Sabes que tengo mi ex8 desde septiembre. Llevo más de 500 km con ella y desde el primer día haciendo el burro, te lo aseguro, bajo como un descosido por terrenos muy rotos, hasta mis amigos me dicen que el día que me la pegue se me quitarán las ganas de correr tanto. Y hasta hoy: CERO PROBLEMAS¡¡¡¡.

Me dijo el tendero que se la llevase a los 100 o 200 km para hacerle una revisión, pero ni se la llevo para que no me la toque porque esta fina fina. Cambia a la primera de forma suave tanto piñones como los platos, frena que es una pasada (ya finalizó esos primeros días en que el freno estaba en rodaje), la amortiguación la tengo a mi gusto y trabaja fenomenalmente. No tiene ningún ruido extraño ni crujidos ni nada que se le parezca, al menos por ahora. En definitiva, yo estoy supercontento y muy satisfecho de la compra. Y la bici le gusta a todo el que la ve.

Tan sólo le he cambiado las ruedas por una nevegal delante y una ttlarsen detrás y ha ganado muchísimo en el comportamiento. Además de ponerle las respectivas cámaras slime. El peso no me ha importado, no compito aunque participo en carreras populares. Sin pedales creo que está por los 12,5 +/-. La última vez que la pesé estaba en 13,3 con las nuevas ruedas, bolsa con accesorios bajo el sillín (llena de útiles varios), cuentakilómetros, catadióptrico trasero, portabidón de aluminio y bidón de agua (vacio). Yo la veo en ese sentido fenomenal y con el tiempo la iré adelgazando (tija, sillín, potencia y manillar, ruedas,......) Ya he visto en algún foro que las han bajado de los 12 kilos muy facilmente.

Yo no soy de los que "a muerte" recomienda algo. Soy de la opinión que el gusto es muy variable y el que se decida por una u otra bicicleta ha de hacerlo dejándose llevar por sus propias "sensaciones" al tocarla, subirse y verla. La que más le guste, tenga mejor servicio postventa y mejor le entre por los ojos, pues que se la compre. Hay muchas bicis buenas y no me creo el que me diga que una es mejor que otra (a igualdad de calidades).

Pero una cosa tengo muy clara: esta es una muy buena bicicleta que sirve para TODO.

Theo, tu decisión la debes tomar sin prisas. Intenta "tocar" las dos que tengas en mente y la que más te guste, pues ya sabes.

Cambiando de tema, hoy por ejemplo me he traído de la única tienda donde venden Specialized un sillín de prueba, modelo Phenom. Me midieron los isquiones y distan 120 cm. El sillín de le ex8 tiene unos 130, por lo que estoy apoyado demasiado en los extremos. Por eso puede que me esté notando siempre algo incómodo a partir de la hora y media de montar. Me han dejado un Phenom de 143mm durante una semana y si me convence, intentaré sacarlo por menos de 70 eurillos. Os pondré alguna foto con el sillín de prueba (es rojo y naranja el puñete....).

Por cierto, en caso de decidirme tengo dudas: ¿cual le iría mejor, el blanco o el negro?


PD: MAAAMBA, MAAMBA, MAAAAAAAAAAMBA.

 

***** tío, qué mala suerte. Primero la cagaron trayéndote la bici en una talla menor de la que pediste (que por lo que recuerdo eres casi tan alto como yo y llevas una 17,5" virtual, talla que a mí me parecía pequeñísima. Llevo una 19,5" virtual aunque una 18,5" virtual también me habría ido muy bien).

Después montón de problemas con el puñetero amortiguador. Que si te lo mandan a reparar en lugar de darte uno nuevo, .... cabreos, pasa el tiempo, estás sin disfrutar tu bici ........... y ahora resulta que en Trek pierden tu amortiguador. *****, qué **** ******. Que te consigan ya de una **** vez un amortiguador NUEVO y se lo pongan a tu bici para que la disfrutes de una vez, que por algo te dejaste un pastón en la bici.

Los de Trek te podrían haber respondido los e-mails. ¿O sólo responden los de gente que pregunta para comprarse una bici nueva? *****, qué ******, se me ha contagiado tu cabreo.

Suerte.

 

alex estará durmiendo abrazado a la mamba negra.

 

hola a todos, novato a la vista jejeje, me estoy comiendo la cabeza entre una lapierre x-control 210 y trek fuel ex 5 y no se cual comprarme sera mi primera bici de verdad buena, que me recomiendan?

 

muy buenas child y bienvenido al foro

pues yo tengo esa trek la ex5 pero con algun que otro cambio y va muy bien tanto subiendo como bajando y el manejo es muy bueno
o haces con ella lo que quieres

La lapierre esta muy bien, en montaje y peso esta mejor que la trek y en precio no se como andara.
ten en cuenta que la trek tiene la garantia de porvida frente a la lapierre que tiene 3 años si no me engaño. esto quiere decir que si tras 6 años porejmplo te parte el cuandro en una soldadura trek te cambiaria el cuadro, mientras que tres pasados los 3 años ya no te lo cambiarian

 

Holaaaaa:bye...Oye,veo que teneis poca paciencia,aprender un poco de mí que he esperado 2 meses por la Mamba,sí,2 meses justos.La encargué el 11 S y la estrené el 11 N...
Ahora boi...

 

... esperando

 

Fuerte,veloz,peligrosa y una de las serpientes más rápidas del mundo.
Así definen a la Mamba Negra.Yo espero que esta sólo sea ligera,resistente,veloz,muy veloz y sobre todo una de las más seguras debido a su increíble rigidez del tren delantero gracias al E2,eje pasante QR15 y sus increíbles frenos Avid Elixir CR Mag sin olvidarnos de las ruedas Rhythm Pro de Scandio de 28mm,que si mis anteriores ST de 23mm ya eran suficientemente resistentes,imagino que estas mucho más...
Sé que esteticamente he acertado porque a día de hoy no hay una bici que me llene tanto en este sentido y con respecto a recorridos y sistema de suspensión,componentes y calidades,espero que mi 4ª Trek,en este caso la Ex-9.9 Oclv Carbon Red no me defraude.Sé que no lo hará(con lo que cuesta) y que a cambio de los mimos que le pienso dar casi a diario,ella me dé rutas domingueras más rápidas,entretenidas y llevaderas de lo que hasta ahora estavan siendo...
Señores,estoy emocionado y no es para menos,después de la larga espera,de ahorrar y ahorrar,de pensar,de soñar,por fin ví la luz al final del túnel...
La Mamba Negra ya está conmigo para siempre y pesó al nacer 10.900 gms. sin pedales y con las XDX.Una vez puesto pedales y cubiertas tubeless y líquido se quedó en 11.690 gms...Sus únicos cambios fueron:Fondos de llanta Rhythm y válvulas presta,líquido sellante No Tubes para su calzado Maxxis High Roller Supertacky 2.35 alante y Crossmark 2.25 atrás,sillín Selle Italia Slr Xc gel flow blanco,pedales Crank Brothers Candy Sl,discos de freno Hope flotantes 183 y 160 con araña roja y una exclusiva tapa de potencia KNC roja para la ocasión...
Como no podía ser menos la noche que la tuve por primera vez en casa,casi no dormía,pasadas las 7 en planta.Desayunar,ropita,Simón y llueva o nó para el monte a provar sensaciones nuevas...

 

Las fundas son nokon, las pille en chain como casi todo, y algunas cosas del ebay, buscando buscando encuentras cosillas, esta semana me llegan las ruedas con los bujes hope y los discos de 203 tambien hope, ya pondre fotos completas.

 

Muy, pero muy muy guapa. Que la disfrutes. Lo bueno siempre se hace esperar y ha valido la pena la espera.

 

:alloreto:alloreto si va la mitad de bien de lo que luce tiene que ser una pasada.

Felicidades Alex!!

 

enorabuena alex porfin despues de tanto tiempo de espera el sueño se te ha echo realidad. ahora solo toca cojer ir para el monte y a ensuciarla y pasarlo bomba.
el peso para el precio que tiene le llega bien pero siempre se puede bajar algun que otro gramillo

ahora lo mas importate a disfrutarla

 

eehhh donde decias que vivias.................. creo que tengo que ir un dia cara vigo y probar una maquina como dios manda jajajajajajajajaja

 

A las 8:00 arranqué de casa con mi compi endurero camino de la "cruz"(4 km.aproximadamente de ascension sin parar)hasta coronarla.Decir que la llevé hasta arriva en propedal tarado al 2 y la horquilla bloqueada con la compresión al mínimo y os prometo que no se mobía un ápice menos cuando había bache o similar.La bici sube de lujo y se nota,el peso de nota...
Una vez arriba tocava bajada chunga por una camino que me lleva por trialeras muy empedradas hasta llegar subiendo por trialeras hasta otra cruz,la "cruz de Hermelo".
Decir que la sensación bajando fué extraña.Creo que lógica por ser la primera bajada chunga con ella y no tenerle cogido el punto.Una vez en la segunda cruz, quita de multiherramienta y ajuste se sillín un pelo mas para atrás y casquillo de potencia para abajo para dejarla más alta de alante y bajada devuelta muy rota hasta llegar a la zona donde se ve agua en las fotos.
En esa bajada la sensación ya fue mejor aunque creo que me falta mucho camino de ajustes para dominarla y entenderla al 100%...
Habrá tiempo para darle forma.Lo importante esque la base ya está!!!...

 

¡viva la mamba y viva simón!...